1988. Mathias Rust, a Kreml repülõje visszatér - a történelem idõszáma
"A Wedel sportpilóta, Mathias Rust ismét szabad." 1988. augusztus 3-án megkezdődött a Tagesschau 20 órai adása. A továbbiakban így hangzik: "Jelenleg hazafelé tart, ezúttal egy menetrend szerinti gép utasaként." 14 hónapos oroszországi tartózkodás után Rust visszatér Németországba. Bármennyire is meglepő volt Mathias Rust 1987 májusi kremlbeli repülése a világ nyilvánossága számára, a börtönből való szabadulása ugyanolyan meglepő - még maga a német számára is. A Legfelsőbb Szovjet megkegyelmez Rustnak, és azonnal kiutasítja a Szovjetunióból. Késő este visszalép német földre a frankfurti repülőtérre.
Genscher: "Humanitárius gesztus"
Az északnémet bukása több mint egy éve foglalkoztatta Moszkva és Bonn legmagasabb politikai szintjét. Kohl kancellár "pozitív gesztusról" beszél a kegyelem napján. Hans-Dietrich Genscher külügyminiszter is megkönnyebbült: "Úgy gondolom, hogy itt elsősorban a szovjet vezetés humanitárius gesztusát kell látnunk." Aztán hozzátette: "Senkit sem szabad arra ösztönözni, hogy ez a boldog eredmény kipróbálja egy hasonló kalandot." Ez a kaland Mathias Rustnak sok hírnevet és sok gondot okozott.
A világhír felé repülés
1987. május 28 .: Mathias Rust Moszkvában landol egy "Cessna 172" -vel. A 19 éves fiatalember sohasem mondott el tervét, szüleivel sem. Mindenki azt hitte, hogy nyaralni ment repülési órákat gyűjteni. Rust azonban kormányozza a repülőgépet Helsinkiből Moszkvába. Az orosz légvédelem észrevette a kis repülőgépet, de a német akadálytalanul bejutott az orosz fővárosba. Három kört tett meg a Vörös téren, és megállította a gépet a közeli hídon. Helyi idő szerint 19.30 van.
Az északnémet, piros pilóta öltönybe öltözve, csendesen dedikál és aláírja a járókelőket, akik csodálkoznak a német repülőgép láttán Moszkva közepén. A rozsdát csak két órával a leszállás után veszik el. Később "békemisszióról" fog beszélni. A repüléssel a Szövetségi Köztársaság és a Szovjetunió közötti kapcsolatokat akarta elősegíteni.
Apa: "Ez keverés lehet"
Mathias Rust szülei másnap reggel értesültek a hírről: "Csak nem hiszem el" - mondja Karl-Heinz Rust atya. - Bizonyos keveredésekre van szükség. Hogyan juthat el a fiam Moszkvába? A Szovjetunió délig nem erősítette meg az esetet. A Kreml repülése jelentette most a nagy híreket. Sok találgatás van: Hogyan került Rust akadálytalanul Moszkvába? Miért tette ezt? Csak elveszett?
Az orosz légvédelem gyorsan vonzza a nevetségességet. Az újságírók a bonni kormány székhelyén azzal érvelnek, hogy a NATO-nak már nem kell megfizetnie a drága Jäger 90 vadászrepülőgépet, hanem áttérhet a "Cessna 172" -re. Gorbacsov főtitkár intézkedik: elbocsátja a védelmi minisztert és a légvédelmi főtisztet.
A moszkvai tárgyalás
A rozsda sem száll le skót nélkül. A Szovjetunió 1987 szeptemberében Moszkvában próbálta ki. A vádak a következők: illegális határátlépés, a nemzetközi repülési szabályok megsértése és huliganizmus. Az ügyész nyolc évre szólítja fel a német munkatáborot. Szeptember 4-én a bírák kihirdették az ítéletet: négy év munkatáborban. Rust Monika anya elmondja a bíróság előtt a várakozó újságíróknak: "Mathias és mi nagyon nyugodtan fogadtuk az ítéletet. Reméljük, hogy nem kell a teljes büntetést letölteni."
Mathias Rust: "Jobb a munkatáborba menni"
Mathias Rust büntetését a moszkvai Lefortovo börtönben tölti. Naponta két órán át sétálhat a börtön udvarán. A fennmaradó időt hét négyzetméteres cellájában tölti. Sokat olvas és megtanul oroszul. "Csodálatosan bántak velem" - mondta Rust nem sokkal szabadulása után. De azt is mondja, hogy a bebörtönzés jobban zavarta, mint gondolta. A szülei kéthavonta láthatják. Egy látogatásuk után beszámolnak arról, hogy a semmittevés teher a fiukra. Időközben Mathias Rust még azt is kívánja - az ítélet szerint -, hogy munkatáborba helyezzék át. De nem erről van szó.
Mi történt a géppel?
Míg Rust még mindig börtönben van Moszkvában, egy német pilóta 1987 októberében Moszkvából visszarepíti a Cessnát a D-ECJB nyilvántartásba. A gépet csillagként fogadják Hamburgban. Az NDR riportere a hamburgi repülőtéren olyan tömegről beszél, mintha Lady Dianát várták volna. Egy marketingcég vezetője 160 000 márkáért vásárolta meg a repülőgépet. A kifutón jelentette be, hogy a gép békés túrát tesz a német városokban. Egy japán üzletember később megvette a híres repülőgépet, és kiállította a szabadban.