3. nap; n Moldova Hibrid Elektromaraton kihívás; elektromos; n őszi tájak! (VIDEO) -
Elektromos autók és Sorocii-domb
A sorocaiak vendégszeretete tovább tartott minket, mint azt Sorocában gondoltuk volna, ezért amikor úgy gondoltuk, hogy helyénvaló leszünk a fedélzetre, úgy döntöttünk, hogy kimegyünk a város déli bejáratához, ahol egy állomás található nagyszerű, modernebb kávézóval, harapjunk egyet itt.
Csak annyi, hogy aki ismeri Sorokát, tudja, hogy délre haladás azt jelenti, hogy meg kell mászni a Sorocii-dombra, olyan szintkülönbséggel, amely emlékeztet az Alpokban való mászásra. Súlyosabb hideg volt az elektromos autók ablaka mögött, és az autók fedélzeti számítógépei csak körülbelül 7-8 Celsius fokot mutattak. Legtöbbünk beépítette a légkondicionáló rendszert, hogy kissé lágyítsa az autók belső hangulatát. Épp az út elején voltunk, tele akkumulátorokkal, így nyugodtabbak lehettünk az akkumulátor töltöttsége mellett. A Sorocii-hegy azonban kíméletlen volt csúcstechnológiájú elemeink lítium-ionjával szemben.
Az egész útvonalat feleslegesen végigmásztam, és a tetején a Fiat 500e már kb. Beszélek róla, mert a nap elején én vezettem. Bajtársaim hasonló állapotokat közöltek velem a rádióállomásokon keresztül. Ezután kreatív művészeink az állomásokon keresztül arra kértek minket, hogy a gyönyörű képek érdekében még egyszer menjünk le és menjünk fel újra. Eh, mit ne tegyél a művészet kedvéért, főleg, hogy valahol az elménk mélyén már elcsúsztattuk azt az elképzelést, hogy az ellenkező irányú völgy lehetőséget ad arra, hogy visszanyerjük az első mászáskor elveszített energia egy részét.
Így van, néhány százalékot visszafogtak az akkumulátorba, szerény fékezéssel, aminek következtében az autók nem a fékbetétekkel fékeztek, amelyek hiába pazarolták el a mozgási erőt, hanem a villanymotorokkal a generátor szerepében. A Fiat 500e például azt is megmutatja, hogy egy ilyen esés hány kWh töltőerőt képes leadni és elérte a 15 kWh-t, ami annyi érték, mint két erős aljzat egyszerre csatlakoztatva!
De természetesen az ereszkedés után megint jött a mászás, gyönyörűen megfilmesítve, mint egy Tarantino-filmben. És akárcsak egy Tarantino-filmben, már most is kíméletlen mészárlásra vártam. Csak a mi esetünkben a mészárlás villamos volt, a hóhér pedig Sorocii-hegy volt. 85-90% -os akkumulátor töltöttséggel hagytuk Sorocát az összes elektromos autó számára, kivéve a ZOE-t, amely néhány százalékos előrelépéssel rendelkezett, de amely 95, nem 100.
Moldova északi dombjai és elektromos autók
A Soroca kijáratánál található rövid megállóban úgy gondoltuk, hogy jó lenne eljutni Ţaulhoz. Csak annyi, hogy kompaktabb autóinkkal nem választhattam a rövidebb utat a falvak között, mert még mindig vannak olyan részek, amelyeket csak kavics borít, bár a közelmúltban több helység is részesült a felújított utakból. Tehát előbb át kellett mennünk Drochián.
Úgy döntöttünk, hogy le kell rövidítenünk az útvonalat, feladva Ţaul-t. Bălţi felé vesszük az irányt, és tankolás nélkül elértük volna Bălţit. A Kia Soul Electric volánja mögé ültem, és ezen az expedíción hajtom először.
A kezdetektől fogva olyan szenzációkat vártam, mint a Fiat 500e, ha még mindig körülbelül egyidős vagyok. De meglepetésemre a Kia Soul Electric lényegesen kifinomultabb autó, és az autonómia alakja egyáltalán nem tűnik stresszesnek ilyen körülmények között. És a fedélzeten megint volt légkondicionálás. Lassan, lassan visszatért bennem az elektromos autók iránti bizalom. Kérdeztem Domtól a rádióban ? Mihai a Renault ZOE-t jelzi. "Nos, egész nap a forróság mellett maradok, és a mai 70 km után még mindig több mint 200 km tartalékom van.".
És ma egy újabb, gyönyörű útvonalakkal teli nap következik, az ország nyugati és középső része felé, Ungheni környékén. Több LIVE-val és bejegyzéssel fogunk beavatkozni ? hagyományosan reggel jelenteni az autók rakodását, de napközben is. És mellesleg ne felejtsük el, hogy november 3-án, szombaton 12: 45-kor kezdődünk a chisinaui Nagy Nemzetgyűlés térre, és ott élőben állítjuk ki az expedíciós autókat, meghívva Önt, hogy találkozzon velük! Gyere a gyerekekkel, mert ők még jobban el vannak ragadtatva, mint mi, gyere a családdal!