4 új közlekedési tábla, amelyet a sofőrök alig ismernek Romániában
Azok a járművezetők, akiknek már régóta elvették az engedélyüket, az elmúlt években néhány új, számukra ismeretlen közlekedési táblával ébredtek fel a román utakon. Ebben a cikkben öt viszonylag nemrégiben bevezetett jelet mutatunk be, hogy jobban ismerjük őket.
Először a piros háromszögről beszélünk, amelyen fekete pont található. Ez egy olyan jel, amelyet más európai országokban "kölcsönvettek" és amelyet az elmúlt években nemzeti szinten kényszerítettek rá.
A táblát csak olyan helyeken helyezik el, ahol gyakran balesetek fordulnak elő, hogy a járművezetőket rendkívül óvatosan vezesse. Bukarestben például körülbelül 40 ilyen táblát helyeztek el.
10 év alatt 10 áldozat
A járművezetőknek tudniuk kell, hogy e területek veszélyességét számok bizonyítják. A mutatókat csak ott helyezték el, ahol az elmúlt öt egymást követő évben olyan balesetek történtek, amelyek következtében legalább tíz ember meghalt vagy súlyosan megsebesült.
A vezetők helyes viselkedése, amikor találkoznak ezzel a jelzéssel, a következő: csökkentse a sebességet, legyen óvatosabb és kerülje a kockázatos manővereket. A DN 1, a DN 2 és a DN 7 a legtöbb ilyen fekete ponttal rendelkező román út. Az elsőnek 37 piros háromszög mutatója van fekete ponttal, a másodiknak - 21 és DN 7 - 16.
Internet kapcsolat központ
Az utóbbi években bevezetett másik jel az, hogy a járművezetők értesítést kapnak arról a pontról, amikor csatlakozhatnak az internethez. A @ szimbólum megjelenik a táblán, különösen az e-mail címekben. A szimbólumot a kijelzőn kísérheti az internetkapcsolattal rendelkező központ távolsága.
A Bukarestben közlekedő sofőrök észrevették az elmúlt években a Főgyűrű jeleinek bevezetését. Ezek tájékoztató táblák (ne szabjanak további korlátozásokat a területükön, ahol találhatók), amelyekkel a járművezetők értesítést kapnak arról, hogy a fő forgalmi területen haladnak.
A bukaresti gyűrűk
A táblákat 2015-ben Bukarestben több helyre telepítették. A Fő körgyűrű a következő útvonalat határozza meg: bd. Iancu de Hunedoara - út. Nagy István - út. Mihai Bravu - Calea Văcărești - út. Olteniței - út. Viilor, Progresului utca, bd. Zseni, út. Grozăvești, Basarab átjáró, út. Nicolae Titulescu és Victoriei átjáró, a kör helyreállításáig, a bd kereszteződésében. Iancu de Hunedoara.
Az önkormányzat azt javasolta, hogy ezt a Fő gyűrűt két sávon, korlátozások nélkül használják, a központi terület felszabadítása érdekében.
Bukarestnek hamarosan még két gyűrűje lesz, egy Medián és egy Közép. A központi lesz a bd útvonal. Uranus - Calea Septembrie 13 - bd. Libertăţii - Mitropolit Nifon utca - Iunie utca 11 - az utcák a Şerban Vodă területéről (ahol több egyirányú utca készül) - bd. Marasesti - bd. Nerva Traian és az utcák ezen a területen, ahol egy irányba fog haladni - bd. Dacia - str. Mihai Eminescu - str. Mircea Vulcănescu - visszatérés a területre bd. Uránusz. A "Medián gyűrű" a "Fő kör" és a körút között helyezkedik el.
Vigyázz az okostelefonra!
Tekintettel a román emigránsok valódi hullámára, akik az elmúlt években Európa északi országaiba költöztek, az alábbiakban bemutatunk egy eredeti mutatót, amelyet Stockholm utcáin vezettek be, majd más svéd nagyvárosokban kölcsönöztek. Bemutatjuk Önnek egy kérdéssel együtt: Romániában is be kellene vezetni?
A táblát egy fiatal svéd, Jacob Sempler készítette. aki rájött, hogy okostelefon-függősége megölhette. Jacob az irodába tartott, és mivel szinte kizárólag a mobiltelefon képernyőjére összpontosított, épp egy autó taposta el. Ezután rájött, hogy nem csak ő viselkedik így, és javasolta ezt a mutatót, és az ötlet átalakult a jobb oldalon látható mutatóvá.
Ha ez a cikk hasznos volt az Ön számára, csatlakozzon egy Like-mal a Facebook-oldalunk olvasói közösségéhez.