6 tipp a motorkerékpár láncának tisztításához és kenéséhez
POSTOLT 2019. május 3-án
Triviálisnak tűnik és mégis! A motorkerékpár-lánc kenése egyszerû és mégis sarkalatos lépés (ha használhatjuk a kifejezést) a motorkerékpár karbantartásában. A lánc karbantartásának elhanyagolása majdnem olyan hülyeség, mint sétálni a tartalékon. Ez nem drámai, de egyik vagy másik napon megbánja !
A Liberty támogatja Önt motorkerékpárjának és felszerelésének karbantartásában
Mikor kell zsírozni a láncomat ?
"400-500 km-enként": úgy tűnik, ez a válasz elég rendszeresen felmerül. Véleményünk szerint egy motorkerékpár lánc kenési gyakoriságát nem km-ben mérik ... ez túl egyszerű lenne! Minden attól függ, hogy miként vezetsz, milyen utat választasz, az időjárástól ...
Tudd azt is, hogy ha úgy látod, hogy a láncodat karbantartani kell (fekete lerakódás, "száraz" megjelenés ...), akkor már túl sokáig vártál! Nyilvánvaló, hogy a láncot rendszeresen fenntartják. Még inkább, ha nincs szerencséd nedves úton kimenni. A zsír csak néhány száz kilométer után eltűnik !
Lovaglás előtt vagy után ?
Vigyázz a láncodra az utad után, ne azelőtt. Ez melegebbé és könnyebben tisztíthatóvá teszi a sebességváltót. Ezenkívül az új zsír jobban illeszkedik a linkek közé.
Ha úgy dönt, hogy először kenje meg, akkor a zsírnak nincs ideje beállni, és megkockáztatja, hogy az útra és a motorkerékpárra dobja, amint elindul.
Melyik zsírt válasszuk ?
A permetező zsírokat a legkönnyebb használni. Gyakran könnyűek és folyékonyak. Ezek azonban rendszeresebb kenést igényelnek.
A vastag zsírok kevesebb kenést igényelnek. Ezért vonzónak tűnhetnek, de legyenek óvatosak: könnyen bepiszkolódnak. A koptató részecskék tapadnak a láncra, és a linkek között helyezkednek el. Nem jó.
Az Ipone Careline motorkerékpár-zsírt például széles körben használják a motorosok közösségében.
Van véleménye erről a zsírról? Ismer még olyan motorkerékpár-lánc zsírokat, amelyeket ajánlana? Mondjon el mindent a megjegyzésekben !