A Barbogos (CNAIR) forgalma a Mogosoaia Passage területén jelentősen blokkolva lesz

A legtöbb olvasott hír

A legtöbb olvasott hír

Az AGERPRES sütiket használ, hogy személyre szabja és javítsa az Ön élményét a weboldalakon és marketing célokra. Ha továbbra is böngészi ezt a webhelyet anélkül, hogy megváltoztatná a cookie-beállításait, akkor feltételezzük, hogy beleegyezik abba, hogy az összes cookie-t erről a webhelyről kapja. A cookie-beállításokat bármikor módosíthatja. További információkért olvassa el a Cookie irányelveket.

forgalma

  • Itthon /
  • Belső gazdaság /
  • Barbier (CNAIR): A Mogosoaia Passage térség forgalma a jövő héttől jelentősen le lesz tiltva

AGERPRES ÁRAMLÁS

  • 14:00 Nagyszeben: A betegeknek lesz még egy teszteszközük a COVID-19-hez, amelyet a "Lucian Blaga" Egyetem vásárolt
  • 14:00 koronavírus: Olaszország a második járványhullám "lassulását" látja
  • 14:00 FRISSÍTVE/GCS: Az összes 24 órában 9460 új koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37 040 koronavírustesztet végeztek
  • 13:57 Labdarúgás: Pandurii jövője Tg. Jiu - Pandurii Lignitul 4-3, a második ligában
  • 13:54 GCS: Az új koronavírussal megerősített külföldi románok száma továbbra is 6862
  • 13:52 Németország: Felkérés Franziska Giffey plágiummal vádolt családminiszter lemondására
  • 13:48 GCS: Újabb 129 fertőzött halálát okozta a koronavírus Romániában, 8813-ra nőtt az elhalálozások száma
  • 13:44 VIDEO pénzügyminiszter: Az ipari termelés öt egymást követő hónapban növekedett; 2017 elején történt
  • 13:43 Coronavirus/GCS: 7940 bírság az elmúlt 24 órában; a teljes érték - 1 246 375 lej
  • 13:41 COVID-19-ben szenvedő betegek nyilvántartása az ATI -1 172-nél; kórházi személyek - 12 919
  • 13:35 GCS FRISSÍTÉS: 9 460 új COVID-19 eset; az elmúlt 24 órában elvégzett vizsgálatok - 37 040
  • 13:34 GCS: További 129, SARS-Cov-2-vel fertőzött ember halt meg az elmúlt 24 órában
  • 13:29 GCS: Az elmúlt 24 órában 9460 új koronavírusos megbetegedést jelentettek; 37 040 koronavírustesztet végeztek
  • 13:25 Vietnam - Ezrek hagyták otthonaikat, mielőtt a Vamco tájfun megérkezett
  • 13:23 GCS: 9460 új COVID-19 eset; az elmúlt 24 órában elvégzett vizsgálatok - 37 040
  • 13:22 Örményország több mint 2300 katona halálát jelentette a hegyi-karabahi konfliktusban
  • 13:15 VIDEO Cîţu: Romániában az elmúlt 20 év legnagyobb negyedéves gazdasági növekedése volt a harmadik negyedévben
  • 13:10 Rögbi: Írország - Wales 32-9 az Őszi Kupa nyitó mérkőzésén
  • MÁJUS 12:52: 45 büntetőeljárás a múlt héten kidolgozott, a betegségek elleni küzdelem elmulasztása miatt
  • 12:51 Kosárlabda/koronavírus - NBA: A Golden State Warriors készen áll 30 millió dollár injekcióra az újranyitáshoz

A GAZDASÁGI-HÁZIÁBÓL A LEGOLASABB OLVASOTT

Barbier (CNAIR): A Mogosoaia Passage térség forgalma a jövő héttől jelentősen le lesz tiltva

Betűméret megváltoztatása:

A főváros övezetének forgalma a Mogosoaia Passage térségében a jövő héttől jelentősen blokkolva lesz, egy hónapig - másfél hónapig, amikor egyetlen sávon halad a DN1 és DN7 közötti irányban - jelentette ki szerdán a vezérigazgató-helyettes az Országos Közúti Infrastruktúra Kezelési Társaság (CNAIR) Ovidiu Barbier.

Hangsúlyozta, hogy ezen a területen a jövő héttől jelentősen blokkolni fogják a forgalmat, és azt mondta a forgalom résztvevőinek, hogy lehetőség szerint kerüljék el a környéket, különben a hatás miatt 40 perc és másfél óra között elakadnak a forgalomban a létrehozandó tölcsérből.

"Tehát a forgalom a jövő héttől jelentősen le lesz tiltva, és itt ragaszkodva felhívjuk a forgalom résztvevőit: ha nem feltétlenül szükséges áthaladni ezen a területen, vagyis DN1 - DN7, tehát az öv DN1 kereszteződése - az öv metszéspontja DN7, hogy megpróbálja elkerülni ezt a területet. Ha feltétlenül szükséges ezen a részen haladni, felhívjuk a figyelmet és felhívjuk a forgalom résztvevőinek megértését is, mert megismétlem, hogy ez egy olyan művelet, amelyet ebben az időszakban másképp nem lehet végrehajtani., hogy becsléseink szerint 40 perc és másfél óra között lesznek forgalomban, hogy áthaladjanak ezen a területen. Egy sáv körülbelül 800 méteres szakaszon marad, de tölcséres hatást vált ki, amely ezeket becsléseink szerint a DN1 kereszteződésén túl kialakuló forgalmi oszlopok. Az oszlopok garantáltan körülbelül 5-6-7 km hosszúak lesznek ettől a kényszerhelyzettől kezdve, d tölcsér "- tette hozzá a CNAIR illetékese.

Barbier hangsúlyozta, hogy az öv nem fog reteszelődni, de 50% -ban el lesz zárva.

"Az öv nem reteszelődik, de a kapacitásának 50% -ánál el lesz zárva, egyetlen sávról beszélek a DN1 - DN7 irányban. A másik irányban ez a probléma nem lesz, mert az a szempontból létezik technikailag az eltérés lehetősége, amely lehetővé teszi a forgalmat irányonként két sávon. Tehát a forgalom irányáról beszélünk a DN1-től DN7-ig. A fő elzáródás körülbelül egy hónap - másfél hónap. Nagy. Az elzáródás mindvégig megmarad a DN1-től DN7-ig tartó rámpa, a jövőbeli átjáró rámpájának végrehajtási munkálatai, de a forgalom 2 keskeny sávon, azaz 7 méter helyett 6 méteren lesz, mint általában "- említette.

A Közúti Társaság vezérigazgató-helyettese úgy becsülte, hogy a Mogosoaia Passage munkálatai 40% körüli.

"Az általunk becsült végrehajtási szakasz valahol 40% körül mozog. Olyan infrastruktúrákról beszélünk, amelyek a másik körzetre épülnek, a körforgalomtól a DN7-ig, de egyet tudnunk kell: nehéz műveletek, a legnagyobb nehézség most a kivitelezés ezen szakaszában van "Miután a cölöpök és a törlések megtörténtek, és az átjáró feljáró rámpájának oldalai, vagyis azok a támfalak, ettől a pillanattól kezdve az evolúció jelentősen felerősödik. A folyosó felső része már olyan probléma, amelyet éjszaka fognak dolgozni, a gerendákat felszerelik" - mondta Barbier.

Elmondása szerint a Mogosoaia Passage munkálatai jövő nyár végén fejeződnek be, korábban, mint ahogy azt a szerződés előírja, illetve 2022. április 2.

"Becsléseink (a munkálatok befejezéséről - nem.) Valahol a jövő nyár végén vannak, az építtető előrehaladása még most is fennáll. Most körülbelül két hónapos munkájuk van előre, a teljes szerződésről beszélünk. Nyerhetnek idő, amint sikerül túljutni ezen a kritikus végrehajtási ponton. A határidő 2022 április volt. Biztosan jóval a szerződéses határidő előtt feltételezték a nyitást. Abszolút mindent megkapnak, amire szükségük van, a legfrissebb részletek egyes közművekhez a jövő héten megoldják őket, tehát teljesen minden megvan, ami a munkához szükséges. Ismétlem és ragaszkodom ehhez a témához a fő probléma az, hogy ez a forgalmi korlát valóban felborítja a főváros meglévő övezetének forgalmát "- mondta.

Ebben a témában a CNAIR főigazgatója, Mariana Ioniţă megmutatta, hogy a vállalkozó három műszakban kíván dolgozni a korlátozás működési idejének csökkentése érdekében, de szembesül a munkaerőhiánnyal, és nem talál munkavállalókat éjszaka dolgozni.

"A vállalkozóval folytatott megbeszéléseink alapján ez a mintegy 250 méteres hosszúság korlátozása lesz, és azt javasolták, hogy három műszakban dolgozzanak, ahogy az idő engedi. Az egyetlen problémánk most - és ez Országos probléma - ez az építőipari munkaerő hiánya Romániában. Jelenleg Bukarestben az összes építkezés nyitva van. Mindannyian dolgoznak - nemcsak a miénk, hanem a helyi hatóságaink és az ingatlanfejlesztők is - mindannyian teljes mértékben dolgoznak. - mondta a vállalkozó, hogy munkaerőhiánnyal küzd, hogy bekerüljön az éjszakai műszakba "- jelentette ki a nő.

Az úttársaság vezetője azt mondta a forgalom résztvevőinek, hogy legyenek biztosak abban, hogy mindent megtesznek azért, hogy ezek a korlátozások a lehető legrövidebbek legyenek.

"Nagyon nehéz átadni nekik, hogy bíznak bennünk, tudom, mert ez volt az oka annak is, hogy eljöttem a CNAIR-hez - ez számomra is nagy kihívás, mert elégedetlen infrastruktúra-használó is vagyok. Mindent megteszünk annak érdekében, hogy ezek a korlátozások a lehető legrövidebbek legyenek, és elengedjük a forgalmi dugókat, hogy a forgalom itt kicsit tisztább legyen. A vállalkozó jó, bízunk benne, és ha koncentrál ezzel a munkával megfelelően, sok hónappal a határidő előtt befejezheti "- tette hozzá Mariana Ioniţă. AGERPRES/(A - szerző: Oana Tilică, szerkesztő: Andreea Marinescu, online szerkesztő: Adrian Dãdârlat)