A Boeing 777, megbízható távolsági távolság, amelyet a pilóták értékelnek

1995-ben kezdték üzembe helyezni a Boeing 777-et a távolsági járatok kategóriájában. Nagyon megbízható, eddig csak két balesetet élt meg, köztük egyet 2013 júliusában, egy sikertelen leszállás miatt San Franciscóban.

boeing

Feladva 2014. március 19-én 12: 27-kor, frissítve 2014. 03. 19-én 14: 42-kor

„Megbízható gép, amely nagyon jól működik”. Az ítélet hurkában tér vissza a légitársaság pilótáinak szájába. A Boeing 777-et tekintik piaci szabványnak a hosszútávú szélesvázas kategóriában. Az 1995-ben üzembe helyezett 777-es sorozat hat változattal rendelkezik, köztük teherszállító repülőgéppel (üzembe helyezés 2009 februárjában).

Ez egy Malaysia Airlines 777-200ER (Extended Range) modell, amely rejtélyes módon eltűnt március 8-án, miután felszállt a malajziai Kuala Lumpurból a kínai Pekingbe. Ez a modell, amely 2004-ben állt forgalomba, legfeljebb 314 utast képes szállítani (a Boeing fedélzetén 239 volt, amely eltűnt a legénységgel) 3 osztályú konfigurációban, legfeljebb 7510 tengeri mérföld, azaz 13 900 km sebességgel. 0-ból, 84 mach. Felszállási teherbírása közel 300 tonna (297,55 tonna).

A program elindítása óta a Boeing (ahogy az Airbus teszi a repülőgépeivel) folyamatosan javította nagy hatótávolságú sugárhajtású repülőgépeinek teljesítményét, különös tekintettel a szárnyak aerodinamikájára, csökkentve a repülőgép tömegét és csökkentve annak fogyasztását. . A légitársaságok három motor közül választhatnak: a GE90 a General Electric-től, a Trent 800 a Rolls Ronce-tól és a PW400 a Pratt & Whitney-től. Az évek során a 777 nagy kereskedelmi sikert aratott. 1548 darabot rendeltek (ebből 66-ot a vadonatúj 777X változatban) az indítótársaság, az American United Airlines 1990-ben aláírt első szerződése óta.