A Boeing nyeri az amerikai légierő T-X versenyét
A Boeing újabb nagy megrendelést biztosított: a T-X sugárhajtású edző, amelyet a Boeing és a Saab fejlesztett ki erre a versenyre, túlsúlyban volt az erős versennyel szemben. Most a gyártó számára engedélyezett több mint 350 oktató gyártása.
A Boeing és a Saab beruházása, különösen a T-38C Talon repülőgép-oktató utódjának versenyére egy új repülőgép kifejlesztése, gyártása és tesztelése érdekében, megtérült. Tegnap az amerikai légierő (USAF) külügyminisztere, Heather A. Wilson kihirdette a verseny győztesét: A Boeing/Saab csapata erős versenyben állt a Lockheed Martin/Korea Aerospace Industries (T-50 Golden Eagle) és Leonardo ( M-346) kikényszerítve.
A Boeing kezdetben 351 T-X sugárhajtású oktatót gyárt. Ezenkívül a gyártó 46 szimulátor szállítására kapott megrendelést. A megrendelés értéke 9,2 milliárd amerikai dollár (7,91 milliárd euró). A T-X programon keresztüli értékesítési volumen azonban nőhet, mivel az USAF-nek összesen 475 oktatóra és 120 szimulátorra van szüksége. Lehetnek exportrendelések is.
T-X gyártás St. Louis-ban
A Boeing St. Louis-i létesítményében építi a repülőgépet - jelentette be a gyártó. A T-X összes alkatrészének 90 százaléka az Egyesült Államokban készül. A Saab lesz a program egyik beszállítója.
Heather A. Wilson a döntés bejelentésekor elmondta, hogy a verseny mintegy 10 milliárd dolláros költségmegtakarítást eredményezett, és egy T-38 utód beszerzésének költségeire vonatkozó kezdeti becslések szerint 19,7 milliárd dollár 351 repülőgép található.
A légierő 2023-ban tervezi elfogadni az első oktatókat és az első szimulátorokat. A texasi San Antonio-Randolph Közös Bázison állomásoznak majd. A képzéseket a jövőben ott kell összpontosítani. A T-38 Talonon edző egységek ma a Mississippi Columbus Légierő Bázistól származnak; Laughlin AFB, Texas; Sheppard AFB, Texas és Vance AFB Oklahomában San Antonióba költözött. A minta előzetes felhasználhatóságát 2024-ben kell elérni.
Volker K. Thomalla
Kövess minket a Twitteren
Kedvelj minket a Facebookon
További érdekes cikkek a sugárhajtású oktatókról: