A CNAIR jóváhagyta a projektet az erdélyi autópálya másik részén
Szerző: Ciprian Mailat/Megjelenés dátuma: 2016-11-21 00:11
A Közúti Infrastruktúra Kezelés Nemzeti Vállalat tisztviselői jóváhagyták a Câmpia Turzii és Marosvásárhely összekötő autópálya további mintegy 18 km-es műszaki projektjét.
Az Ogra és a Câmpia Turzii közötti autópálya-telkek építői megkapják a műszaki dokumentáció jóváhagyását az építési engedély megszerzése érdekében. „A Közúti Infrastruktúra Kezeléssel foglalkozó Nemzeti Vállalat Műszaki-Gazdasági Tanácsa jóváhagyta az Ogra-Câmpia Turzii autópálya 1. és 2. részének műszaki projektjeit. A 3. tétel műszaki projektje a CNAIR jóváhagyási körön található, ezt követően a CNAIR CTE-ben kell jóváhagyni. A többi jóváhagyás megszerzése után az építők az összes dokumentációval visszatérnek a CNAIR-hoz engedélyezésre "- mondták a Nemzeti Közúti Infrastruktúra Menedzsment Társaság tisztviselői.
Az Iernut-Chețani 2. tétel műszaki projektjének jóváhagyása után az építőknek meg kell szerezniük a Környezetvédelmi, Vízügyi és Erdészeti Minisztérium összes jóváhagyását. „A Nemzeti Útinfrastruktúra Kezelő Társaság tisztviselői elküldték nekünk az Iernut és Chețani közötti 17,9-es autópálya műszaki dokumentációját. Szükségünk van vízügyi engedélyre a Környezetvédelmi, Vízügyi és Erdészeti Minisztériumtól. Az autópálya több folyót keresztez, a hidak és a viaduktok építése nem kezdődhet meg a Környezetvédelmi Minisztérium jóváhagyása nélkül "- mondta Cristian Becheru, az Astaldi SPA olasz vállalkozó képviselője, az Astaldi SPA - Max Boegl Romania SRL - Astalrom SA - Consitrans vezetője SRL, az Iernut - Cheţani autópálya építője.
Elmondása szerint az Astaldi SPA - Max Boegl Romania SRL - Astalrom SA - Consitrans SRL egyesület megszerezte az összes többi jóváhagyást az építési engedély megszerzéséhez. "A vízengedély megszerzése után az összes dokumentációt elküldjük a Nemzeti Útinfrastruktúra Kezelő Társaságnak, a CNAIR illetékesei az építési engedélyt kérik a Közlekedési Minisztériumtól. Legkésőbb december közepén megkapjuk az építési engedélyt is "- mondta el nekünk Cristian Becheru.
A kb. 18 km-es autópálya igazítását elengedték
Az Astaldi SPA képviselője elmagyarázta nekünk, hogy elengedték a 17,9 km-es autópálya igazítását. "A régészeti mentesítésnek vége, az alaki követelmények kiterjesztése és a bürokrácia bizonyos problémákat vetett fel. Januártól megkezdődnek az ásatási munkálatok az autópálya mintegy 18 km-en. Még ha hideg is van, feltárhatja és megmunkálhatja a hidak alapjait, 25 m mélységig fúrhat és öntheti a hidak oszlopait "- mondta a kivitelező képviselője.
A régészeti diagnosztikai folyamat a föld mélyreható felderítését és a régészeti felmérések elvégzését jelenti az autópálya teljes szakaszának nyomvonalán.
Cristian Becheru elmagyarázta nekünk, hogy felméréseket végeztek az Iernut-Chețani autópálya kb. 17,9 km-es vonalán, és öt felfedezett régészeti helyszínt fedeztek fel. "Mindent felajánlottunk, ami logisztikát jelent ehhez a művelethez, szakképzetlen munkásokat, felszereléseket. Szükségem volt a régészeti kirakodásra, hogy ezeken a részeken is elkezdhessem a munkálatokat. Tárgyaltunk a 17,9 km-es autópálya építéséhez szükséges építőanyagok beszerzésére vonatkozó szerződésekről Iernut és Cheţani között. Homokot, kavicsot, kavicsot, beton adalékanyagokat, alapozó előtétet, cementet és hídgerendákat vásárolunk "- válaszolta az Astaldi SPA olasz vállalkozó képviselője.
Sorin Bușe miniszter ellenőrizte az autópályák állapotát Erdély területén
A közelmúltban Sorin Bușe közlekedési miniszter munkalátogatást tett az erdélyi autópályák építkezésén: Gilău - Nădășelu, Marosvásárhely - Ogra és Suplacu de Barcău - Borș. A Marosvásárhely - Ogra építkezés meglátogatása után Sorin Bușe miniszter megemlítette, hogy a Marosvásárhely - Ungheni 1. tételen a munkálatok végrehajtását átépítik. "2017 tavaszán becsülik a munkák tényleges kezdetét, ha nem jelennek meg fellebbezések. A 2. tételen: Ungheni - Ogra, a fizikai haladás 15%. A telek munkálatainak befejezési határideje a jövő nyár "- mondta Sorin Bușe.