A DefenseRomania parancsnoka, Gheorghe Stancu, karrierje utolsó repülése

Gheorghe Stancu parancsnok, fotóforrás: Román Légierő Facebook

parancsnoka

Gheorghe 'Gica' Stancu parancsnok több mint 34 éves pilótaként hajtotta végre ma a legutóbbi repülést lenyűgöző katonai pályafutása alatt.

"2020.10.14-én Gheorghe Stancu parancsnok több mint 34 éves karrierje során utoljára repült a repülés során" - jelentette be a román légierő a hivatalos Facebook-oldalon.

"Percről percre gyűltünk össze 3400 repülési óra alatt különböző repülőgépeken, főleg a MiG-21-en (U, USA, UM, IRSM, M, MS) és a MiG-21 LanceR összes változatán. Mivel pilóta vagyok, úgy gondolom, hogy ez az élmény egy hosszú repüléshez hasonlítható, amely nehéz, néha minden időjárási viszonyok között - amelyet a Gica írt alá ", ez a ROAF posztján is megmutatkozik.

"Az utolsó leszállás vadászpilótaként. A katonai repülésnek szentelt élet: 34 év, 3400 repülési óra, több mint 50 nemzetközi misszió és légi demonstráció. Mit akarhat még? Nyugdíj, legalább olyan hosszú és egészséges a családdal! ”- közölte Gheorghe Stancu személyes Facebook-oldalán.

2020.10.14-én Gheorghe Stancu parancsnok több mint 34 éves karrierje során utoljára repült pilótaként. .

Gheroghe Stancu parancsnok négy évvel ezelőtt az Aeronews.ro-nak adott interjújában úgy emlékszik: „1986-ban kezdtem repülni a bobocui Aurel Vlaicu repülési tisztek katonai iskolájában. A "kísérleti gyár", ahogy neveztük. Az első évben elméleti képzést hajtottunk végre, majd 1987-ben a YAK-52 légcsavaros repülővel kezdtünk el repülni. Először az első évben körülbelül 20 órát repültem, majd eljutottam az akrobatikához és a magas akrobatikához (borulás, hurokolás, Immelmann, inga, vrie). A legszebb kívánság a YAK-52-vel történik. A következő évben szintén YAK-val repültem, körülbelül 17 órát, és a zenekarral eljutottam az útvonalra. Szerettem! ".

Gica Stancu parancsnok, lenyűgözte az Eurofighter

Az idézett interjúban a román parancsnok az általa repült repülőgépekről beszél, kijelentve, hogy leginkább az Eurofighter Typhoon nyűgözte le.

"Nagyon sok repülőgéppel repültem. A YAK-52 és L-39 mellett Alphajet, F-15, Harrier, F-16, Panavia Tornado, Eurofighter Typhoon, IAR 330L repülőgépekkel repültem. Kétségtelen, hogy a Typhoon a legimpozánsabbnak tűnt. 2007-ben repültem egy olaszral, és örültem, mint egy repülőgép. A második helyen az Alphajet állna, ez volt az első gép, amellyel teljes akrobatikát végeztem, 80% -os sebességgel. Következik az F-15 (amellyel a levegőben tankoltam), majd az F-16, amelynek a MiG 21-hez hasonló repülőgépe van.