A Ducati Supersport nyomatékteljesítményének megértése
Van valami, amit nem értek a Ducati kapcsán !
A Ducati 125 Nm (12,7 kgm) sebességet mutat 7750 fordulat/perc sebességgel a SUPERSPORT számára (110 LE teljesítmény).
Az összes ilyen motorkerékpár közül a felét sem haladja meg.
A BMW a 165 lóerős S1000XR-hez nyomatékot mutat: 114 Nm 9 250 à/perc fordulatszám mellett !
Hiba történt a Ducati oldalon? Valami, amit nem értettem? vagy csak arról van szó, hogy a szupersport óriási bomba ?
A ducati erősebb. Inkább több párod van.
A lóerő és a nyomaték két különböző dolog
Nem, a Ducati kevésbé hatékony.
És közvetlen kapcsolat van a nyomaték és a teljesítmény között is: a teljesítmény a nyomaték szorozva a motor fordulatszámával.
Visszatérve az eredeti kérdésre, hibának kell lennie a Supersport adataiban.
Valójában a maximális forgatónyomaték közvetlenül kapcsolódik a henger térfogatához, és annak 1/1000-ét megfordítja (kissé kevésbé általában):
- 500cc: valamivel kevesebb, mint 5 m.kg
- 1000cc: valamivel kevesebb, mint 10 m.kg
stb.
Természetesen az alkalmazott technológiától függ (tömörítési arány, turbó hozzáadása.) De nagyságrendet ad.
A 950 köbcentis Ducati esetében inkább 9 m.kg-ot kell megfordulnunk.
teljesítmény = nyomaték x fordulat/perc
A nyomatékot a dugattyúk függőleges löketéhez hasonlítják. Minél hosszabb ez a löket, annál nagyobb a motor nyomatéka. Ezzel szemben minél rövidebb a löket, annál több fordulat fordulhat elő
Ebben az esetben a ducat 'furata/lökete 94x67,5mm, a bmw pedig 80x49,7mm. Hirtelen a ducat csúcsnyomatéka 6500tr, szemben a bmw 9000tr-jával. A szupersport nyomatéka 8000tr-ről esik össze, miközben még nem értük el a bmw csúcsát.
Ez csak a kompromisszum története. Ha megmérettetsz egy versenyt, akkor indulj el 1 km-re megállva kettő között, ami (papíron) az lesz, hogy a szupersport megszerzi az előnyt az első néhány száz méterrel szemben, akkor a bmw elhalad előtte a d-vonal előtt.
Már ha megfelelő számokkal kezdtük.
Ki az, akinek igaza volt ?
"A 950 köbcentis Ducati esetében inkább 9 m.kg-ot kellene megfordulnunk."