A Ford Transit újratervezte és diétázott - a márkák kempingautó-magazinjának hírei
Az amerikai márka arra készül, hogy különféle esztétikai és műszaki változtatásokat hajtson végre nagy haszongépjárművén, és hogy lefogyjon a teherbírás javítása érdekében.
A 2014-ben piacra dobott legújabb generációs Transit frissítése érdekében a Ford tervezői és mérnökei nyárra aktualizálják azt különféle fejlesztések. Először is aggódni fognak az eleje a pajzs, de a rács és az optika szintjén is (modernebb nappali világítást tartalmaz).
A többi változás inkább technikai jellegű lesz, és befolyásolja a kényelmet, a biztonságot, valamint a fogyasztást vagy a szállítási kapacitást.
A 2019-es Transit verzió minden verzióján jogosult lesz a új elektromechanikus szervokormány (EPAS), egy rendszerhez Stop & Start és hatékonyabb motorok. A 2,0 literes EcoBlue turbó-dízel egység elsősorban ben lesz kapható négy teljesítményszint (105, 130, 170 és 185 LE) megnövelt nyomatékkal a jobb idők érdekében. A sebességváltó oldalán a tízfokozatú automata változat közben megjelenik az opciók katalógusában alacsony ellenállású gumiabroncsok sorozatban lesz felszerelve.
Hogy naprakész legyen a versenypel, az új Transit elindul új technológiák például vakfolt-figyelés, intelligens sebességtartó automatika (a közúti jelzések felismerésével), automatikus karbantartás a sávban, automatizált fékezés és parkolási segédeszköz, nem beszélve az első és a hátsó kamerákról, amelyek kibővített képet nyújtanak.