A francia ügyvezető új társadalmi vonzerővel néz szembe az RFI Mobile-val
Március 22-én, csütörtökön nehéz társadalmi próbatételt jelentenek be Emmanuel Macron elnök és az Edouard Philippe vezette kormány. A szakszervezetek országos mozgósítási napot hívtak össze a vasúti közlekedés területén, megelégedve a rájuk szervezett szintű reformmal, de az elmúlt évtizedekben elért társadalmi előnyökkel is.
A nap tesztet is hirdet, hogy más kategóriájú tisztviselők, például kórházakban vagy oktatásban részt vevők csatlakoznak a vasúthoz. Valójában a francia ügyvezető számos területen számos reformot indított. Jacques Attali, François Mitterrand volt elnöki tanácsadója a nyolcvanas években egy cikkben figyelmeztette Emmanuel Macron jelenlegi elnököt arra, hogy a túl sok reformhely elindítása kontraproduktív lehet.
Néha ez a módszer működhet - ismeri el Jacques Attali. A reformok sokaságán hirtelen meglepett civil társadalom néha megbénulhat, végül mindet elfogadja. Ugyanakkor egy olyan országban, mint Franciaország, ahol a társadalmi juttatások kultúrája van, a módszer kétélű. Az utóbbi időben Emmanuel Macron naponta szinte egy reformot indított el.
De azok, akiknek megvan az erejük, hogy mobilizálással hatékonyan blokkolják Franciaországot, azok a vasutak. Tavaly ősszel Emmanuel Macron mozgósítással szembesült a munkaerőpiacot célzó reform ellen. A mozgósítás azonban fokozatosan gyengült, és a végén az ügyvezető úr úgyszólván "győztesen" jött ki. A kormányzat szempontjából a vasúti alkalmazottak mozgósításuk során nem részesülnek a közvélemény támogatásában, és ezen alapszik a végrehajtó hatalom.
Lehet, hogy a vasúti szakszervezetek ezt előre látták, és három hónapos mozgósítás mellett döntöttek, esetleg heti többször sztrájkolva, de nem minden nap és nem radikális módon, egyrészt azért, hogy ne irritáljanak teljesen. a lakosság számát, másrészt ne számoljon el hatalmas bérveszteséggel.