A házhoz szállítás igazi alaptrend - a kézműves ínyencek, a Nouvelle Aquitaine
Soha nem látott növekedést tapasztal a házhozszállítás. Szinte minden második francia embernek szállítottak már házhoz vagy irodába szállítást. Az ifjúsági figurák felrobbannak.
Ez a piac, amely főleg a hagyományos vagy a gyorséttermet érinti, korántsem telített. Az Food Service Vision cég ezt a piacot 3,3 milliárd euróra becsülte 2018-ban Franciaországban, és a következő 4 évre évi 20% -os növekedést tervez. Ezért várhatóan 2022-re megduplázódik a piac !
Ezért elengedhetetlen, hogy a vendéglősök, de az összes élelmiszeripari szereplő, ideértve a kézműveseket is, elhelyezkedjenek ott !
Vegyük számba ezt a piacot, amely közvetlenül érinti az Ön vállalkozását !
A házhoz szállítás piaca
- Másodpercenként 3 megrendelés érkezik
- havonta átlagosan 2,6 megrendelés
- Minden második francia embernek már volt étele. 2 évezred 3 (már megrendelték a szállítást.
Az évezredesek, más néven Y generáció, az 1980-as években és az 1990-es évek elején születtek.
- A megrendelések 37% -a telefonon, 35% online és 28% mobilon történik
- A 3 megrendelésből több mint 2-t aggregátor (összesítők: Uber Eats, Deliveroo, DejBox, Glovo, Just Eat…) vagy virtuális étterem (virtuális éttermek: Nestor, Frichti, Popchef, Foodchéri…) készít. A 2015-ben Franciaországba érkezett Deliveroo-t már minden második francia ismeri.
- 64% nagyon elégedett az utolsó szállítással
- 16 euró az átlagos jegy a délben történő szállításhoz és 17 euró az esti órákban
Vásárlói profil
francia emberek már igénybe vették az étkezést
a háztartások ételeit évente legalább egyszer házhoz szállítják
35 év alatti (átlagéletkor 35,9 év)
18–24 éveseket már kiszállítottak.
200 000 lakosú vagy annál nagyobb városokban él
a felhasználók egy szerény osztályba tartoznak (és 17% egy jómódú osztályba tartoznak)
csak házhoz szállítás
az irodába és az otthonba kerülnek (csak 4% csak az irodába)
A kézbesítés három fő oka:
- a szállítás sebessége,
- a megrendelés lehetősége az utolsó pillanatban,
- rendelés sebessége/egyszerűsége
Mit szállítanak ?
- pizza (26%)
- ázsiai, sushi, kínai (10%)
- gyorsétterem (7%)
- kebab, panini, szendvics (7%)
- indiai, pakisztáni ételek (4%)
- egyéb (1%)
Holnapi trendek
A szállítás várhatóan 2020-ban folyamatosan növekszik, szakértők szerint: a fogyasztók 25% -a 12 hónapon belül többet rendel.
A jövőben szinte minden harmadik hagyományos étterem kínál étkezési szolgáltatást. És két-két gyorsétteremnél több mint egy kínál szállítási szolgáltatást.
A nem felhasználó fogyasztók fenntartásokkal élnek a szállítás környezeti, etikai és társadalmi hatásai iránt: A nem használók 70% -a tartja károsnak a bolygót (a szállítási probléma mellett a csomagolás egyre fontosabb aggodalomra ad okot a fogyasztók számára), 65% -uk úgy véli, hogy ez ösztönzi a kézbesítők kizsákmányolását és 61% -uk a szemetet étel és elhízás.
Három fő piaci kihívás:
- környezeti felelősség (csomagolás, szállítás stb.)
- társadalmi felelősség (a kézbesítők munkakörülményei stb.)
- társadalmi felelősség (kiegyensúlyozatlan étrend stb.)
A házhoz szállítás meghaladja a meghajtót
Általánosabban véve az élelmiszeripari termékek házhozszállítása a fogyasztókat vonzza, különösen a nagyvárosokban élőket. Tanulmány szerint a nagyvárosokban a lakosság 63% -a potenciális online fogyasztó.
A "tégla és habarcs" üzletek követőket tartanak fenn: a városlakók 67% -a azért jár oda, mert meg akarja nézni a termékeket, vagy egyszerűen csak élvezni szeretné a "fizikai élményt". A felüket azonban érdekli az online élelmiszerek házhozszállítása. Ezért hozzáadják azokat a 3% -ot, akik esküsznek a kézbesítéssel, és azt a 30% -ot, akik vásárlásaikat egyesítik az üzletek és az Internet között.
Az élelmiszer-e-kereskedelemen belül kétféle szállítási mód létezik az ügyfél számára: házhoz szállítás és vezetés. Ha 2018-ig a hajtás meghaladta a házhoz szállítás értékesítési volumenét, akkor a lendület menthetetlenül megfordul, különösen a nagyvárosokban és városokban. Egyes szakértők azt jósolják, hogy 2025-ben a szállítás 8 milliárd eurót jelent, szemben a hajtás 5,5 milliárdjával.
Franciaországban a hajtás szokássá vált, különösen azokban a kis és közepes méretű városokban, ahol az emberek jobban megkerülik autóval. De a nagyvárosokban a „kattintson és gyűjtsön” követők 82% -a mondja, hogy fontolóra veszi a házhoz szállítást. A fogyasztók ezt a szolgáltatást az üzleteiktől várják, különösképpen a kézművesektől.
A kiszállítás ára jelenti a fő akadályt az áruház törzsvendégeinek 32% -ának és az áthajtó vásárlók 60% -ának. A megoldás tehát az lenne, ha ezt az árat beépítenék a vásárlások teljes hozzáadásába. Ez az, amit a legtöbb márka kínál minimális vásárlással.
A házhoz szállítás különböző szereplői
A kézbesítés internalizálható vagy kiszervezhető. Számos házhoz szállítási platformot telepítenek. Íme a jelenlegi 4 fő modell: