A Hermes-Bote az erkélyre dobja a kézbesítést - ezt mondja a csomagküldő szolgálat a gazdaságról
Frissítve: 20.01.16 - 12.23
A Hermes csomagküldő ember a munkahelyén
A Hermes-i csomagkézbesítőt megfontolatlanul forgatták egy csomaggal. Most a csomagküldő szolgálat vonta le a következményeket.
Frissítés 2019. február 9-től: Amint arról a „Waz.de” beszámol, Hermes láthatóan időközben felkutatta a csomagszállítót. „Az eset részletes vizsgálatát követően tehát megszűnt az együttműködés a kézbesítővel. A videóban bemutatott viselkedés természetesen semmilyen módon nem felel meg a minőség megértésének ”- idézik a céget.
A vakmerő akció során forgatták a Hermes-csomagkézbesítést
Frissítés 2019. január 27-től: Egy Hermes-csomagküldő emberről forgattak, aki rendkívül szokatlan módon szállít csomagot: A videó bemutatja, hogy a kézbesítő merész dobással egy erkélyre dobja a kézbesítést. Vagy próbáld meg, mert az első próbálkozások kudarcot vallanak. A csomag először a korlátra ütközik, majd a járdán landol. A harmadik kísérlet sikeresen végződik: a szállítás megtörténik. A videót közzétették, és azóta is felkelést kelt. Egyrészt Hermesnél, aki most a csomagszállítót keresi:
Másrészt szórakozottan reagáló Twitter-felhasználókkal:
De mutassa meg a csomagszállító iránti megértését is.
Elégedetlenség a DHL, a Hermes és más szolgáltatások iránt - erre panaszkodnak az ügyfelek
2019. január 21-i hírek: Bonn - Késleltetett csomagok, helytelenül kézbesített levelek vagy hosszú várakozási idő a pultnál - egyre több polgár éri haragját a Deutsche Post és versenytársai iránt. A Szövetségi Hálózati Ügynökséghez benyújtott panaszok száma az idén csaknem megduplázódott, 11 830-ra - jelentette be pénteken a bonni szabályozó hatóság. 2017-ben 6100 volt, 2016-ban csak 3900 körül.
A kritika elsősorban a piacvezető Deutsche Post DHL-t célozza, de olyan versenytársakat is, mint a Hermes vagy a DPD csomagszolgáltatók. A Szövetségi Hálózati Ügynökség hangsúlyozta, hogy az összmennyiség alapján még mindig viszonylag kevés panasz érkezett. Bár nincs országos probléma, vannak regionális és átmeneti hiányok. A Rheinische Post már korábban beszámolt róla.
Soha ilyen sok fogyasztó nem panaszkodott a Szövetségi Hálózati Ügynökségnél, mint idén. "Ez azt mutatja, hogy a Szövetségi Hálózati Ügynökséget kapcsolattartónak tekintik a fogyasztói kérdésekben" - mondta Jochen Homann, a hatóságok vezetője. A növekedésnek pedig oka is van: ma már több polgár ismeri a panasz lehetőségét. Korábban néhány embert bosszantott a helytelenül kézbesített levél, de erről nem számolt be.
A panaszok fele levelekre vonatkozik - a hosszú sorok is idegesítőek
A panaszok fele levelekre, harmada csomagokra vonatkozik. A többi a postahivatalokban lévő hosszú sorokról vagy a nem megfelelő nyitva tartásról szól. A csomagipar területén a Deutsche Post DHL a teljes német piac 44 százalékával rendelkezik, a fennmaradó részvényeket olyan riválisok teszik ki, mint a Hermes, a DPD és a GLS. A piaci részesedés nagyjából megfelel a panaszok arányának.
A fogyasztók választottbírósági kérelmet nyújthatnak be a Szövetségi Hálózati Ügynökséghez is - ha például egy csomagban lévő termék törötten érkezett. A hatóság ezután választottbíróként jár el a fogyasztó és a postai szolgáltató között. Az ilyen alkalmazások száma csak kismértékben, 74-ről 1075-re nőtt. Az ilyen alkalmazások sikerének esélye nem túl rózsás, mert sok vállalat nem hajlandó döntést hozni.
A poszt felhasználói szövetség azt mondja: "Csökkent a küldemények megbízhatósága"
A DVPT Post User Association (Német Postai, Informatikai és Távközlési Egyesület) nem lepődik meg a jelentős növekedésen. "A minőség romlott, és az adások megbízhatósága csökkent" - mondta Klaus Gettwart, az igazgatóság tagja. Nemzetközi összehasonlításban a németországi postai és csomagküldő szolgáltatások a legjobbak közé tartoznak, de a tendencia lefelé mutat.
Ma már kevesebb a korábbi és korábbi ürítésű postafiók és rövidebb a fióktelepek nyitvatartása. A csomagszektorban nőtt a verseny és az idő nyomása, ami a teljesítmény romlásához vezetett - a csomagok újra és újra nem oda kerülnek, ahol kellene. A Gettwart azt kifogásolja, hogy a Deutsche Post maga ellenőrzi leveleinek sebességét ahelyett, hogy ezt független harmadik felekre bízná. Márciusban a DVPT független mérést akar végezni az üzleti levelek átutalási idejéről annak érdekében, hogy meghatározza maga a postai küldemények sebességét és biztonságát.
A szakszervezetek kritizálják a csomagkézbesítő vállalatot: "Jobban fizetnék a kézbesítőt?".
A Verdi szakszervezet a rossz munkakörülményeket látja a panaszok növekedésének okaként. A csomagszolgáltatások, mint például a Hermes, a DPD és a GLS, alvállalkozókkal dolgoznak, akikre Verdi szerint nem vonatkoznak kollektív szerződések. "Ha a kézbesítő személyzetnek jobban fizetnének és kevesebb időnk lenne, javulna a szolgáltatás minősége" - mondta Sigrun Rauch szakszervezeti képviselő. Legutóbb a hosszú távú munkaszerződések odaítélésével kapcsolatos megkérdőjelezhető gyakorlatokról is érkeztek panaszok a postán.
A Deutsche Post DHL szóvivője elmondta, hogy a panaszokat komolyan veszik. Rámutatott arra is, hogy a teljes mennyiség aránya továbbra is nagyon alacsony - körülbelül 20 milliárd csomagot és levelet kézbesítettek 2017-ben. Problémák is felmerülhetnek - például rövid távú betegségek, rossz időjárás vagy emberi hibák miatt. De az alkalmazottak "többnyire kiváló munkát végeztek".
A Hermes szóvivője szerint házában is több panasz érkezett. De a csomagok mennyisége még jobban megnőtt. A panaszok aránya továbbra is nagyon alacsony volt. A DPD bejelentette, hogy a csomagok címzettjei általában nagyon elégedettek.
A csomagboom nem ér véget - csakúgy, mint a DHL, a Hermes és a Co haragja.
Időközben a vállalatok a csomagküldő fellendülés folytatásáról számoltak be - növekszik az online megrendelések száma, főleg, hogy az ügyfeleknek a jó gazdasági helyzet miatt átlagosan több pénz van a zsebükben.
Múlt kedden a Deutsche Post DHL csaknem 11 millió szállítmányt fogadott - minden eddiginél többet egy nap alatt. A 2017-es karácsonyi szezonban a napi csúcsérték még mindig 10,5 millió volt. A cég arra számít, hogy a csomagpiac 2020-ig évente körülbelül 5–7 százalékkal növekszik. 2018 első kilenc hónapjában 1,047 milliárd csomagot küldtek ki a Deutsche Post DHL-nél - ez 8,4 százalékos növekedés.
A versenytársak, a Hermes és a GLS nem publikáltak adatokat Németországról, de erős növekedést is megerősítettek. A versenytárs DPD-nél a volumen növekedése 2018-ban összességében csak 2 százalék volt, 2019-re 3 százalék várható.
A közelmúltban még Frank-Walter Steinmeier szövetségi elnök is áldozatul esett a csomagok kézbesítésének hiányosságai miatt - nem kapott DHL-csomagot. Az ok arra késztette az embereket, hogy a fejüket rázzák.
Megoldatlan halálesetek Haldenslebenben: A rendőrség titokzatos eseményeket vizsgál a Hermes csomagszolgálattal kapcsolatban.
A csomagok küldése karácsonykor drágább lehet: Számos csomagszolgálat felszámítja és beszedi a karácsonyi pótdíjakat.
Münchenben a csomagtolvajok hónapokig gondot okoztak. Tanúi hivatkozásnak köszönhetően a rendőrség most online lett. Az eljárás merész volt.