A karburátor tűjének beállítása - Mecacustom
Meghibásodás, gondolkodásmód
Rendszeresen olvasok olyan tagok üzeneteit, akik motorkerékpárjukkal kapcsolatos problémákról beszélnek, többek között nagy teljesítménycsökkenés alacsony fordulatszámon terhelés alatt.

Egy robogón az a probléma, hogy gyenge a gyorsulás és a helyreállítás, a motor nem reagál. Sokan arra korlátozódnak, hogy „a porlasztóm be van állítva, a gyújtógyertya barna”. Nos igen, ez jó, kivéve, hogy van PHBG (vagy más), nem SHA és hogy meg kell találnia a megfelelő tűt és annak megfelelő helyét, valamint a megfelelő alapjárati sugárzást [Lásd a másik cikkemet az alapjáratról].