A kerékpárosok vigyáznak, megfelelően felfújják az abroncsokat - ez így működik
A legjobb, ha a kerékpárosok minden utazás előtt ellenőrzik gumiabroncsaik légnyomását - de legalább havonta egyszer, mert a gumiabroncsok még akkor is használaton kívül veszítenek levegőből. "Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az autógumikkal ellentétben a kerékpár gumiabroncsok légnyomása lényegesen magasabb, falvastagságuk azonban lényegesen alacsonyabb" - magyarázza Thomas Geisler, a Bicycle Press Service munkatársa (pd-f). Gyorsan bekövetkezhet nyomásveszteség, különösen nagy nyomás esetén.
A meghibásodás kockázatának minimalizálása: megfelelő légnyomás mellett
A helyes légnyomást általában a gumiabroncs falán jelzik minimális és maximális értékkel. A kerékpárosok jobban ragaszkodnak ehhez. Mivel a túl nagy és a túl alacsony nyomás egyaránt növeli a meghibásodások kockázatát. A mozgástér miatt azonban a nyomás az egyéni igényekhez igazítható. Az úton kissé nagyobb nyomás kisebb gördülési ellenállást jelent. Másrészt a gumiabroncs jobban képes megbirkózni terepen alacsonyabb légnyomás mellett: "Kevésbé süllyed el, és a kerékpárt kevésbé fékezik a dudorok."
Mindig veled: kézi szivattyú útközben
Ez magától a kerékpárostól is függ: "A könnyebb versenyzőnek általában alacsonyabb légnyomásra van szüksége, mint a nehezebbnek" - mondja Geisler, aki útközben kézi szivattyút és otthon manométeres szilárd padlószivattyút ajánl, amellyel leolvashatja a nyomást. A jó modellek különböző szelepekhez alkalmasak.
* Megjegyzés: Az ebben a cikkben található linkek, amelyek bevásárlókosár szimbólummal vagy csillaggal vannak jelölve, úgynevezett affiliate linkek/reklám linkek. Ha rákattint valamelyik linkre, és vásárol belőle, jutalékot kapunk a kereskedőtől. Ez nem változtatja meg az árat az Ön számára.