A Kiel-csatorna krónikájának 125 éve egy vízi út - történelem - helyek
A schleswig-holsteini Kiel-csatorna a Német Birodalom egyik tekintélyes épülete. Csak az építkezés és a kezdeti bővítés egymillió Reichsmarkba került.
Otto von Bismarck a Kiel-csatorna nagyszabású építési projektjének első megfontolásait már 1864-ben, a német-dán háború kezdetén elrendezte, majd 1884-ben elkészült a Kieltől Brunsbüttelig tartó új csatorna tervezési koncepciója, amelyet a Reichstag még nem fogadott el. Ma a Kiel-csatorna a világ legforgalmasabb mesterséges vízi útja, évente 33 000 hajó kapacitásával - krónika.
1886. március 16
A Reichstag elfogadja a Kiel-csatorna építéséről szóló törvényt. Elődje az Eider-csatorna, más néven Schleswig-Holstein-csatorna, amelyet dán uralkodók terveztek 1774-ben és 1784-ben nyitottak meg. A vízi út azonban csak Kieltől Rendsburgig terjed.
1886. június 17
Végül engedélyt kapunk a vízi út megépítésére 156 millió arany márka állami pénzből, amelyből 50 Poroszország irányítja az építkezést. A fennmaradó 106 milliót kötvények vagy kölcsönök finanszírozzák.
1887. június 17
I. Kaiser Wilhelm lerakja az alapkövet a Kiel-csatorna építéséhez Kiel-Holtenauban. A 90 éves férfi háromszor csapolja meg az alapkövet a következő szavakkal: "Az egységes Németország tiszteletére, előremutató jólétéért, hatalmának és erejének jeleként".
1888. február 10-én
Az alapkőletételre Brunsbüttelben kerül sor. Márciusban Friedrich császár III. az építési munkálatok. Az első munka ugyanabban a hónapban kezdődik, fokozatosan május és szeptember között, az építkezés más szakaszaiban. A munka nyolc évig tart a csatorna megnyitásáig.
1891–1894
Az elkövetkező négy évben az Eider-csatornát minden télen négy hónapig mélyítik az új csatorna szintjére - amikor ott még nem működnek hajók. Ezek az építési szakaszok többek között Königsfördén és Rathmannsdorfon találhatók.
Az évszázad műve, a Kiel-csatorna: Az építkezés képekben
1892–1893
A mérnökök kezdik elzárni a régi zárakat. Ez a folyamat 1893-ban fejeződött be.
1893. június 21-én
Kiel közelében fektetik le a Levensau magas híd alapkövét. A csatorna feletti szerkezet mindössze 18 hónap alatt épült fel. A Grünentaler Hochbrücke-vel ellentétben az itt található szakasz építési munkálatok során is vizet szállít, és mindig nyitva áll a szállítás előtt.
1894. szeptember 29-én
Az új zárak befejezése Kielben és Brunsbüttelben. A Holtenau zárat hivatalosan ünnepséggel nyitják meg. Az üzembe helyezésre 1895-ben kerül sor.
1984. december 13
A Levensau magas hidat I. Kaiser Wilhelm jelenlétében nyitják meg.
1895. június 19–22
A Kiel-csatorna felavatása nagyszerű pompával és dicsőséggel zajlik II. Wilhelm kaiser részéről. Három napig tart.