A kompátkelés általános szállítási feltételei

Önnyilatkozat

Ne utazzon, ha beteg, karanténba került vagy szoros kapcsolatban állt valakivel, akinél diagnosztizálták a COVID-19-et.

Segítségére van szükségünk a fertőzés korlátozásához. Amikor velünk utazik, meg kell erősítenie, hogy megértette és elfogadja, hogy Ön és bármelyik útitársunk (bárki, aki szerepel a foglaláson) nem utazhat, ha:

Szoros kapcsolatban állt valakivel, aki a COVID-19 tüneteit tapasztalta, vagy az indulás előtti utolsó 10 napban COVID-19 diagnosztizálták.
induláskor karanténban, elkülönítésben vagy a COVID-19-hez kapcsolódó egyéb korlátozásokban vannak.
Legyen olyan tünete, amely arra utalhat, hogy én/mi COVID-19 fertőzött lehetünk. A COVID-19 fertőzés leggyakoribb tünetei a láz, a köhögés és a légszomj. Egyéb tünetek lehetnek fejfájás, álmosság, szédülés, torokfájás, csökkent szaglás és ízérzés és/vagy gyomorrontás.

Önnek és minden útitársának igazolnia kell, hogy:

ismeri és betartja a hatóságok koronajárvány idején a fertőzések elleni védekezésre vonatkozó irányelveit.
Kövesse a Color Line irányelveit a terminálokon és a hajókon történő fertőzések leküzdésére.

Köszönöm a segítségedet

A kompátkelés általános szállítási feltételei

1 Hatály
Az utasok, a poggyász és a járművek szállítása a kompjárat üzemeltetőjeként a Color Line AS Oslo (CL) alábbi személyszállítási feltételeinek megfelelően történik. Az áruszállításra a hajózási társaság hajóraklevélre vonatkozó rendelkezései vonatkoznak. A csoportos utazás általános szállítási és utazási feltételei érvényesek. A CL-t Németországban a Color Line GmbH képviseli, Kiel, amely az utazók kapcsolattartó pontja, és átfogóan képviseli a CL-t Németországban.

4. A szolgáltatások változása a szerződés megkötését követően
A szerződés megkötését követően szükségessé váló alapvető utazási szolgáltatások (pl. Indulási és érkezési idők, utazási útvonal megváltoztatása) olyan változtatásait, amelyeket a CL nem rosszhiszeműen vált ki, a CL kifejezetten fenntartja, ha a változások nem jelentősek, és a lefoglalt utazás átfogó elrendezése nem befolyásolja. A menetrendben megadott indulási és érkezési idők időjárással összefüggő okok miatt elhalaszthatók, és a CL fenntartja a jogot, hogy ehhez is szolgáltatást váltson.

7. Recking
7.1 Az utazás dátumát, az úticélot, az indulási helyet vagy a szállítási módot érintő változásokat átfoglalásnak kell tekinteni. Az ügyfélnek nincs törvényi joga az újrafoglaláshoz.
7.2 Ha az ügyfél kérésére változtatásokat hajtanak végre a foglalásokon, lehetőség szerint a CL változtatási díjat követelhet kártérítésként:
7.2.1 Gazdasági tarifa
Az esetleg magasabb utazási ár mellett feldolgozásonként 90,00 euró átalánydíj van érvényben. Ez azonnal fizetendő.
7.2.2 Flex tarifa
Az átírások bármikor lehetségesek, kártérítés nélkül. A magasabb utazási árhoz viszonyított költségkülönbséget az ügyfélnek azonnal ki kell fizetnie. Minden kártérítés esetén az ügyfél szabadon bizonyíthatja, hogy a CL nem szenvedett kárt, vagy hogy az összeg lényegesen alacsonyabb volt, mint a vonatkozó átalány.

8. Helyettesítse a résztvevőket
Az utazás megkezdéséig az ügyfél kérheti, hogy helyettesítő személy lépjen át a fuvarozási szerződésből eredő jogok és kötelezettségek helyébe, amelyet erről előzetesen kellő időben értesítenie kell a CL-nek. A CL kifogást emelhet e személy beutazása ellen, ha nem felelnek meg a különleges utazási követelményeknek, vagy ha részvételük ellentétes a jogszabályi előírásokkal vagy a hivatalos utasításokkal. A szerződést kötő helyettes és az eredeti megrendelő egyetemlegesen felel a CL-vel szemben az utazási árért és a harmadik fél belépéséből eredő minden további költségért. Ezen többletköltségekért a CL 30,00 euró átalánydíjat számíthat fel. Az eredeti ügyfél és a helyettes személy szabadon bizonyíthatja, hogy a CL nem szenvedett kárt, vagy hogy az összeg lényegesen alacsonyabb volt, mint az átalány.

9. Poggyász és áru, veszélyes áruk
Legfeljebb 50 kg vagy 1/2 köbméter poggyász szállítható utasonként a járműben tárolt poggyász mellett. A bútorokat, dobozokat, nagyméretű bőröndöket stb. Áruszállításként kezelik. Ezekért fizetni kell a megfelelő fuvardíjat.
Veszélyes árukat, például gyúlékony, maró vagy radioaktív veszélyes anyagokat csak a CL engedélyével szabad szállítani. Megsértése esetén az utas felelős a keletkezett károkért.

10. Lakóautók
A mobilház gázellátását az átkelés során ki kell kapcsolni. A megfelelő állapotot a beszálláskor ellenőrizzük.

11. Fegyverek
Tilos bármilyen típusú fegyvert a fedélzetre vinni/szállítani. A z alóli mentesség. B. Vadászfegyvereket foglaláskor kérni kell a hajózási társaságtól.

12. Biztonsági ellenőrzések
Biztonsági okokból a beszállás előtt meg kell engedni az emberek, a poggyász és a járművek esetleges átkutatását/ellenőrzését. Ennek elutasítása esetén a hajózási társaságnak joga van megtagadni a fuvarozást az áthaladási ár visszatérítése nélkül.

13. Élő állatok szállítása
Élő állatokat csak előzetes külön megállapodás alapján lehet magával vinni. A kutyákat és macskákat az ügyfél saját felelősségére szállítják, a járműben vagy az autó fedélzetén lévő ketrecben. Állatonként és útvonalonként díjat kell fizetni. Felhívjuk figyelmét, hogy Norvégiában szigorú szabályok vonatkoznak az élő állatok behozatalára. További információért kérjük, forduljon a norvég konzulátusokhoz vagy nagykövetségekhez. Az állatot nem engedik a gépkocsi fedélzetére, pl. B. a hajó kabinjában vagy a nyilvános helyiségekben. További információk az oltásokról, azonosításról stb .: Norvég konzulátus, külföldi német nagykövetségek vagy a www.mattilsynet.no webhelyen

15. Gyermekek és fiatalok, valamint 20 év alatti személyek szállítása
15.1 Egyedül utazó gyermekek és fiatalok. Egyedül utazó gyermekek és 16 év alatti fiatalok szállítása nem megengedett. Csak szülő vagy törvényes gyám társaságában utazhat. A kísérő személy minimális életkora 20 év.
15.2 Gyermekek és 20 év alatti személyek. Az egyedül utazó gyermekek, fiatalok és 20 év alatti személyek szállítása nem megengedett. Csak törvényes gyám/törvényes képviselő társaságában, vagy 18 éven felüli ember kíséretében tartózkodhat. A kísérő személy életkora minimum 30 év. 2012. június 26. óta a szülők útlevelében szereplő gyermekbejegyzések érvénytelenek, és már nem jogosítják fel a gyermeket a határátlépésre. Ettől a naptól kezdve minden gyermeknek (születésétől kezdve) saját úti okmánnyal kell rendelkeznie, ha külföldre utazik. A gyermekek útlevelek, útlevelek és személyi igazolványok a gyermekek úti okmányaként állnak rendelkezésre.

15.3 Dánia-Norvégia-Svédország
Kristiansand/Larvik - Hirtshals
Kompátkelés: 16 év
Komp átkelés ugyanazon a napon - indulás 16 óra előtt: 18 éves
Komp átkelés ugyanazon a napon - indulás 16.30 órától: 20 év
Szállodai csomagok: 18 év
Sandefjord - Strömstad
Kompátkelés: 16 év
Komp átkelés ugyanazon a napon - indulás 16 óra előtt: 18 éves
Komp átkelés ugyanazon a napon - indulás 16.30 órától: 20 év

FONTOS: Ha egy gyermek nem a törvényes gondviselőjével utazik, akkor a törvényes képviselő (törvényes gondviselő) hozzájárulási nyilatkozatát a képviselő személyi igazolványának másolatával együtt magával kell vinni. A törvényes képviselők 18 éven felüli felnőttek, akik szüleik helyett utaznak, és akik felelősek a korhatár alatti személyekért. Kivétel a 20 éves korhatárral rendelkező utazásokra: Ha a gyermekek 16 évesnél fiatalabbak, akkor a törvényes képviselőnek 20 évesnek kell lennie. Ha az utazó személy 16 év feletti és 20 év alatti, a törvényes képviselő/vagy a kísérő személy betöltötte a 30. életévét. A törvényes képviselőt ugyanabban a foglalásban kell regisztrálni, mint a korhatár alattiakat.

16. Beszállás
Az utazónak gondoskodnia kell arról, hogy járművével a foglalás visszaigazolásában megadott időpontig pontosan megérkezzenek a terminálba történő bejelentkezés céljából.
KIEL - OSLO: A saját járművével érkező utasoknak legalább 120 perccel az indulás előtt készen kell lenniük. Az autó nélküli utasoknak legalább 60 perccel az indulás előtt meg kell érkezniük. DÁNIA - NORVÉGIA: A járművel és anélkül érkező vendégeknek legalább 60 perccel az indulás előtt kell megérkezniük. Az egyes sofőrök felelősek azért, hogy járműve a kijelölt helyen álljon, a legalacsonyabb sebességfokozatban rögzítve legyen a kézifék és megfelelően reteszelve.

17. Úti okmányok
Minden utazónak érvényes személyi igazolvánnyal vagy útlevéllel kell rendelkeznie, amelyet kérésre be kell mutatni. Minden járműhöz nemzetiségi tábla szükséges. Az autóval utazók zöld biztosítási kártyát és engedélyt igényelnek. A járműhasználóknak javasoljuk, hogy indulás előtt vegyék fel a kapcsolatot a biztosítóval, hogy megismerjék a járműre vonatkozó legújabb szabályokat, ha külföldre utaznak.

18. Adatvédelem
Az ügyfél által a CL részére átadott személyes adatokat elektronikusan dolgozzák fel és használják fel, amennyiben ez az utazóval kötött utazási szerződés létrejöttéhez, végrehajtásához vagy felmondásához, valamint az utazók támogatásához szükséges. A személyes adatok gyűjtése, feldolgozása és felhasználása során a CL betartja a szövetségi adatvédelmi törvény rendelkezéseit. Az ügyfél bármikor előhívhatja tárolt adatait, információkat kérhet róla, és megváltoztathatja vagy törölheti azokat. A [email protected] címre küldött üzenettel az ügyfél kifogást emelhet adatai reklámozási, piaci vagy véleménykutatási célú felhasználása vagy feldolgozása ellen is. Adatait nem továbbítjuk illetéktelen harmadik feleknek.

19. Alkalmazandó jog, illetékességi hely
A fuvarozási szerződésre a német törvények vonatkoznak. A fuvarozási szerződéssel kapcsolatos, az utasok és a poggyász szállítására vonatkozó jogi vitákat az AÜ 17. cikke szerint az utas választása alapján a bíróság dönthet a) az alperes lakóhelye vagy székhelye szerinti bíróságnál, b) a kiindulási vagy rendeltetési hely bíróságán, amelyre a megállapodás vonatkozik, c) kereskedők esetében mindkét szerződéses partner joghatósága Kiel.

20. Hordozó
Color Line AS, Color Line Terminalen, Hjortnes, N-0250 Oslo, képviseli a német Color Line GmbH, Norwegkai, D-24143 Kiel, ügyvezető igazgató: Dirk Hundertmark
E-mail: [email protected], Internet: www.colorline.de

Állapot: 2017. február

beruházás

Tájékoztatás a 392/2009/EK rendelet szerint - A tengeri utasszállítók baleseti felelőssége
Az utazók jogaira vonatkozó rendelkezések összefoglalása
tengeri balesetek esetén (1)

A fuvarozók baleseti felelősségéről szóló 392/2009/EK rendelet
A tengeren utazók száma 2012. december 31-től kerül megrendezésre az EU országaiban
Az Európai Unió és az Európai Gazdasági Térség2 alkalmazás.
Ez magában foglalja az 1974. évi athéni egyezmény néhány rendelkezését
az utasok és poggyászuk tengeri szállításáról (
módosította a 2002. évi jegyzőkönyv).

A rendelet minden nemzetközi szállítmányozóra vonatkozik
az EU tagállamai közötti szállítással együtt
és bizonyos belföldi fuvarozások, feltéve
- a hajó valamely tagállam lobogója alatt közlekedik, vagy valamelyik tagállamban
be van jegyezve, vagy
- - a fuvarozási szerződést egy tagállamban kötötték, vagy
- Indulási és/vagy rendeltetési hely a fuvarozási szerződés szerint
egy tagállam.

Szabályozza a fuvarozó felelősségét az utazókért, poggyászukért és az övékért
Járművek és mozgást segítő eszközök baleset esetén.

Ez a szabályozás nem érinti a fuvarozó jogát, baleseti felelősségét
a korlátozásokról szóló 1976. évi egyezménynek megfelelően
a tengeri követelések felelősségét a jegyzőkönyv szerint
módosított 1996-tól.

E rendelet értelmében a baleset kifejezés magában foglalja mind a "hajózási eseményeket" (3), mind a szállítás során bekövetkezett eseteket
Megérteni az eseményeket.

UTAZÓI JOGOK

A kézipoggyász kivételével a poggyász elvesztésének vagy megrongálódásának megtérítéséhez való jog
Az utazó jogosult a fuvarozótól származó kártérítésre
12 700 SDR összege (járművek, ideértve a járművön belüli vagy a fedélzeti járműveket is)
Jármű) vagy 3 375 SDR (egyéb poggyász), ha
a fuvarozó nem bizonyítja, hogy az esemény nem saját hibájából történt
előfordult.

Az értékek elvesztése vagy károsodása kártérítésének joga
Az utazó csak akkor jogosult a fuvarozó kártérítésére
3,375 SDR összegig az
Pénz, forgatható értékpapírok, arany, ezüst, ékszerek, ékszerek és műalkotások, ha ezeket a szállító biztonságosan megőrzi
letétbe helyezték.

A csökkent mozgásképességű utasok kártérítési joga
mobilitási segédeszközök vagy mások elvesztése vagy károsodása miatt
Különleges felszerelés
Szállítási esemény: Az utazó jogosult kártérítésre
a fuvarozó az érintett berendezés pótlási értéke vagy javítási költsége szerint, kivéve, ha a fuvarozó
bizonyítja, hogy az esemény nem önhibáján történt.
A szállítási eseménytől eltérő esemény: Az utazó jogosult
A fuvarozó általi kártérítés a kérdéses berendezés pótlási értéke vagy javítási költségei szerint, ha bizonyítani tudja, hogy az eset a fuvarozó hibájának tulajdonítható.

Szállítási incidens esetén előlegre való jogosultság
Halál vagy személyi sérülés esetén egy utazó, az az utazó vagy egy másik személy
Jogosult kártérítési előleg igénylése
Azonnali gazdasági szükségletek kielégítése. Az előleg
az elszenvedett kár alapján kerül kiszámításra
15 napon belül, és halál esetén legalább 21 000 euró.

ELJÁRÁSOK ÉS EGYÉB

Írásbeli értesítés
A kézipoggyász vagy más poggyász sérülése esetén a
Az utazók kellő időben írásban értesítik a fuvarozót a károkról5.
Ha az utas nem teljesíti ezt a követelményt, elveszíti kártérítési igényét.

Az utasjogok érvényesítésének határideje
Általánosságban minden kártérítési igényt belül kell benyújtani
két évvel az illetékes bíróság előtt. A kezdet
ez az elévülési idő a veszteség típusától függően változhat
lenni.

A felelősség kizárása
A fuvarozó felelőssége korlátozható, ha bizonyítékot tud felmutatni
amely halált vagy személyi sérülést okozhat egy utazó vagy a
Poggyászának elvesztését vagy megrongálódását maga az utas hibája okozta vagy járult hozzá.
A kompenzáció különféle összegeire korlátozások vonatkoznak
nem, ha bebizonyosodik, hogy a kárt cselekmény okozta
Fuvarozó vagy a fuvarozó alkalmazottja vagy ügynöke
vagy a végrehajtó fuvarozó, amely vagy a
Szándék ilyen károkozásra, vagy a tudatban
elkövették, hogy ilyen kár valószínűleg bekövetkezik
akarat.

Lábjegyzetek
(1) Összefoglalás a tengeri utasszállítók felelősségéről szóló, 2009. április 23-i 392/2009/EK európai parlamenti és tanácsi rendelet (HL L 131., 2009.5.28., 24. o.) 7. cikke szerint. ).

(2) Az EGT Vegyes Bizottság 17/2011. Sz. Állásfoglalása (HL L 171., 2011. június 30., 15. o.) Szerint a rendeletet az EGT-országokban kell alkalmazni, miután az érintett EGT-országok minden vonatkozó értesítése beérkezett.

(3) E rendelet értelmében a "hajózási események" a következőket foglalják magukban: hajótörés, felborulás, ütközés vagy a partra sodrása, robbanás vagy tűz a hajóban, vagy a hajó hibája. A fuvarozás során bekövetkezett minden egyéb esemény alkalmazandó ezen összefoglaló alkalmazásában
mint "egyéb események".

(4) A baleset miatti veszteségeket vagy károkat a „elszámolási egységek” alapján kell kiszámítani; ezek a Nemzetközi Valutaalap tagállamai (ideértve az EU összes tagállamát is) „különleges lehívási jogai” (SDR). Az SDR-ekre vonatkozó információ és átváltási arányok
a következő weboldalon található: http://www.imf.org/external/np/exr/facts/sdr.htm. 2012. november 26-án 1 SDR 1,18 eurónak felelt meg.

(5) A kézipoggyász külsőleg felismerhető sérülése esetén a jelentést az utas kiszállása előtt vagy annak leszállásakor, a többi poggyász esetében a visszaküldés előtt vagy abban az időpontban kell elkészíteni. Külsőleg nem látható poggyász megrongálódása vagy elvesztése esetén ezt a kiszállás vagy leszállítás napjától számított tizenöt napon belül (vagy - elvesztés esetén - azt az időpontot követően, amikor a kiszállítást ütemezni kellett volna) írásban kell jelenteni.