A kormánynál ülő 16 éves fiatalok elég érettek ahhoz, hogy egy Mobile felmérési autót vezessenek
Petru Movila, a PMP parlamenti képviselője úgy véli, hogy vannak 16 évesek, akik sokkal érettebbek és felelősségteljesebbek, mint sok felnőtt. Így azt javasolja, hogy a fiatalok két évvel korábban üljenek volán mögé, az amerikai mintát követve.
"Vannak emberek, akiknek látniuk kell a körülöttük lévő valóságot. Vannak fiatalok, akik 16 évesen támogatják családjukat, vannak olyan fiatalok, akik 16 évesen érettebbek és felelősségteljesebbek, mint sok felnőtt. Tehát nem általánosíthatunk egy kategóriát, hogy mind egyformák. "Nem szabad általánosítani, hogy Romániában van egy fiatal generációnk, akik képtelenek és felelőtlenek. Vannak olyan gyerekek, akik 14-16 évesen dolgoznak és támogatják családjukat" - jelentette ki a képviselő Ziare.com.
Az ezzel kapcsolatos törvényjavaslatot még nem nyújtották be. Jelenleg nyilvános vita folyik, és Petru Movila reméli, hogy szeptember 1-ig, többszöri egyeztetés után, mindenki számára kényelmes formát talál.
"Nem nyújtottam be, vita tárgyát képezi (a törvényjavaslat - a szerk.). Szeptember 1-ig elvégzem a megfelelő értékeléseket a fiatalokkal, a vezetési oktatókkal, a szülőkkel, a rendőrséggel folytatott megbeszélések eredményeként., akivel szerinte nézőpontja lehet ebben a témában, ez egy nyilvános vitában zajló projekt, nézzük meg, hogyan nyilvánul meg a világ, sok normális, civilizált, érvelő reakciót láttam, sok érzelmi reakciót is láttam. Szeptember, konzultációk után döntünk arról, hogy miként kell benyújtani és milyen formában ezt a törvényjavaslatot. Ennek olyan formája van, amelyet mindig megbeszélünk a partnerekkel folytatott megbeszéléseken "- mondta Petru Movila.
A projekt szerint általában azok a 16 évesek, akik autóengedélyt szeretnének megszerezni, azonos értékeléseket fognak végezni, mint amelyeket a 18 évesek - mondja a helyettes. Ehelyett nekik lehetnek bizonyos korlátozások: csak egy bizonyos időintervallumban haladni, ne az európai utakon haladni, megfelelő sebességkorlátozások.
Azt is javasolja, hogy azok a fiatalok, akik 16 évesen szereznek vezetői engedélyt, kísérővel vezessenek, és ha törvényt sértenek, akkor a jogosítványukat nem szabad felfüggeszteni, hanem 18 éves korukig vissza kell vonni.
Petru Movila ugyanakkor azt állítja, hogy a Közlekedési Rendőrség statisztikai adatai szerint a 30 évnél idősebb balesetek száma jóval magasabb, mint a 18 és 30 év közöttieké.
"Egy statisztikában, amelyet megkapok, összehasonlítva a kategóriában a 30 éven felüli engedélyekkel és a 18 és 30 év közöttiekkel, azt látjuk, hogy a 30 év felettieknél nagyobb a balesetek százaléka, mint azoknál 18 és 30 év között "- pontosította a PMP helyettese.
A romániai utak állapotával kapcsolatban, amely fejfájást okoz a sofőröknek, Petru Movila elismeri, hogy probléma van.
"Ez a téma, ez a projekt ismét felszínre hozta Románia infrastruktúrájának legfontosabb problémáját: út állapota. Számtalan lépést tettem, többek között komoly, releváns szempontokkal az általános közlekedési terv asztalán. Ezt nagyon tisztán kell látnunk. Miért történik ilyen sok baleset Romániában? "- tette hozzá a képviselő.
A pszichológusok nem támogatják a projektet
A pszichológusok felvették a kapcsolatot Ziare.com de nem értek egyet Petru Movila projektjével. Jeni Chiriac szerint a román civil társadalom még nem áll készen egy ilyen törvényre.
"Klinikai pszichológusként, valamint a szülők és gyermekek számára nyújtott pszichológiai tanácsadási szolgáltatások szempontjából a válaszom az, hogy a civil társadalom szintjén, még nem állunk készen egy ilyen törvényre. Először is vissza kell állítani a bizalmat és a felnőttekre vonatkozó törvény tekintélyének tiszteletben tartását, valamint a közúti közlekedési bűncselekmények és bűncselekmények esetében a pszichológiai beavatkozás kötelezettségével kapcsolatos jogszabályok szintű szabályozás bevezetését. összetett személyiségfelmérés, pszichológiai szakértelem visszaesések esetén) stb. "- mondta Jeni Chiriac pszichoterapeuta a Ziare.com oldalán.
Alexandra Demian viszont azt állítja, hogy a pszichológiai életkort korrelálni kell azzal a törvényalkotási résszel, amely meghatározza a serdülők erkölcsi lelkiismereti életkorát.
"A kérdést illetően nem gondolom, hogy az emberi fejlődés szempontjából a válasz elegendő, de interdiszciplináris megközelítésre van szükség. A pszichológiai életkort össze kell kapcsolni azzal a jogszabályi résszel, amely meghatározza a serdülők erkölcsi lelkiismereti életkorát. Ezeket a törvények és a pszichológiai tanulmányok alapján nagyon jól megvalósítják "- pontosította Alexandra Demian pszichoterapeuta a Ziare.com portálnak.
Vezetést oktatók: A 16 évesek éretlenek
Még a Ziare.com által felvett vezetéstanárok sem egyeznek bele a fiatalokba, hogy 16 éves kortól megszerezzék a vezetői engedélyt, kijelentve, hogy ebben a korban még nem elég érettek ahhoz, hogy tisztában legyenek azzal, milyen felelősséget vállalnak.
"Nem értek egyet, mert éretlenek 16 évesen. Nincs bizalmuk vagy készségük 18 évesen. Az Egyesült Államokban a világ civilizált, más az utca, más a forgalom" - mondta Sandu Valentin, a vezetéstanár. Ziare.com.
Viszont az oktató, Birzan Claudio kijelenti, hogy nem támogatja Petru Movila helyettes projektjét, pontosítva, hogy nem játszhatunk az emberek életével.
"Ez nem jó. Szerintem nem vagyok elég érett. Még 18 évesen sem gondolkodnak úgy, ahogy kellene. De mivel 18 éves korukban felnőttek, és az állam megadja nekik ezt a jogot, hogy felnőttek legyenek, akkor engedélyt kaphatnak. De 16 éves korom óta nem értek egyet. És olyan sokan közülük a fejükkel a felhőkben vannak. Miért nem csinálnak más dolgokat 16 éves kortól, hanem csak 18 éves kortól? Komoly dolog, amellyel nem játszhatunk. Az emberek életével, az autók műszaki állapotával. Az USA-nak azt kellene tennie, amit akarnak. Nem kell az amerikaiak után nézni, mi a baj. Térjünk rá a jóra: a gazdaságra, a civilizációra és más dolgokra "- mondta Birzan Claudio.
"Nem értek egyet a fejemben. 16 évesen éretlenek. Csak 18 évesen kevesen veszik észre, milyen felelősséget vállalnak "- mondta Stoian Valentin a vezetéstanár.