A légiutas-kísérő megjelenése A TRAVELBOOK követelményei
UTAZÁSI KÖNYVBŐL 2019. január 11., 10:25
Munka a felhők felett: Sokaknak, legalábbis képzeletük szerint, ez egy álom. Nem olyan könnyű légiutas-kísérővé válni. Az úgynevezett "puha készségek" mellett, mint például a stresszel szembeni ellenállás, sok fizikai tényező is szerepet játszik. UTAZÁSI KÖNYV elmagyarázza, hogy milyen magas, vastag és tetovált lehet légiutas-kísérő karrierre!
Méret:
A megjelenés szempontjából a méret a legmeghatározóbb tényező abban, hogy légiutas-kísérővé válhat-e vagy sem. A Lufthansánál és az Easyjetnél legalább 1,60 méter magasnak kell lennie. Clarissa Weber légiutas-kísérő, aki egy éve dolgozik az Easyjetnél, tudja ennek az okát. A TRAVELBOOK kérdésére elmondja: „Sokan nagyon csalódottak, amikor kisebbek, és a méret miatt egyszerűen nem működik. Legalább akkorának kell lennie, hogy gond nélkül végezhessen feladatokat a kabinban, például eljuthasson a felső szekrényekig, mert a vészhelyzeti felszereléseket is ott tárolják. A biztonság az első. "
Legalább a Ryanairnél esélye lehet az érdeklődőknek: Önnek legalább 1,57 méter magasnak kell lennie. Egyébként van egy maximális méret is: az Easyjet légiutas-kísérői legfeljebb 1,90 méteresek lehetnek, a Ryanairnél legfeljebb 1,88 méteresek, a Lufthansánál pedig akár 1,95 méteresek is lehetnek.
Egyébként: Míg a méretigény korábban 1,70 méter volt, az évek során a személyzet jelentős hiánya miatt csökkent - jelentette Jana Heinisch légiutas-kísérő.
Súly:
A legtöbb légitársaság alacsony profilú ebben a témában. A „megfelelő” testsúly előfeltétele a Lufthansa, a Ryanair és az Easyjet számára. Clarissa Weber légiutas-kísérő elmagyarázza: „Legalább az Easyjet esetében nincs általánosan alkalmazható súlykorlátozás. A súlynak összhangban kell lennie a magassággal. Nem szabad nagyon elhízni, de nálunk sincsenek "modelldimenziók". Elvileg a légiutas-kísérőknek egyszerűen fizikailag képesnek kell lenniük arra, hogy néhány perc alatt fizikailag kimenekítsék az összes utast. Vannak azonban olyan légitársaságok is, amelyek ragaszkodnak a lehető legkisebb testsúlyhoz.
Alig néhány napja például a Pakisztáni Nemzetközi Légitársaság (PIA) az egész világon címoldalra került. Az év elején mintegy 100 alkalmazottnak, akik 13 kilóval meghaladták a légitársaság ideális tömegét, azt mondták, hogy júniusig havonta két kilóval kell csökkenteniük súlyukat - különben a földre telepítik őket. A levél szerint az 1,70 méteres magasság ideális súlya 60–66 kilogramm volt. Ennek az intézkedésnek a hajmeresztő okát a légitársaság szóvivője közölte a "CNN" hírcsatornával: "Senki sem akar csúnya személyzetet látni a gépen".
Az Air India három évvel ezelőtt több mint 120 alkalmazottat is áthelyezett a földi személyzetre, mert testtömeg-indexük 25-nél magasabb volt, amint arról többek között az "Aerotelegraph" is beszámolt. Az akkori háttér az indiai felügyeleti hatóság Polgári Repülési Főigazgatóságának új szabályzata volt, amely szerint a magasabb BMI jelentett biztonsági kockázatot. Ezek az esetek természetesen abszolút kivételt jelentenek.
Tetoválások
Az Easyjetnél és a Lufthansánál a légiutas-kísérők nem viselhetnek látható tetoválást vagy piercinget. Kérésre az Easyjet meghatározza, hogy a tetoválásokat és a piercingeket ruházati cikkeknek kell fedniük. A Lufthansa bejelentette, hogy a látható tetoválások tetoválásokat tartalmaznak a nyakon, a fejen és a dekoltázs területén, valamint az alkar alsó harmadán, a karokon, a lábakon és a lábakon lévő tetoválásokat úgy kell lefedni, hogy azok soha ne legyenek láthatók, és előfordulhat, hogy nem Mutasd az egyenruhát Ezenkívül a Lufthansában tilos a piercing és a ékszerek.
Egyébként: Jana Heinisch légiutas-kísérő rámutat, hogy egy második fülbevaló is piercingnek számít. Ezt is el kellene távolítani a szolgáltatás előtt.
Általános megjelenés
Az összes légitársaság elve az, hogy jól vigyáznak rád. Clarissa elmagyarázza: „Nem szabad megfeledkeznie arról, hogy a vendégekkel dolgozunk, és hogy ennek megfelelően gondoskodni kell rólad. Ez magában foglalja a reggeli készülődést is. Nem viselhet minden körömlakkot vagy frizurát. ”A legtöbb légitársaságnál az utaskísérők választhatnak vörös körömlakk, francia manikűr vagy átlátszó lakk között.
A Condornál a nőknek és a férfiaknak is vannak iránymutatások a frizurákkal kapcsolatban, ahogyan a TRAVELBOOK kérdésére a légitársaság szóvivője kifejti. A Lufthansánál is „klasszikusnak kell lennie a frizurának. Szembetűnő frizurák és hajkiegészítők nem engedélyezettek a légiutas-kísérők számára ”- mondja Anne Schafmeister szóvivő. Villogó, élénk és természetellenes hajszínre nincs szükség.
Az Eurowings-en még konkrétabb lesz. Itt "a laza haj nem nyugodhat a vállán és nem eshet az arcába" - mondta a szóvivő. A hosszú hajat egyszerűen rögzíthetjük, vagy a tarkón összegyűjthetjük egy egyszerű csipesszel. Ha a haj meghaladja a váll hosszát (max. Két kézzel), akkor fonatot kell fonni, vagy a hajat valamilyen más módon meg kell kötni.