A litván nagy flottaüzemeltető lépéseket tesz a gázzal kapcsolatban A Transimeksa megerősíti tevékenységét Németországban -
A Transimeksa erősíti a németországi tevékenységeket
A Transimeksa litván nagy flottaüzemeltető Nyugat-Európát és a kombinált szállítást kívánja megnyitni. Az eurotransport.de kérdezte Darius Vyšniauskas tulajdonost.
Dübörög a vasút: Az EU mobilitási csomagjának korlátozásai és a járművezetők hiánya miatt az intermodális szállítás egyre nagyobb jelentőséggel bír a közép- és kelet-európai nagy flottaüzemeltetők számára. Ez vonatkozik mind a Girteka Logistics 7500 saját teherautóval, mind a Transimeksa mintegy 600 saját teherautóval. Mindkét vállalat a litván fővárosban, Vilniusban található.
Kevés tapasztalat a kombinált szállítás terén
A kombinált szállítás (CT) még mindig viszonylag új terület a Transimeksa számára. A mintegy 800 saját pótkocsi mindössze 15 százaléka alkalmas darukezelésre. "Megfelelő beruházásokat terveznek" - jelentette be Darius Vyšniauskas cégfőnök az eurotransport.de portálnak. Az 1994-ben alapított társaság Litvániában, Lettországban, Oroszországban, Fehéroroszországban, Olaszországban és Németországban van fióktelepe, és mintegy 1200 alkalmazottat foglalkoztat. A társaság vasúti szerepvállalásának bővítésére vonatkozó tervek szintén az egyik fő oka annak, hogy a Kassel melletti Hessisch Lichtenau-ból felvették a közepes méretű szállítmányozót, Frölichet.
A Frölich egyik fókusza az intermodális szállítás, amelyet a vállalat ökológiai és egyben gazdaságosnak nevez. 1973-ban Frölich teherautóval kezdte meg az első szállítást Olaszországba. A szállítmányozó vállalat a Kassel - Verona útvonalon heti körülbelül 40 pótkocsit rak fel a TX Logistik közvetlen vonataira.
Trasimeksa a Balti-tenger tengeri útvonalát használja
Az új tulajdonos Transimeksa, aki szeptember 1-jén vette át Frölichet, csak a komp kapcsán tevékenykedett a CT-ben - a Balti-tengeren Lübeck és Szentpétervár között, valamint Kiel és a litván kikötőváros Klaipeda között. A litván vállalat már egy németországi telephelyet üzemeltet Hamburgban, amely Transimeksa Intermodal néven működik, tengeri és szárazföldi útvonalakkal kapcsolatos tevékenységek végzésére.
A KV tevékenységei még kezelhetők, de Frölich segítségével ennek meg kell változnia. "A kombinált szállítási megoldások elsőbbséget élveznek nálunk, és kibővülnek" - magyarázza Vyšniauskas. Nem szándékozik hasonló módon növekedni az úton, és a következő három évben jelentősen növelni a flottát. "Nem az a célunk, hogy versenyezzünk a hatalmas flottákkal" - mondja. „Főként a piaci résekre és a minőségre összpontosítunk.” Célja továbbá a következő néhány évben a logisztikai tevékenységek előmozdítása.
A Transimeksa további akvizíciókat fontolgat
De most a jövevény és a német vállalati kultúra integrációja a nemzetközi Transimeksa hálózatba vár. Ebben az összefüggésben a német vásárlóknak az új tulajdonos számára is érdekelniük kell. A vállalat eladásainak mintegy 30 százaléka már német ügyfelektől származik. "Kicsit késhetünk a németországi letelepedésről szóló döntéssel" - mondja a cég tulajdonosa, a Transimeksa főnöke, Vyšniauskas. "De jobb későn, mint soha." Nem mondja meg, hogy mit fizetett a német szállítmányozóért. A pénztárgép megteltnek tűnik. Mert Vyšniauskas megerősíti, hogy Németországban és más országokban megvizsgálja a felvásárlás további lehetőségeit.
Ami a Frölich és a menedzsment duó korábbi tapasztalatait illeti, tele van dicsérettel: "Csak hálámat fejezhetem ki a Frölich családnak, nagyon nyitott és becsületes emberek." Monika és Helmut Frölich eladta a céget az utód kilátásainak hiánya miatt. . Véleménye szerint a Transimeksa égisze alatt új fejlesztési lehetőségek rejlenek a 135 évvel ezelőtt alapított, 90 embert foglalkoztató, 60 saját teherautót és 90 pótkocsit használó középvállalkozás számára.
"Ez mérföldkő az utódlási tervünkben" - magyarázza Frölich. "A körültekintő csoportvezetés szolgáltatásainak köre, további földrajzi tartománya és fenntartható növekedési stratégiája a Transimeksa Csoportot annak a társaságnak a tökéletes új tulajdonosává teszi, amelynek feleségemmel több mint négy évtizede szenteltük életünket" - mondja Frölich. Ezért mindkettő szorosan kíséri az átmeneti fázist, majd áttér a nyugdíjasra.