A maximális vontatható tömeg meghatározása - a fórumok
A maximális vontatható tömeg meghatározása 2013. október 27. 18:29 # 536218
Először is megadom, hogy rendelkezem E engedéllyel.
Az előírások figyelembevételével a járművel vontatható pótkocsi maximális PTAC-értéke a PTRA-tól függ.
Ha tiszteletben tartom járművem PTRA-ját, de túllépem az autóm gyártója által megadott maximális vontatható tömeget, akkor jogilag kockáztatok-e bármit is? ?
Az autóm gyártója csak a motor vagy a tengelykapcsoló ellenállására tekintettel határozza meg a vontatható súlyt? ?
Előre is köszönöm a válaszokat .
Jelentkezzen be vagy hozzon létre egy fiókot a beszélgetéshez való csatlakozáshoz.
A maximális vontatható tömeg meghatározása 2013. október 27. 18:40 # 536220
Először is megadom, hogy rendelkezem E engedéllyel.
Az előírások figyelembevételével a járművel vontatható pótkocsi maximális PTAC-értéke a PTRA-tól függ.
Ha tiszteletben tartom járművem PTRA-ját, de túllépem az autóm gyártója által megadott maximális vontatható tömeget, akkor jogilag kockáztatok-e bármit is? ?
Az autóm gyártója csak a motor vagy a tengelykapcsoló ellenállására tekintettel határozza meg a vontatható súlyt? ?
Előre is köszönöm a válaszokat .
A törvény az F3 MTRA ex PTRA "teljes megengedett gördülési tömegén" alapul, tehát az Ön autójának és pótkocsijának teljes összege, ha az nemrégiben történt, mivel ez a koncepció 12% -os lejtőkön alapszik, mind lefelé fékezéskor, mind pedig felfüggesztés esetén. Járműve F1 vagy F2 PTAC és F3 MTRA = MTA "legnagyobb engedélyezett vontatható" között. Az új regisztrációs kártyák tartalmaznak egy részt egy pv-vel, amely tartalmazza a G1 "tengelykapcsoló" vontatóeszközt, és egy részt G kapcsolószerkezet nélkül.
Ahol a szövegek ellentmondanak, az az, hogy Ön jogosult a terhelés átadására is, ami nekem is megfelel, úgy tűnik, hogy ez a traktor megengedett terhelésének 30% -a. A terhelésátadást G és nem G1 alapján számítják.