A megengedettnél akár 24-szer hangosabb - és legális; Hálózat az elkerülhető motorzaj ellen; VAGM
A Basler Zeitung egy széles körű kezdeményezésről számol be a motorkerékpárok és a sportautók zajával szemben.
hasonló bejegyzések
9 válasz a következőre: "akár 24-szer hangosabb a megengedettnél - és legális"
Guiten napja!
A svájciak nem tartoznak az EU-ba, de akusztikusan élvezhetik az európai hanyagságot. A németországi és az EU-ban zajló zűrzavar ezért ok arra, hogy euroszkeptikusokká váljanak. Mert ezt a vacakot a rugalmatlan bürokráciának köszönhetjük. Különösen érdemes elolvasni a megjegyzéseket. Ha mégis megengedhetném magamnak a svájci nyaralást, akkor most nélkülözném.
Mindig söpörj a saját ajtód elé - ez lenne a kezdet
Magadra gondolsz?
Aki tegnap látta a televízióban a „Monitor” magazint, meglepődött azon, hogy a bankok, saját alkalmazottaikkal csempészve a minisztériumba, egész törvényeket dolgoztak ki, ebben az esetben az úgynevezett cum-ex ügyleteket legalizálva az adófizetők óriási kárára. Az egyik 10 000 000 000 euróról beszél, amelynek közvetlenül az adózsákból kellett volna a bankok és a pénzügyi elit felé áramlania.
Ez már nem botrány. Számomra ez a demokrácia teljes csődbejelentése. Mi másra szavazunk, amikor a törvényeket az ipar később megfogalmazza?
A leírt eset minden bizonnyal csak a jéghegy csúcsa. Mit várhatunk ettől az államtól és az EU-tól, amikor az ipar megalkotja a törvényeket?
Tudom, hogy ismétlem magam:
Nem ehetek annyit, amennyit feldobhatok!
@Matthias
A zajvédelem költségeihez mérten ez 10 milliárd. újabb alku. Ahelyett, hogy elkerülnék a zajot a forrásnál, TÜV van a szeleprendszereken, az EU-s trombitákon és az ellenőrzött gyújtásokon. Ezt az adófizetők pénzéből fizetik ki, a zaj egészségügyi hatásai az egészségbiztosítási járulékokban tükröződnek, és jó néhányan még életükkel is fizetnek érte. Ezek az EU lobbi verekedések nem érik meg a pénzüket, az emberek tiszta kártevői!
Helló Peter, a „Lobbykasperl” mindenképpen megéri a pénzüket. A gépjárművek területén minden törvény és EU irányelv - például a mérési szabványok és a jóváhagyási kritériumok - szintén tartalmazzák az ipar hibátlan kézírását.
Ahogy Matthias mondta: A politika felszámolja önmagát és a demokráciát. Lehet, hogy a főnököknek azonnal be kellene indulniuk a hivatalba ...
A "Spiegel-Online" cikke ma illik:
Címsor: "A kancellária törli a VW vásárlóinak jogaira való hivatkozást"
„A nagykoalíció nyilvánvalóan az autóipar érdekeit a VW ügyfeleinek százezrei fölé helyezi. Ez a SPIEGEL rendelkezésére álló belső kormányzati dokumentumokból derül ki. "
Megjegyzés: Nem csak a VW vásárlóinak nincsenek jogaik - az érintett lakosoknak sem kell mit várniuk ettől a különösen iparbarát kormánytól.
A törvényi kiskapuk és a „tévedés”, amennyire a szem látja - a szabad gazdaságban a felelősöket egyszerűen elbocsátanák. A politikában vannak diéták és a legjobb nyugdíjazási lehetőség. Mikor történt a legutóbbi lemondás a hivatalban történt kudarc miatt?
A szabad gazdaságban a legrosszabb szélhámosok teszik a legmeredekebb karriert. Ha előtte politikusként okossá tette magát, az még gyorsabb. Ezekkel az előfeltételekkel aligha lehet igazán „okos” fejet jó szándékkal politikus pozícióba csábítani (itt kivételek). Egyetlen felsővezető sem fizethette be az étrend adóit, ha csak fontolgatta. Azok a törmelékek, amelyeket az asztalról ejtenek, hogy biztosítsák machinációikat, elegendőek ahhoz, hogy a Schröder-szakácsok elaltassák lelkiismeretüket. Oroszországgal, Kínával és más példaképekkel szemben az a különbség, hogy továbbra is dühönghetünk róla anélkül, hogy "kivonnánk a forgalomból". A tömeges szedáció egyik típusa is.