Kerékpárszállítás a Qatar Airways-szel
A Qatar Airways társaság feladott poggyászengedélyéről és a sporteszközök szállításának feltételeiről szóló konzultáció után, 2015. június 23-án, észrevettem, hogy a szabályok megváltoztak, és hogy a vietnami utunk során érvényben lévő feltételek nem voltak érvényesek. hosszabb érvényű. Nem tudom pontosan ezeknek a változásoknak a dátumát, de 2015. április 6. (a Hanoi - Párizs járat dátuma ezzel a céggel) és 2015. június 23. (dátum, amikor észrevettem a változásokat a Qatar Airways weboldalán) között van.
Tehát hozzáadok néhány sort az eredeti szövegem elé, jelezve, hogy ez csak azokat a körülményeket írja le, amelyek mellett a Qatar Airways-szel és a feladott poggyászban lévő kerékpárokkal utaztunk. A vállalat jelenlegi körülményei eltérnek, és korlátozzák a poggyász és a benne lévő sporteszközök súlyát az ingyenesen megadott súlyokra és méretekre.
A Qatar Airways légitársaságának változásai (2015. tavasz):
Poggyászengedély turistaosztályban:
A súly változatlannak tűnik. A legtöbb úti célnál ez 30 kg, méretei nem haladják meg a 300 cm-t (korábban 406 cm volt). A feltételek eltérőek az Amerika egyes országaiban, ahol 2 darab poggyász van, de a mérete 158 cm-re korlátozódik, és amelyek nem kompatibilisek a kerékpárokkal, amelyeket aztán további felszámolt poggyásznak számítanak (lásd az alábbi linkeket az országok felsorolásához és a csomag árához) kiegészítők). Már nincs "ajándék" (olvassa el az eredeti szöveget az idézetek okainak megértése érdekében az alábbiakban) a sporteszközök kiegészítő súlykedvezménye formájában. Úgy tűnik, hogy a sporteszközök bekerülhetnek a poggyászengedélybe, ha azok nem haladják meg a súlyt és a méreteket. Ezért már nincs "ajándék" -nak álcázott "büntetés" a sporteszközök számára, de a Qatar Airways továbbra is kevésbé alkalmazkodó, mint sok más vállalat, amely a sporteszközök esetében extra költség nélkül tolerálja a túlméretezést.
A sportfelszerelések többletpoggyászának súlya, méretei és rendeltetési helye szerinti tarifa. Nem tudjuk, hogy a pótdíj utankénti-e, ezért ha oda-vissza szorozzuk kettővel oda-vissza útra (ez nagy valószínűséggel), vagy a foglalás összes járatára vonatkozik
A következő szöveg csak azokat a körülményeket írja le, amelyek mellett a Qatar Airways-szel és a feladott poggyászban lévő kerékpárokkal utaztunk. A vállalat jelenlegi feltételei eltérőek (lásd a szöveget és a fenti linkeket), és már nem lehet 40 kg-os poggyászt ingyen bejelentkezni, ha kerékpárt szállít.
Repülővel utazni kerékpárral a poggyászban a megfelelő légitársaság kiválasztását jelenti. Egyesek nem fogadnak el kerékpárt, mások felár ellenében, mások pedig a kerékpárt belépik a poggyászengedélybe, feltéve, hogy tiszteletben tartják a súlyt és a táskák számát.
A Qatar Airways társaság, amellyel idén utaztunk, kerékpárokat fogad el. A megengedett poggyászok száma nem túl világos, de úgy tűnik, hogy kettő, ha van kerékpárja (vagy talán több is). A turistakategóriában a feladott poggyász mennyisége 30 kg. A kézipoggyász mennyisége 7 kg. A Qatar Airways weboldalán elolvasva a kerékpárok szállításának feltételeit megértettem, hogy mindannyian jogosultak leszünk további 10 kg-os feladott poggyászra, azaz 40 kg-ra. Tökéletes volt számunkra, és így alakult. Körülbelül 37 kg-ot regisztráltunk az oda-vissza járatért és 39 és 40 kg-ot a visszaútért további poggyász nélkül.
Csodálatosan hangzik, de még mindig van egy kis probléma ezzel a céggel amelynek szabályai nem egyértelműek és értelmezése attól függően változik, hogy ki foglalkozik a számlálóval. Ennek kijózanítónak kell lennie, mivel nem lehet további poggyászt elfogadható áron vásárolni ezzel a céggel. Az önrészen felül 50 USD további kilogrammonként.
Részletesen bemutatom azokat a különféle lépéseket, amelyeket a Qatar Airways-szel tettem annak érdekében, hogy megpróbáljam kideríteni, mennyi feladott poggyászunk volt jogosult. Az első "telefon a párizsi Katar ügynökséghez" megközelítés éppen arra irányult, hogy elmondja a cégnek, hogy kerékpárok vannak feladott poggyászunkban. Akkor azt hittem, hogy mindegyikünk 40 kg-ra jogosult. Ez a felhívás tudatosított bennem, hogy ennek a vállalatnak teljesen érthetetlen feltételei vannak a sportáruk szállítására, de a kerékpárok bevallására haszontalan. Nem szükséges előre jelezni a kerékpárok jelenlétét, és ezt nem is szükséges megtenni, mert különben a kerékpár súlyát kérik, és kilogrammonként 50 USD-t számítanak fel a "felajánlott" 10 kg-on felül.