A MERIDA ONE TWENTY 2020 áttekintése - csak imádni kell ezt a biciklit! ENDURO Mountain Bike magazin
A MERIDA ONE-TWENTY nyerte meg a tesztet utolsó utunk és túra kerékpár tesztünkön árkorlát nélkül. Sajnos ebben az összehasonlításban ez nem volt elég. Ennek ellenére a motor a csapatunk egyik kedvence volt.
Itt áttekintést kaphat erről az összehasonlító tesztről: A legjobb nyomvonal és túra kerékpár 3200 euró alatt van a teszten
14,36 kg L méretben 2 999 euró | Gyártó weboldala
A MERIDA csapata tudja, hogyan működik! Ezt már a ONE-TWENTY 9.700 pilótafülkéjén is láthatja. Mivel ahol sok más kerékpáron káosz van, a MERIDA-nak sikerült az összes kart tökéletesen megszerveznie a párkeresőkkel, és egy ergonómiailag harmonikus kormányra és szárra illeszteni. Ráadásul a MERIDA alapfelszereltségként egy mini eszközt integrál a nyeregbe - praktikus.
A 2 990 euró EGYHÚS teljes felszereltsége szintén jól megválasztott. Az áramkör Shimano XT és SLX alkatrészek jó keverékéből áll. A MERIDA az olcsó forgattyút és kazettát használja, de befektet egy jobb fogantyúba, többfunkciós funkcióval. A ONE-Twenty-t késleltetik a négydugattyús féknyereggel ellátott SLX fékek. Sajnos az olcsó féktárcsák vannak felszerelve, amelyek csak szerves betétekkel működnek. Egy másik szégyen: A kerekek tubus nélküli állapotban vannak, de megfelelő peremszalagok nélkül kerülnek szállításra. Vásárlóként a gumiabroncsokat tubus nélkül kell felszerelni az üzletben. Ha már a gumiabroncsokról beszélünk: A MAXXIS Forekaster keverékét a hátsó keréken és a Minion DHR II-t az első keréken optimálisan választják, mint oly sok mindent a kerékpáron. Az alváz 120 mm haladási távolsággal rendelkezik, amelyet egy Deluxe Select + vezérel. Elöl egy 130 mm-es RockShox Revelation működik.
MERIDA HUSZONT 9.700
Berendezés
Felfüggesztõ villa RockShox Revelation RC 130 mmnéma RockShox Deluxe Select+ 120 mmÜlésoszlop MERIDA szakértő TR 170 mmFékek Shimano SLX 180/180 mmáramkör Shimano XT/SLX 32. (10–51)Származik MERIDA szakértő TR 50 mmKormány MERIDA szakértő TR 760 mmKerékpár MERIDA Expert TR/Shimano SLX 29.gumiabroncsok Maxxis Minion DHR II/Forekaster 2,4/2,35 "
Műszaki adatok
méret S M L. XL
Súly 14,36 kg
sajátosságai
A MERIDA ONE TWENTY 9.700 geometriája
Sajnos a geometria nem annyira átgondolt és koherens, mint a MERIDA ONE-TWENTY jellemzői. Az első dolog, amit észrevesz, a nagyon hosszú, 480 mm hosszú üléscső, amely korlátozza az ülésoszlop visszahúzhatóságát. Az ülés szöge 75,5 ° a papíron, de az oszlop kinyújtásakor az üléscsőben lévő törés miatt ellaposodik. Másrészt a nagyon mély, 40 mm-es eséssel ellátott alsó konzol pozitív. A hatótávolság 455 mm-nél meglehetősen rövid, és a 67,3 ° -os kormányszög szintén konzervatív.
| Üléscső | 400 mm | 440 mm | 480 mm | 520 mm |
| Felső cső | 572 mm | 592 mm | 614 mm | 637 mm |
| Fejcső | 95 mm | 95 mm | 105 mm | 115 mm |
| Kormányzási szög | 67,3 ° | 67,3 ° | 67,3 ° | 67,3 ° |
| Ülésszög | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° | 75,5 ° |
| Láncos tartózkodás | 435 mm | 435 mm | 435 mm | 435 mm |
| tengelytávolság | 1141 mm | 1161 mm | 1,185mm | 1,208 mm |
| Reach | 415 mm | 435 mm | 455 mm | 475 mm |
| Kazal | 607 mm | 607 mm | 616 mm | 626 mm |
rövidnadrág POC Essential Short | Cipő Bontrager Rally | Csípőtáska USWE PRIME ZULO 2
Előre nyereg - ez a mottónk a MERIDA EGYHUSZONNAK. Már csak azért is, mert a nyereg nagyon hosszú. Ha így tesz, akkor a legtöbb esetben nagyon kényelmesen ül. Csak nagyon meredek emelkedőkön lehetett központosabban ülni a kerékpáron. A helyzet továbbra is sportos, két távtartóval a szár alatt. Ez szó szerint arra ösztönöz, hogy nagy nyomást gyakoroljon a pedálokra. A teljes úszó hátsó háromszög észrevehetően bukik, sima emelkedőkön érdemes a kompressziós csillapítást használni - az ülés szögének kompenzálására is. A műszaki emelkedőkön keményen kell dolgozni előre, hogy az első kerék a pályán maradjon. A MERIDA különösen a tapadásával szerez pontokat itt, amikor az alváz nyitva van.
Csak engedd el! A kis felfüggesztési menet ellenére a MERIDA fantasztikus lefelé!
A HUSZONDIK órája lecsap, amikor leengedi a nyerget. A kerékpár ekkor tökéletesen megfelel a terepmotor definíciójának. Alváza szorosan hangolt, sok hajtást és ellenállást biztosít, ugyanakkor könnyen lenyelhető és elég érzékeny a jó tapadás érdekében. A MERIDA segítségével szó szerint átrepül az áramló ösvényeken, és hatalmas sebességet tud felépíteni tolással. Szeretné a KOM áramlási ösvényen? Vedd el ezt a biciklit! A mély alsó konzol optimálisan integrálja a lovast, így nagy a tapadása és irányítása a kanyarokban. Az egyetlen dolog, ami lefelé idegesít, az az SLX hub következetlen zümmögése, amely néha teljesen csendes, majd ismét szabálytalanul zörög. A MERIDA nem a leggyorsabb kerékpár meredek, blokkolt szakaszokon, de mindig rendkívül könnyen irányítható. Az egyszerű Revelation itt is tökéletesen működik, és a tapadó első gumiabroncs biztosítja a sok irányítást.
Hogyan halad a MERIDA ONE-TWENTY a versenyhez képest?
Az áramlási utakon nincs olyan kerékpár, amely annyira meg tudna győzni minket, mint a MERIDA EGYHUSZON. Nagy ellenállása ellenére még mindig jó tapadást biztosít, és így maga mögött hagyja az YT IZZO-t. Ha mindent keres, akkor a Trek Fuel EX jobban jár. Felfelé a biciklit sajnos fékezi az ülőhelyzete, itt játssza az IZZO az ütőkártyáit, és összességében a valamivel sokoldalúbb kerékpár.
Hangolási tipp: Előzetes nyereg | A gumiabroncsok tubus nélküli összeszerelése