A mobilház kezdők elektronikájának ezt érdemes megfontolnia!
A lakóautók villamos témája trükkös, és sok barkácsoló építész nem szívesen foglalkozik ezzel.
Az itt feltett kérdések változatosak, és gyakran nem könnyű megválaszolni őket.
Néhány alapvető kérdés azonnali tisztázása érdekében itt összefoglaltam a legfontosabb alapokat.
Megmagyarázom Önnek, mire kell figyelnie az áramellátás megkezdése előtt, melyik feszültség fontos a lakóautó számára, és hogyan tudja helyesen elhelyezni a kábelt a lakóautóban.
Azt is szeretném röviden elmagyarázni Önnek, hogyan lehet mindent megfelelően rögzíteni, és milyen feladatot vállal a híres FI kapcsoló.
Ha részletesebben olvassa el itt, akkor alapvető ismeretekkel rendelkezik arról, hogyan kell megfelelően megismerkedni a témával.
Villanyszerelés a mobilházban: 1. tipp - Mindig áram nélkül dolgozzon
A lakóautóban mindig van áram, még akkor is, ha még el sem kezdte építeni. Az indító akkumulátor, amelyet a jármű elindításához használnak, már fel van szerelve, és a tömeg már a testen van.
Mielőtt elkezdené, először meg kell tennie, hogy hatástalanítsa ezt az áramforrást.
Először válassza le a negatív pólust, vagyis a testhez rögzített tömeget. Ezután leválaszthatja a pozitív pólust. Az is nagyon fontos: ha az akkumulátor nincs csatlakoztatva, fedje le mindkét pólust megfelelő póluskupakkal. Az akkumulátor közelében végzett munka életveszélyes lehet.
Ha már telepítette a közüzemi akkumulátorokat, ne csatlakoztassa őket, amíg be nem fejezte az elektromos telepítést.
Ha valamire kipróbálásra van szüksége áramra, győződjön meg arról, hogy nem lehet rövidzárlat, mert lehet, hogy nem végzett mással.
Tehát csak a fordított sorrendben csatlakoztassa a tesztelni kívánt elemeket, amelyben kihúzta az akkumulátort.
A tanácsom: Helyezzen be egy akkumulátor-leválasztó kapcsolót, amely később egy kézmozdulattal leválaszthatja a közüzemi akkumulátort a fedélzeti hálózatról. Rövidzárlat esetén nagyon gyorsan reagálhat.
12 V, 24 V vagy 230 V - mire van szüksége a lakóautó villamos energiájához?
Mivel valójában minden lakóautóba telepített elektromos készüléket a járművek jellemző feszültségéhez igazítottak, ezért van értelme csak 12 V vagy 24 V feszültséggel működni a lakóházban.
A választást itt is nagyon egyszerűen megteheti, ha megnézi az alapjármű működési feszültségét (általában 3,5 - 24 V), és ezt használja a bővítéséhez is.
Természetesen a legtöbb esetben a 230 V nagyon kellemes néhány eszköz számára, amelyek nélkül nem akarja megtenni (pl. Laptop töltő), és vannak megfelelő feszültségátalakítók is a lakóautó számára.
Néhány szempontot azonban figyelembe kell venni, például a vezetékeket a közüzemi akkumulátoroktól a feszültségátalakítóig.
Ha feszültségátalakító telepítését tervezi, itt mindent összefoglaltam, és azt javaslom, hogy olvassa el ezt alaposabban.
Melyik kábeleket helyezi helyesen a lakóautóba a lakóautó villamos elemei számára?
Kábeleinek mindig rezgésbiztosaknak kell lenniük, és a legrövidebb útvonalon kell a fogyasztóhoz vezetni. A legjobb lenne az egyes kábeleket vezetékben vezetni. Mivel azonban ez nem mindig lehetséges, megpróbálhatja az ugyanabba az irányba haladó kábeleket vezetéken keresztül lefektetni.
Tipp: Megjegyzés: A 12 V/24 V és a 230 V kábeleket külön kell lefektetni.
Ha nem tud kábelcsöveket használni, rögzítse a kábeleket rendszeres időközönként, hogy érzéketlenek legyenek a rezgésekre.
Győződjön meg arról is, hogy a kábelek mentén nincsenek-e kinyomva csavarok, vagy hogy a kábelek éles széleken vannak-e lefektetve, ahol megkophatnak.
A kábel vastagsága szintén fontos szerepet játszik. Mivel az egyes kábeleken keresztül más áramot, azaz más áramerősséget küld az adott fogyasztónak, figyelnie kell a kábel megfelelő átmérőjére is.
Ha a kábel túl vékony, az kábeltüzet okozhat, amelynek pusztító következményei lehetnek.
A kábelkeresztmetszetek témáját már egy külön cikkben összefoglaltuk az Ön számára, és keresztmetszet-kalkulátort is biztosítottunk Önnek.
A legfontosabb kérdésekre ott adnak választ.
Megfelelő biztosítékok védik a lakóautó elektromosságát
Szükséges, hogy minden elektromos berendezését megfelelő biztosítékokkal és biztosítékdobozzal rögzítse. Ha rövidzárlat lép fel, akkor nem égeti el a kábelt, csak egy biztosítékot.
Kétség esetén biztosítani fogja vele a saját életét - és érdemes neked megérnie.
A 12 vagy 24 V-os készülékek összeolvasztása rendkívül egyszerű. Itt adok egy konkrét példát, hogy ön is megtervezhesse a biztosítékokat. A biztosítékokat mindig amperekben adják meg, vagyis az alkalmazott erősséget.
A hűtőszekrényem 60 W-ot fogyaszt 12 V-nál. Az itteni erősség meghatározásához a következő képletet használjuk:
elec. Munka (W)/feszültség (V) = áram (A)
60 W/12 V = 5 A
A legtöbb elektromos eszköznek úgynevezett áramcsúcsai vannak bekapcsoláskor. Pontosan ez azt jelenti, hogy a kávéfőző néhány wattal többet vesz fel, mint ami a gépen másodperc töredékéig szerepel, amikor bekapcsolják.
Itt gond nélkül egy kicsit nagyobbra méretezheti a biztosítékot.
Ugyanez vonatkozik a hűtőmre is - ha felépítenék egy 5 A-es biztosítékot, az minden alkalommal elfújna, amikor a hűtőszekrény beindul. Ez bosszantó és hosszú távon kerülne fel.
A 6 vagy 7 A biztosíték itt a megfelelő választás, és biztosítja a megfelelő védelmet.
Van értelme nem mindent saját biztonsági másolattal biztosítani. Egyesítheti egyes fogyasztókat, például a rádiót és a hangszórókat.
Az elektromos rendszer lakóautójában 230 V-ot is össze kell kapcsolni?
Tisztán: IGEN.
A DIN VDE 0100-721 szabványban 30 V névleges áramú FI-kapcsolóval történő védelmet írnak elő 230 V váltakozó feszültségre.
Mivel a szükséges FI-t csak a legutóbbi építkezési években kell felszerelni, az utólagos telepítés nem kötelező, de az én szempontomból van értelme. Tehát nem csak egy FI telepítését tudom javasolni, de ez is elengedhetetlen, mert a konverziója megfelel az aktuális dátumnak.
A hardverboltban kapható 16 A 30 mA-es hibaáram-levágással itt mindenképpen helyes lenne. De mivel nem nagy terheléssel közlekedik, úgy vélem, hogy egy 10 A-os FI 30 mA-es hibaáram-lekapcsolással abszolút elegendő.
A szabályozás viszont egyértelmű a külső hálózatok esetében, például a kempingekben. Itt FI-kapcsolóra van szükség, és győződjön meg arról is, hogy valóban elérhető-e.
Mi az FI/RCD?
Az FI vagy a maradékáramú megszakító nemzetközi neve RCD, amelyet "Residual Current Protective Device" néven írnak ki, és így nagyon közel esik a német névhez.
Egy ilyen védőberendezés feladata az elektromos fogyasztó kikapcsolása 0,2 vagy 0,4 másodpercen belül, ha hibát mutat és az emberre veszélyes kontaktfeszültség lép fel. Ez megvédi a felhasználókat, esetenként Önöket is a veszélyes áramütéstől.
Tapasztalat a lakóautók villanyszereléséről
Ha nem biztos benne, akkor van értelme szakemberektől kérdezni a villamos energiát. Nem számít, mennyit olvasol bele a témába, mindig saját szemszögből nézed a saját projektedet.
Ha van olyan szakembere, aki egyrészt jobban ismeri a témát, másrészt egy bizonyos távolságból szemléli a projektet, akkor jó megoldásokat tud javasolni, és rámutat, hogy soha nem gondolna erre.
Beszélje meg a projektjét másokkal, ideális esetben szakemberrel, vagy fektessen be néhány eurót, és hagyja, hogy egy villanyszerelő átnézze a projektjét.