A mozgósítás, az igények és a cselekvési módok a december 5-i fekete csütörtökről szólnak - L Express
Két hónapig a tiltakozás a nyugdíjreform-projekt körül növekedett, amely egy hatalmas, korlátlan, de mindenekelőtt.
A harcok konvergenciája, koaguláció, szakmaközi összejövetel, 2019. december 5., sötét napnak ígérkezik a kormány számára. Két hónapja általános tiltakozó mozgalmat szerveznek, amelynek kiindulópontja az Emmanuel Macron által kívánt nyugdíjreform. 1995. december 5-i ismétlés, amelynek során közel millió francia vonult utcára egy újabb nyugdíjreform, az Alain Juppé reformja miatt, amely több mint három hétig megbénította az országot.
Az SNCF, az ügyvédek, a légi személyzet és még a rendőrség is mind bejelentette, vagy azzal fenyegetőzött, hogy részt vesz a RATP által már amúgy is nagyon feszült társadalmi légkörben indított mozgalomban. A L'Express a sorsdátumtól számított egy héten belül elkészíti a mozgósítás állapotát.
- RATP: a sztrájk az ünnepekig tarthat
Munkalovuk: megakadályozzák azoknak a speciális rendszereknek a megszűnését, amelyek lehetővé teszik számukra a korengedményes nyugdíjazást. És jó okból a RATP-nél az átlagos nyugdíjkorhatár 2017-ben 55,7 év volt, szemben az általános rendszerhez tartozó alkalmazottak 63 évével - áll a Számvevőszék jelentése szerint.
Idegességi fokuk: a sztrájk megújítható és korlátlan lesz - jelentették be a szakszervezetek a kezdetektől fogva. Laurent Djebali, az Unsa-RATP főtitkárhelyettese nem zárja ki, hogy az az ünnepekig tart. "Legalább olyan fontos lesz, mint tavaly szeptember 13-án" - teszi hozzá a Le Parisien.
Hatásmódjuk: "nulla metró, nulla RER és nagyon kevés busz" - jósolta - kérdezte az Actu Paris oldala. Mint az előző, szeptember 13-i mozgósítási napon, amely során 10 metróvonal teljesen elszakadt, a többiek korlátozott ideig nyitottak, a tömegközlekedési forgalmat valóban komolyan meg kell zavarni.
- SNCF: korlátlan mozgás
Munkalovuk: az RATP-hoz hasonlóan az SNCF is tiltakozik a reform által előírt különleges rendszerek megszűnése ellen. Azt is kéri, hogy az indulás teljes összegben térjen vissza 60 évre, a vasutasok esetében pedig 50 és 55 évre. A mobilizáció középpontjában áll a 2018. január 1-jén életbe lépő SNCF-reform is, amely egyebek mellett előírja az új alkalmazottak számára a vasutas munkavállalói státusz eltűnését.
Idegességi fokuk: Az SNCF határozatlan idejű sztrájkot is előír, amelyet december 5-től 24 órás időtartamra lehet megújítani.
Hatásmódjuk: a vasúti forgalom súlyosan megszakadhat, egész Franciaországban, de Ile-de-France-ban is a RER vonalakon, amelyeket az RATP és az SNCF is kezel.
- Air France: a földi személyzet sztrájkja
Munkalovuk: ismét a kormány reformja: "Ez egy általános mozgalom a nyugdíjak pontszerű nyugdíjakká történő átalakítása és a nyugdíjak összegére vonatkozó további garanciák érdekében" - részletezi Joël Le Jeannic, a SUD Aérien nemzeti irodájának tagja, amely a földi személyzetet képviseli, december 5-én sztrájkol. Nem ez a helyzet a hajózó személyzet esetében, akik ennek ellenére demonstrációkat kérnek.
Idegességi fokuk: a mozgósítást "nagyon követni" ígérik - figyelmeztet Joël Le Jeannic, kifejtve, hogy a szakszervezet sok tüntetni akaró alkalmazott kérésére edzőket tart fenn. A földi alkalmazottak szakszervezetei közül a CFDT kivételével mindenki sztrájkot követel. A matrózhoz hasonlóan csak az SNPL (a légi pilóták szakszervezete) nem fog demonstrálni. "Nagyot akarunk ütni és megmutatni, hogy nem vagyunk boldogok" - foglalja össze Joël Le Jeannic.
Hatásmódjuk: "A tevékenység megszüntetése" a földi személyzet, a sztrájkolók körében, és tüntetés december 5-én 14 órakor a párizsi Gare de l'Est-től. Helyi kezdeményezéseket is szerveznek. Jelenleg nem tervezik, hogy a mozgósítás a következő napokban folytatódna.
- Ügyvédek: a holt igazságosság napja
Munkalovuk: az autonóm rendszerüket egyensúlyban védő ügyvédek nem hajlandók hozzájárulásaik összegét 14-ről 28% -ra növelni, míg a nyugdíjak minimális összege ma 1400 euró, a szakszervezetek szerint nem lesz több, mint 1000 euró.