A nyugdíjreform igaz a hamisakból a speciális rendszerekből

A különleges rendszerek kedvezményezettjei valóban "kiváltságosak"? Vagy igazságtalanul vádolják őket? A Dekóderek számba veszik, amikor a kormány "egyetemes" rendszert véd.

Megosztás tiltva

Feladva: 2019. december 03., 18:35 - Frissítve 2019. december 6-án, 10:20

Olvasási idő 9 perc.

  • Megosztás
  • Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva
  • Megosztás letiltva Küldés e-mailben
  • Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva
  • Megosztás le van tiltva Megosztás le van tiltva

Az elnöki kampány során Emmanuel Macron új, „egyetemes” nyugdíjrendszert védett, amely mindenki számára azonos jogokat kínál. A vita az elmúlt hetekben nagyrészt egy adott esetre összpontosított: a különleges rendszerű nyugdíjasokéra, különösen az SNCF és a RATP.

Ezek a sajátos rendszerek már nincsenek "igazolva" - biztosította Gerald Darmanin, a cselekvési és számviteli miniszter a Le Journal du dimanche-ban december 1-jén, hogy megvédje a kormány által kívánt reformot. Előnyeik miatt bírálták, hogy a különleges rendszerek jelenlegi és jövőbeli nyugdíjasai a fronton tiltakoznak a reform ellen, december 5-én, csütörtökön. A sztrájk nagyon népszerűnek ígérkezik, különösen az SNCF-nél és a RATP-nál.

1. "A speciális étrend rendkívül kicsi"

Amit hallunk

A France Inter, a Franceinfo és a Le Monde vendége november 3-án a "Political Questions" program során Jean-Luc Mélenchon bosszúsan látta, hogy a nyilvános vita erre a témára összpontosít. "Ez páratlan durvaság, mert a nyugdíjas népesség alig 3% -a különleges rendszerben van. Minden más, 97%, az általános étrenden van. "

.@JLMelenchon a speciális rendszerekről és a nyugdíjreformról: "Egymás féltékenységének felkeltése ... https://t.co/5XeDxTJy4G

- francia (@France Inter)

Bonyolultabb

A jelenlegi rendszer szerint 42 nyugdíjalap működik, amelyeket a kormány egy "egyetemes" tervbe kíván konszolidálni. A nyugdíjasok többsége (a nyugdíjasok 82% -a) nyugdíjat kap a magánszektorban foglalkoztatottak általános rendszeréből - derül ki a Kutatási, Tanulmányi, Értékelési és Statisztikai Főosztály által közzétett Nyugdíjasok és nyugdíjak jelentés adataiból. (Drees) a Szolidaritási és Egészségügyi Minisztérium szolgálata - de nem 97%, amint azt Jean-Luc Mélenchon kijelentette.

A 17,2 millió nyugdíjas közül csak 1,1 millióan kaptak nyugdíjat a DREES értelmében vett „speciális rendszerekből”, vagyis körülbelül 6% -ot.

Az általános rendszer a nyugdíjak 82% -át képviseli, nem 97% -át

A kifejezés szoros értelmében tizenegy különleges rendszer létezik: az SNCF, a RATP, az áram- és gázipar, bányák, kultuszok, közjegyzők, a Banque de France, a Société d 'dohány ipari kizsákmányolásának korábbi alkalmazottai és gyufák (Seita), állami ipari létesítmények dolgozói (FSPOEIE) vagy az ideiglenes magánoktatási rendszer (Retrep).

Más nagyon gyakori speciális nyugdíjpénztárak kerülnek ehhez a képhez, bár ezek nem szoros értelemben vett speciális rendszerek. Idézhetjük például az állami közszolgálat (2,3 millió nyugdíjas, 13%), a területi és kórházi közszolgálat (1,1 millió, azaz 7%), az önálló vállalkozók (2 millió, 12%) állományát vagy a béres mezőgazdasági munkásoké (2,5 millió, 15%). A munkavállaló egyszerre több pénztárhoz is hozzájárulhat: így egy nyugdíjas átlagosan 2,5 nyugdíjat kapott 2017-ben (alap- és kiegészítő rendszerek együttesen).

E számos rendszer és törvény létének elmélkedése nem a munkavállalók ilyen kicsi kisebbségét, hanem a nyugdíjasok millióit érinti. Ez nem vonja le azt a tényt, hogy ezeknek a rezsimeknek története van, és hogy sajátosságaik gyakran társadalmi tárgyalások eredményeként jönnek létre, amire Mélenchon úr is emlékeztetett.

2. "Ezekben a tervekben korábban nyugdíjba vonulunk"

Amit hallunk

A nyugdíjkorhatár kérdését gyakran emlegetik a speciális rendszerek kapcsán. Különösen egy LCI oszlop képernyőképe terjedt sokat az elmúlt hetekben. Többek között megemlíti a RATP esetében az 55,7 év, az SNCF esetében pedig az 56,9 év "átlagos kiindulási életkort", szemben a közalkalmazottak 61,3 évével és az általános rendszerben 63 évvel.

Pillanatkép egy LCI oszlopról.

Ezek az adatok jól megfelelnek azoknak, amelyeket a Számvevőszék a különös rendszerekről júliusban közzétett jelentésében idéz. Ez a ciklikus nyugdíjkorhatár 2017-ben - ez egy elméleti mutató, amelyet a rendszer elemzésénél használnak.

Átlagosan az emberek korábban nyugdíjba vonulnak speciális rendszerekben. Az összes terv együttvéve az új nyugdíjasok 7% -a volt 60 év alatti 2017-ben, de Drees szerint kevesebb, mint 1% volt az általános tervben. Míg például az SNCF-ben 89% -uk 60 éves kora előtt, az RATP-nél pedig 84% -a távozott.

Bizonyos speciális rezsimekben a 60. életévét megelőzően történő távozás a többség

3. "A RATP-n átlagosan 3700 eurót kapunk nyugdíjazásban"

Amit hallunk

Egyes érvek szerint a különleges rendszerek pénzügyi szempontból különösen előnyösek lennének. Laurianne Rossi, a La République en Marche (LRM) helyettes így továbbította Twitter-fiókján a párizsi infografikát, amely összehasonlította az általános rendszer nyugdíjasainak helyzetét az állami közszolgálat és az RATP helyzetével. E dokumentum szerint a nyugdíj átlagos összege havi bruttó 3 705 euró a RATP-nál, szemben a magánszektor 1260–1 410 eurójával.

Pillanatkép a "párizsi" infografikáról. A párizsi

Ezek a Számvevőszék 2019-es jelentésében bemutatott adatok is. A probléma az, hogy "teljes karrier-egyenértékűek", vagyis a nyugdíj elméleti mutatója, amely "egy ember számára előnyös lett volna, ha teljes karrier "- mondja Drees. Ez a mutató érdekli, de félreértelmezhet, ha félreértelmezik.