A Palatinate Forest felett a gép 40 tonna petróleumot bocsát ki - ismét!

A Pfalz-erdő felett: a repülőgép 40 tonna petróleumot bocsát ki - ismét!

2017. október 14 - 19:07

Lufthansa A380: a járatot technikai problémák miatt törölték

Egy másik repülőgép eresztette le a kerozint Rajna-vidék-Pfalz felett. Mint mára ismertté vált, 40 tonna üzemanyag volt, amelyet a Lufthansa A380 technikai problémák miatt szórt a Pfalz-erdő fölé. A német légiforgalmi irányítás ezt most megerősítette. És ez nem az első alkalom ebben az évben. A videóban láthatja, hogy Németország mely területeit érinti különösen.

"Ez az emberi életről szól"

Nem sokkal a keddi frankfurti rajt után a sofőrök észrevették az alvázzal kapcsolatos problémákat. Úgy döntöttek, hogy visszamennek a repülőtérre. A gép valójában a texasi Houstonba tartott, és ezen az útvonalon is tankolt. A biztonságos leszálláshoz a gépnek fogynia kellett, és 40 tonna üzemanyagot ürített.

Mert tele tankkal túl nehéz leszállni. Különösen a távolsági járatoknál az üzemanyag teszi ki a teljes tömeg nagy részét. "Ez az emberi életről szól. Ezért lehetőséget kell adnunk a pilótáknak, hogy a lehető leglakatlanabb területeken tegyék meg körüket, hogy ennek megfelelően ürítsék az üzemanyagot" - mondta a német légiforgalmi irányítás szóvivője.

„Üzemanyag-dömping” számos esete

Körülbelül 187 tonna petróleum esett az év első felében egyedül öt úgynevezett „üzemanyag-lerakás” során Rajna-Pfalzon keresztül, amit a német légiforgalmi irányítás megerősített. Szeptember közepén egy Lufthansa Boeing 747-nek vissza kellett fordulnia - a futómű problémái miatt is. 75 tonna kerozint bocsátott ki a Pfalz, Saar-vidék, Hunsrück és Eifel felett. Az SWR szerint a területet oly gyakran érinti pusztán azért, mert viszonylag közel van a frankfurti repülőtérhez - Európa negyedik legnagyobb.

Idén tizenkét eset volt Németország-szerte, csaknem 260 tonna leeresztett üzemanyaggal. A német légiforgalmi irányítás rámutatott, hogy az „üzemanyag-dömping” olyan sürgősségi eljárás, amelyről egyedül a pilóta dönt. A légiforgalmi irányítás csak azt a területet jelölte ki számára, amely felett a petróleumot permetezni tudta. A minimális magasság 1830 méter.

Egészségre és a környezetre gyakorolt kockázat?

Hogy mennyi petróleum párolog el az üzemanyag-lerakódás során, és mennyi marad a földön, vita tárgya. Egy biztos: a kerozinban lévő benzol erősen mérgező és rákkeltő. "Végül nagyobb átláthatóságra van szükség a kerozin kibocsátása tekintetében. Az állampolgároknak joguk van a gyors tájékoztatáshoz, amikor a petróleumot kiszabadítják a gépekből" - követelte Benedikt Oster, az SPD parlamenti képviselőcsoportjának közlekedéspolitikai szóvivője a " Eifel Zeitung ”a szeptemberi eset után.