A projektről és l; csapat

Anatolii Koulik és csapata világkörüli expedíciója a vitorlázás és az extrém utazások sportjában figyelemre méltó esemény lett. Ez az első expedíció szerte a világon egy felfújható vitorlás hajón! Nagyon kockázatosnak tűnt az a gondolat, hogy egy kivehető felfújható vitorlás hajóval hajózzunk át az óceánokon. De ennek a kockázatnak semmi köze nem volt a kalandhoz - mindent átgondoltak és kiszámoltak. Koulik kapitány - tapasztalt hajóépítő - tervezte és építette azokat a vitorlásokat, amelyeken a csapatnak át kellett kelnie az óceánokon. Az útvonal is az ő ötlete volt.

2012 márciusában megkezdtük a végső szakaszt, az utolsó ilyen egyedülálló expedíciót.

Indulás: Fortaleza (Brazília) - 2012. március

Érkezés: Phuket-sziget (Thaiföld) - 2012 vége - 2013 eleje

Az út: Brazília - Trinidad– Tobago– Guadeloupe - Dominikai Köztársaság– Jamaica– Kuba - Mexikó - Costa Rica– Panama - Galapagos-sziget (Ecuador) - Húsvét-sziget (Chile) –Polynesia (Franciaország) - Kure-szigetek (Új-Zéland) - Tonga - Fidzsi-szigetek - Vanuatu (Új-Hebridák-szigetek) - Új-Kaledónia (Franciaország) - Ausztrália (a Nagy-korallzátony szigeteit is beleértve) - Pápua Új-Guinea - Indonézia - Szingapúr - Malajzia (a Malacca-szoros oldalán) - Thaiföld.

Mértékben: 31 000 kilométer az általános útvonal szerint (a valóságban a megtett távolság meghaladja a 35 000 kilométert)

Késések: 10 és 14 hónap között (az időjárási viszonyoktól függően)

A hajózás az Orosz Földrajzi Társaság égisze alatt zajlik.

projektről

2007-ben Anatolii Koulik csapata először tette meg a tengerentúli átjárót, bizonyítva az óceánok átlépésének lehetőségét kivehető felfújható vitorlásokon.
Közel 7000 km-t repült - az Arbie-félsziget (Egyesült Arab Emírségek) szélétől Thaiföldig. Ezen a turnén minden résztvevő elnyerte az "Oroszország híres utazója" címet.

Amikor ennek a "kísérleti" navigációnak vége lett, Anatolii Kuliknak az volt az ötlete, hogy a felfújható vitorlás hajón körbejárja a bolygót. De valószerűtlen volt ezt egy lépésben megtenni: kevesen engedhetik meg maguknak a több éves expedíciót egymás után. Ezért döntöttünk úgy, hogy a navigációt különböző szakaszokra osztjuk.