A Qoros, az egyetlen kínai márka, amelynek ötcsillagos EuroNCAP modellje van, megáll

Olvassa el.

Megjegyzések (12)

Szabad mondanom. kár?

vagyis egyértelmű, hogy az autó megéri. Sajnos a marketing terén nem nagyon teljesítették a házi feladataikat. Az udvarról homályosan kivett mérnökök mellett vásárolhattak goebelshit is a propagandagéphez.

Nem értek egyet az @alex-szel, a Qoros nem triviális. Saját (és személyes) képe van, amelyet az európai formatervezésből kölcsönzött, de van valami sajátja. Nem mondhatod magadról, hogy "forradalmár" vagy a golyóknál. A helyi márkák legfeljebb csak a design fejlődésével járnak, és a mechanikát csak tovább fejlesztik.

Sajnos hiányzott a dob a következővel: LUMEEEE. LUMEEEEE.

Biztos vagyok benne, hogy a szöveget egy Európában gyártott billentyűzetre írta, és egy Romániában tervezett és gyártott monitort nézett, hogy csak a saroksávban készült kemény részről beszéljen.

Mondtam máskor. Ez az élet. köszönöm nekik ezt a "vacakot" a multinacionális vállalatoknak. Ugyanazok, akik mindig nyugati alkalmazottaikra gondolnak

Kína lesz az új világhatalom, akár pofonokat, akár telefonokat, akár autókat vásárol.

a szegénységi küszöb olyan szabvány által meghatározott kifejezés, amely megfelel bizonyos, legalábbis irreális igényeknek. Ez nem azt jelenti, hogy teljesen helytelen, de.

de. olyan volt, mintha harangoznál és félnél a kínaiaktól. Most országát Fekete-Afrika országai közé sorolta?

várjuk meg, hogy mi lesz a jövő előtt. Azt mondom, hogy az új pólus Kína lesz. Tudna valódi és életképes érvet támasztani álláspontom igazolására? Vagy van egy üvegtálad?

és aztán . igen a számítógép és a bugyim "Kínában készültek". ezért még jobban élvezem a kudarcukat.

ps. Újra ellenőriztem a bugyimat. romániában készülnek:))))

Barátom, a nagyhatalmak nem mindig büszkélkedhetnek a lakosok legmagasabb életszínvonalával. Nyugat-Európa már nem tudja, hogyan ne idegesítse Putyint, és az oroszok nem dicsekedhetnek a legmagasabb életszínvonallal. Bármennyire is Amerika Amerika, lakóinak életszínvonala, szociális védelme stb. Szempontjából nem jár jobban, mint a svédek. Az a tény, hogy sok van, előnyt is jelenthet, mégpedig az olcsó munkaerőt. Egyébként teljesen egyetértek veled, de nem a kínai hiba, hogy mi fehérek büdösek és kövérek lettünk.

A témában. Anélkül, hogy szakértőt adnék magamnak, úgy gondolom, hogy az értékesítési stratégia teljesen téves volt. Körbejártam egy kicsit Európát, és nem láttam egyetlen ilyen márkakereskedőt sem. Kíváncsiságból kutattam a neten, és csak Szlovákián vagy Szlovénián keresztül volt az út, és több márkás volt. Nem csoda, hogy Európában kevesebb autót adtak el, mint román nagyfalú honfitársaik.