A Renault autógyártó dacol a rossz üzleti tevékenységgel Oroszországban - Handelsblatt

Hírem

  • itthon
  • politika
  • Vállalatok
  • technológia
  • Pénzügyek
  • autó
  • Művészetek és stílus
  • vélemény
  • Infographics
  • Videó
  • Feliratkozás
  • Handelsblatt App
  • dacol

    Az állandóan összeomló oroszországi piac nyugtalanítja a Renault-t, az AvtoVAZ orosz márka több mint százmillió eurót veszített. Ennek ellenére a franciák nyereséget tudtak ugrani.

    A párizsi Renault tavaly profitot ugrott az új modelleknek köszönhetően. A többlet 2014-ben megháromszorozódott 1,89 milliárd euróra, amint azt az autógyártó csütörtökön bejelentette. Ebben az évben a Volkswagen riválisa az eladások és a nyereség további javítására törekszik.

    A kis Captur terepjáró, az új Clio mini és az olcsó Dacia márka járművei jó fogadtatásban részesültek a piacon. Összességében a globális értékesítés 3,2 százalékkal nőtt - a Brazíliában és főleg Oroszországban tapasztalható problémák ellenére.

    A terepjáró szegmens virágzik, és mindenki részt akar venni. A Renault most bemutatott egy új kompakt terepjárót, amely felváltja a kissé szerencsétlen Koleost, legalábbis Németországban. A Kadjar megvan arra, hogy sikeres modell legyen.

    A cikk tárgyai

    Szakértők szerint az oroszországi piac az ottani gazdasági válság miatt akár 35 százalékkal is csökken. A helyi AvtoVAZ autógyártó, amelyet a Renault japán testvércége, a Nissan közvetett módon irányít, 2014-ben 182 (előző év: mínusz 34) millió euróra növelte veszteségét. A Renault azt is bejelentette, hogy három hétre bezárja saját moszkvai gyárát.

    Renault

    A Renault egy francia autógyártó, világszerte több mint 100 000 alkalmazottal. A Nissan Motorsszal 1999 óta van szövetség. A két vállalat a világ egyik legnagyobb autógyártója.