A repülésnek problémája van - és ez nem azt jelenti, hogy Corona - News XING
Roman Warschauer
Újságíró és repülési szakértő, Hessischer Rundfunk
- A koronavírus jelenleg válságba sodorja a légitársaságokat és a repülőtereket
- De van egy sürgetőbb kérdés: a biztonsági ellenőrzések
- Számos szabály elavult és az utasok kárára van
2364 válasz
A koronavírus a repülési ágazatot egyre jobban ellenőrzi. Egyre több légitársaság és repülőtér vált át válság üzemmódba. Magától értetődik, hogy jelenleg ez a domináns téma. Ugyanakkor az érintetteknek legalább nem szabad szem elől téveszteniük egy másik, látensen aktuális problémát, és tovább kell dolgozniuk a megoldásokon: a biztonsági ellenőrzéseken.
Mert ahogy volt egy idő a SARS után, úgy lesz egy idő Corona után is. Ekkor megszűnik a bizonytalanság a nyaralók körében, és az üzletemberek pótolják az elhalasztott találkozókat és ezáltal az üzleti utakat. Ekkor valószínűleg a forgalom száma ismét meredeken emelkedni fog, ami viszont hosszabb várakozási időket eredményezhet a biztonsági ellenőrzéseknél.
Több személyzet nélkül nem működik
Legkésőbb 2018 óta, a járatok törlésével, késéseivel és hosszú várakozási idejével jellemezhető év óta sok, az iparban érintett ember megpróbálta javítani a helyzeten. Több biztonsági ellenőrző sáv, repülési tervek több időpufferrel, a személyzet jobb bevetéstervezése. De sok problémát alapvetően még mindig nem oldottak meg - például biztonsági ellenőrzésekkel.
Egyszerűen több vezérlő sáv kialakítása hosszú távon nem jelent megoldást, mert a terminálokban csak korlátozott a hely, és jelentősen több személyzetre van szükség. Személyzet, amelyet már nehéz megtalálni. Inkább a biztonsági ellenőrzéseket kell időben beállítani, hogy azok lépést tudjanak tartani az elkövetkező években várható forgalomnövekedéssel.
Ez egyrészt magában foglalja a jobb technológiát is. Jön, de nagyon lassan. Ez annak is köszönhető, hogy az állam felelős a beszerzésekért, ami lényegesen unalmasabb, mintha a vállalatok ezt csinálnák. Ezért néhány repülőtér azt követeli, hogy a biztonsági ellenőrzések tényleges végrehajtását maguk szervezzék meg újra. Elvileg ennek az igénynek be kellett volna érkeznie a politikába. Többek között a szövetségi belügyminisztérium jelentését rendelték meg. Az eredmények még mindig hosszú időre várnak.
A folyadékokra vonatkozó előírások elavultak
Ezenkívül egyes szabályokat a technika jelenlegi állásához kell igazítani. A kézipoggyászban lévő folyadékokra vonatkozó szigorú követelményeket például évek óta elavultnak tartják a szakértők. A müncheni repülőtér kezdeti tesztjein kívül semmi sem történt.
További kellemetlenség: Eddig a bőröndöket újra ki kellett rakni, ha a poggyász tulajdonosa nem volt a fedélzeten. Ez gyorsan sok időbe kerül. A feladott poggyászt a rakodása előtt teljesen átvizsgálják. Tehát veszély nélkül kell szállítani.
El kell ismerni, hogy nagyon sok építkezésen kell dolgozni. És nem mindegyik játszik állami vagy szövetségi szinten. Különösen a szabályozás terén gyorsan szükség van európai vagy akár nemzetközi megállapodásokra.
A Corona jelenleg mindenképpen nagyobb kihívás. A repülésért felelős személyeknek mindazonáltal ki kell használniuk idejüket. A következő rohanás biztosan eljön.
A Repülési események biztonsága Idén is a repülési ágazat döntéshozói és szakértői találkoznak, hogy megvitassák a biztonsági ellenőrzések problémáit. Szeretne részt venni a hamburgi repülőtér exkluzív rendezvényén, 2020. március 26-án, és feltenni a testületnek a kérdéseit? Öt jegyet adunk azoknak a törzsutasoknak, akik megjegyzést írnak e világos szöveg alatt. Ez az akció 2020. március 19-én 18 órakor ér véget.