A Shell Diesel hat centtel drágább
A fogyasztóknak ismét fel kell készülniük az áremelkedésre a benzinkutaknál. A Shell ásványolajipari vállalat véleménye szerint az üzemanyagáraknak literenként akár hat centtel is meg kell növekedniük.
Az év fordulóján a sofőröknek fel kell készülniük a benzinkút árának meredek emelkedésére. A Shell ásványolajipari vállalat véleménye szerint a bioüzemanyagok adóztatásának tervezett változásai és az áfa növekedése a dízel üzemanyag literenkénti legalább hat centi áremelkedését eredményezi. Jörg Adolf, a shell közgazdásza mondta szerdán Hamburgban. Hasonló fejlemény várható a prémium és a szokásos benzin esetében is.
A biodízel adója
A különféle intézkedésekről még nem döntöttek végleg, hanem a jogalkotási folyamat során. Kezdetben augusztus 1-jén kell bevezetni a biodízel adóját, igaz, a tiszta biodízel esetében literenként 10 cent, a vegyes üzemanyag esetében pedig 15 cent kedvezményes áron. Az év végén megszűnik az adókedvezmény, és helyébe a bioüzemanyagok kötelező hozzáadása történik. Ugyanakkor az általános forgalmi adó három százalékponttal, 16-ról 19 százalékra emelkedik.
Az ásványolaj-adóból származó bevétel a következő néhány évben tovább csökken - derül ki a Shell megbízásából a hamburgi világgazdasági intézet (HWWI) szerdán bemutatott tanulmányából. Már a kilencvenes években az adóhatóság bevétele az ásványolaj-adóból csak a folyamatosan emelkedő adókulcsok miatt nőtt - mondta Michael Bräuninger tudós Hamburgban. Az ásványolajadóból származó jövedelem 2003 óta csökken, mert a benzin és a gázolaj fogyasztása 1999 óta csökken. "Túllépték az adóbevételek csúcsát" - mondta Bräuninger.
A bioüzemanyagok jelentősége
Az intézet és a Shell véleménye szerint a bioüzemanyagok jelentősen hozzájárulhatnak a klímát károsító szén-dioxid (CO2) megtakarításához. Az olajcég, amely világszerte már évente 2,5 milliárd liter bioüzemanyagot értékesít, különösen az üzemanyag-maradványokból történő üzemanyag-előállításra támaszkodik. Eddig többnyire szántóföldi növényeket, például repcét, búzát vagy cukorrépát dolgoztak fel üzemanyaggá. Ha az egész üzemet használják, sokkal magasabb hozamok és CO2-megtakarítások lehetségesek. A Shell megbízásából a HWWI kidolgozott egy modellt arról, hogyan lehet a bioüzemanyagokat optimálisan és a piaccal összhangban népszerűsíteni.