A Skoda kisebb fogyasztás érdekében karcsúsít

A VW leányvállalata a súlycsökkentésre támaszkodik

érdekében

A Skoda hatékony modellekre támaszkodik. A fogyasztás csökkentésére irányuló számos intézkedés magában foglalja a súly csökkentését is. Az új Fabiának például az 1000 kiló alá kell esnie.

Skoda zöld márkának tekinti magát. A VW leányvállalata prioritássá tette járművei hatékonyságát. A cseh autógyártó már 17 olyan modellt kínálhat vásárlóinak, amelyek CO2-kibocsátása kevesebb, mint 100 gramm kilométerenként. 97 modell kevesebb, mint 120 g/km értéket mutat.

Ezt olyan üzemanyag-takarékos modellekkel érték el, mint a Skoda Octavia vagy a Skoda Spaceback, a modell nevében pedig a GreenLine-t adták hozzá. E mögött a Skoda különösen gazdaságos járművei találhatók. Például aerodinamikai optimalizálással, fékenergia-visszanyeréssel, alacsony súrlódású gumiabroncsokkal vagy start-stop rendszerrel rendelkeznek, amelyek a vezetési ciklustól függően akár tíz százalékot is megtakaríthatnak. A Skoda ezeket a technológiákat most Green-Tec csomagként kínálja az összes modellsorozathoz.

Az új Skoda Fabia csak 3,1 litert fogyaszt

Az, hogy mennyire sikeresek az erőfeszítések az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, jól látható például az új Skoda Fabia esetében. Az elődhöz képest a kisautó üzemanyag-fogyasztása 17 százalékkal csökken. A 75 lóerős 1,4 TDI motor mindössze 3,1 litert fogyaszt (CO2-kibocsátás 82 g/km). A Spar-Fabia 2015 végén ünnepli piaci bevezetését.

Akkor az új is minden idők leggazdaságosabb Fabiája lesz. A súlyra való tekintettel sok minden megtörténik - annak ellenére, hogy egyre szigorúbbak a biztonsági követelmények, amelyek ennek megfelelően a súlyra összpontosítanak. Míg a 2005-ös Skoda Fabia 1085 kilogrammot nyomott, a jelenlegi modell 1095 kilogrammot nyom. Az új modell önsúlyát a Skoda még nem közölte, de könnyű felépítésének köszönhetően lényegesen kisebb a súlya. Várhatóan 1000 kilogramm körüli, esetleg még tonnánál is kisebb súlyú lesz. A Skoda ezt a titkot az október eleji Párizsi Autószalonon szeretné felfedni.

A modellek egyre könnyebbek

Az Octavia példája, amely immár harmadik generációja, megmutatja, mennyire fontos a súlycsökkentés a fenntartható modellek felé vezető úton. Míg a bestseller 2005-ben még mozgásban volt 1305 kilogrammal, ma csak 1225 kilogramm. A Superb zászlóshajója időközben is karcsúsodott, még akkor is, ha a harmadik generáció még messze van, és 2015-ben kerül piacra. Míg a Superb 2008-ban még 1487 kilogrammot tett meg, a 2013-as arcplasztika óta csak 1467 kilogramm volt. Érdekes lesz látni, hogy a cseh zászlóshajó mennyivel könnyebben gördül a mérlegre 2015-től.

Azonban, mint köztudott, az üzemanyag-fogyasztás csökkentése egy teljes intézkedéscsomagból áll. A légellenállás értéke is egyre fontosabb. Minél kevesebb felületet kínál egy autó a szélnek, annál hatékonyabb lehet az úton. Míg az első Skoda Fabia ellenállási együtthatója 0,32 és 0,34 között volt 2005-ben, a jelenlegi modell 0,30 és 0,33 között van.

A Cw érték csökken

Ennek megfelelően feltételezhető, hogy az új Fabiának aerodinamikai fejlesztései is lesznek. Mivel az új Fabia dinamikusabb dizájnt kapott, és három centivel laposabb, mint a második generáció elődje. Tehát itt is jó kilátások vannak a 0,30 alatti húzási együttható területére való továbbjutásra. A harmadik generációs Skoda Octavia már régen megérkezett oda: az 1,6 TDI-vel rendelkező Octavia GreenLine ellenállási együtthatója 0,277.

A csehek holisztikusan szemlélik a környezeti kompatibilitás kérdését. A Skoda tehát úgynevezett Zöld Jövő stratégiájával igyekszik megtakarítani az erőforrásokat - és nem csak a jármű hatékonyságát illetően. A termelésben is 2018-ig 25 százalékkal kell csökkenteni az energia- és vízigényt. Ezenkívül a Mlada Boleslav fő üzemének hő- és energiatermelése az éghajlatot károsító barnaszénből biomasszává alakul át. A cél évi 45 000 tonna CO2 megtakarítása a gyártási folyamat során. (AG/FM)

Kapcsolódó hozzászólások

Az év végén piacra dobott Skoda Fabia még gazdaságosabb lesz. Fogyasztása ...

Több hely és erősebb hálózatépítés - ezekkel az alaposan városbarát tulajdonságokkal az új ...