A szállítók diétáznak


Az már közismert tény, hogy az elmúlt évtizedekben az autók súlya jelentősen megnőtt, az erőfeszítések növelése gumiabroncsok és a fékek és kiegészítve üzemanyag fogyasztás.

szállítók

De most, az egyik legfontosabb globális autógyártók betette a lábát az ajtóba, és kért egyet tömegcsökkentés az alkatrészek következő generációjára, amely még a tervezési szakaszban van.

Ezenkívül a nyilatkozatok szerint alelnök kutatási, technológiai és mérnöki kérdésekről a Nissannál, a Mitsuhiko Yamashitánál, meg kell bizonyosodniuk arról a fogyás nem jelenti a minőség vagy az állóképesség elvesztését, az alkatrészeknek ebből a szempontból meg kell maradniuk normális normák.

"Az elmúlt 20 évben minden új modell nehezebbé vált, mint az előtte. Kényszernek éreztük véget vetni ennek a tendenciának "- mondta Yamashita.

A japánoknak igazuk van: "elhízottság”Egyre veszélyesebb csapása autóipar, dolog bizonyította a EPA-tanulmány tavaly készült, ami azt bizonyítja, hogy egy nemrégiben forgalmazott közepes méretű jármű az Egyesült Államokban csaknem 220 kg-mal nagyobb, mint a 10 évvel ezelőtt gyártott azonos osztályú jármű.