A Tien Shan hív - végre elindul a hegyek felé! Nalitschi - Ki-be biciklivel
Karakol (Kirgizisztán), 2013. július 09
A Tien Shan hív - végre elindul a hegyek felé!
Akárcsak a mindennapi életben, a szép és a kevésbé kellemes pillanatok is közel vannak egymáshoz egy kirándulás során. Megtudhatja, hogy hol és mikor szurkoltunk vagy "halálra szomorúztunk" az 5. utazási beszámolónkból.
Szórakoztató Zugsreisli után most Almatiban vagyunk, Kazahsztán egykori fővárosában (1997 óta ez az Astana, amelyet Nazarbajev kazah elnök készített a rizsasztalon). A tömbökben elhelyezett Almaty városban valójában nagyon könnyű eligazodni. Mivel lakásbérlő cégünk nem biztosít számunkra várostérképet, és a kioszkoknál csak "kukakártyák" állnak rendelkezésre, eleinte egy kicsit gondjaink vannak a számunkra érdekes helyek (élelmiszerboltok, éttermek és sörkészletek) felkutatásával. Tehát nem habozunk sokáig, és sétálunk - természetesen meglehetősen alulöltözve - a következő 5 csillagos bunkerbe, hogy Almatiát három perccel később egy városi térképpel biztonságossá tegyük.
Tehát az elkövetkező napokban Almaty összes kerékpárüzletét lecsörgetve keresünk egy pótagyat: Andreas ’hátsó keréktengelye Oroszország óta mutatja az első kopásjeleket. A biztonság kedvéért megpróbálunk komplett XT hubot találni abban az esetben, ha ... Ennek a klasszikus "tű-a-szénakazalban keresésnek" a következtetése: Nem lehet azonos alkatrészt találni - úgy tűnik, minden a tárcsafékkel ellátott kerékpárokon van és Olcsó pótalkatrészek. Kár. De van valami rendkívül pozitív az egész "bóklászásban": Sok segítőkész biciklis fanatikus kazahot ismerhetünk meg. Közülük Timur, a Világbank informatikusa, aki szabadidejében elkötelezte magát a helyi kerékpározás népszerűsítése mellett. Nagy segítséget nyújt számunkra a további útvonalválasztás során, de a terület mélyreható ismeretével tiszteletben tartja a Google Earth-ben felfedezett off-road pályát a Kirgizisztán Karkara-völgy felé. Továbbá még GPS-sávokat is biztosít számunkra. Arra számítunk: Enélkül a tájolás a viszonylag jó térképanyag (híd nélküli patakátkelőhelyek, sok kitaposott út) ellenére meglehetősen "szőrös" lett volna.
Röviddel Almati után végre elindul a hegyek elé, hogy találkozzon a kazah nomádokkal. A mai éjszakai tábor nehezen kereshető: Az Asy-fennsík lejtője részben határos meredek, alattomos módon kavicsos. Többször meg kell tolnunk a "nehéz acél lovainkat". A csúcsra kerülve azonban tudjuk, hogy a görcs megérte: misztikus, végtelennek tűnő füves táj terül el a szemünk előtt. Találtunk még egy kis paradicsomot!
Mivel nehéz elrejtőzni a fátlan füves tájon, 180 fokkal megváltoztatjuk a kemping stratégiánkat: Minden bátorságunkat megragadjuk, és megkérdezzük a nyáron itt élő nomádoktól, hogy fel tudnánk-e állítani a sátrat a jurta közelében. ... határozottan nem baj, ha bemutatkozik a szomszédoknak és kicseréli néhány udvariasságot.
Úgy tűnik, hogy valahogy mindig jó az orrunk, amikor éjszakai táborunkat választjuk: Első „nomád vendéglátóink” két vállalkozó szellemű fiatal kazah, akik virágzó „jurta-alkoholboltot” működtetnek fent. Angol óráinkért cserébe beavatnak bennünket a Kurt (tehén-, juh- vagy kecsketejből készült kazah sajt) és a „kazah Champanski” (erjesztett kancatej) világába. A Norbul testvérekkel folytatott beszélgetésből ismét kiderül, mennyire eltérőek lehetnek a különböző népek élettervei: A 21 éves Aimbek már büszke kétgyerekes apa, míg 37 éves édesanyja az ötödik gyermekkel terhes!? Ezt nagyon lazán mondja el nekünk egy teljesen természetes kérdéssel.
lefekvés előtt ketten röviden megbeszéljük, mit tartunk meglehetősen "trükkös" kapcsolatnak ebben a családban. Arra a következtetésre jutunk, hogy a meg nem született gyermek már kétszeres nagynéni/nagybácsi - számunkra kissé zavaró gondolat, de itt nyilvánvalóan gyakori.
Az Anita által a Google Earth-ben sok odaadással összeállított útvonal kiderül, hogy „hat a lottón”, mind a táj, mind a többi találkozás szempontjából. Amit azonban a digitális segély visszatartott tőlünk, az egy pokolian 22% -os meredek lejtő, amelyre csak „biciklit tolva két emberrel” mászhatunk. A meredek lejtők is kemények: inkább bűnözők, és valójában meg kellene tiltani. Ennek ellenére - vagy éppen emiatt - nagyon szórakoztató az érintetlen, kiterjedt hegyi tájon "kavarni".:-)
Amint valamivel erőszakosabb zivatar forog, egy kis teherautót észlelünk a távolban. Először nem hiszünk a szemünknek: „Hogyan a földön kel fel ez a doboz itt, és mit csinál ott?” A sofőr leáll mellettünk, hogy levegőt adjon a vörös területen forró motornak. A „Honnan, hova, miért?” Utáni szokásos beszélgetést időközben oroszul is használták. A megdöbbent tatár csak a fejét rázza, és nem hiszi el, hogy itt fel akarunk állni biciklivel. Felajánlja nekünk a taxi szolgáltatásait. De valahogy túl büszkék vagyunk erre. Tehát folytatjuk a kerékpározást, amíg ő hajtja a motorját. és valószínűleg a máját is gondozza.
De nem jutunk messzire: a zivatar a vártnál gyorsabban utolér bennünket. Tehát álljon meg újra, és szerelje össze az eső felszerelését. A kamionsofőr másodszor előz meg minket. Most határozottan felajánlja nekünk a segítségét, és el kell ismernünk, hogy a mai büszkeségünk rendkívül érzékeny a vízre. A kerékpárokat és a táskáinkat gyorsan elhelyezzük a rakodótéren, és beszorulunk a kis vezetőfülkébe. Imákat küldve az ég felé, az öreg szörnyeteggel feldördítjük a rekord 7 km hosszú rámpát a hágó tetejére. A sofőr arany nádfogain vigyorogva látja, hogy megerősíti: „Niet velociped!” - soha nem jöttél volna ide a bicikliddel. Nyilvánvaló, hogy itt csak egy régi átalakított jeep-motoros teherautóval lehetséges (a svájci MFK sikoltó rohamokat kapna), egy speciális fordítással, rendkívüli vezetési képességekkel és kiadós vodkával a vérben .
Amikor le akarunk szállni a hágó tetején, a jópofa napsütötte fiú lefelé mutat a meredek lejtőn, és huncut mosollyal ismét mondja: "Niet velociped!" Noha alig tudunk ülni, és a teherautó-út rohadtabbnak tűnik, mint a kerékpározás, visszavágunk a keskeny vezetőfülkébe. Nemsokára felcsatoljuk: Ahol meredeken megy felfelé, ott általában megint meredeken lemegy. És ez így van! Közöttünk: Itt először kaptunk egy kis nyugtalanságot: „Holnap motoros segítség nélkül is kijutunk ebből a medencéből. Ez sikerülni fog ... ";-)
Cyllik, így hívják a teherautó-sofőrt, annyira élvez minket, hogy minden további nélkül meghív minket otthonába. De hamar kiderül, hogy ez egyáltalán nem az Ő, hanem az "üzleti partnereinek" otthona. Mivel ennek a távoli völgynek a lakói csak "négylábú 1-es" -ekkel rendelkeznek, az okos Cyllik megérezte vállalkozását: havonta egyszer a pokolba veszi az utat, hogy összegyűjtse a kazah hegyi emberek mezőgazdasági termékeit, hogy eljusson a következő városba. Mindezt egy hóbortos csoport során tudjuk meg, amelynek főszerepét a hős Cyllik és Andreas "jó májértékei áldozzák Anitaért".
Félelmeinkkel ellentétben az útvonal további lefutása és a völgy elhagyása igazi csemege! Rövid szakaszokig még mindig muszáj nyomnunk a biciklit, de a lélegzetelállító táj lehetővé teszi, hogy ezeket a viszonylag kisebb megterheléseket gyorsan elfeledjük. Nemcsak a festői táj, hanem a sok meleg találkozás miatt is abszolút sikert arat a kazah-felvidék felé. A helyiek mindig pontosan azt kínálják nekünk, amit szeretnénk a megfelelő pillanatban - anélkül, hogy ezt kérnünk kellene. Tehát egy egész fazék rizst, vajat és kenyeret kapunk, amikor az élelmiszer-készleteink lassan elfogynak, és száraz helyek alszanak, amikor egy kicsit kevésbé vagyunk elégedettek az időjárással.
Az „időjárás” jó kulcsszó: Amióta kint vagyunk a hegyekben, klasszikus nappali időjárást tapasztalunk (vagyis az időjárás az aktuális napszaktól függ, és nem az évszakok, a frontok és az alacsony nyomású területek határozzák meg). A délutáni zivatarok gyakran önkéntelen szüneteket adnak nekünk, és az utcákat röviden patakmedrekké alakítják át. Amíg köves az útfelület, ez minket nem igazán zavar. Ha azonban a lejtő alacsonyabb szinteken homokból és földből áll, akkor a dolgok nagyon csúnyák lesznek - a következő műsor összetevői! A főszerepben: sáros út; mellékszerepben: Browni első kereke; előre a csuka szerepben: Anita! Loccsanás.:-(
Anita egy nagyon rövid pillanatra elvesztette bájos mosolyát. Érthető: Csak a St. Gallen Openair látogatói néznek ilyen sárosnak fentről lefelé. Amikor Anita visszanyerte higgadtságát, visszatér a humora is: „Régóta nem értem így a földet!” Valóban: Az utolsó három baleseti leszállása e tekintetben irigylésre méltó volt. Lábai és tenyerei ennek megfelelően „ravaszak és kapartak”. (A zuhanás statisztikája így 4,5-ről 0-ra nő Anita esetében).
Egy ország véget ér, egy ország kezdődik. Eddig a határ gyakran folyó, tenger vagy hegylánc volt. Itt, a Karkara-völgyben ez négy méter magas szögesdrót kerítés. Szögesdrót kerítés a nomádok által lakott zöld fennsík közepén - meglehetősen szürreális kép. Ez a kazah-kirgiz határátkelőhely két évre le volt zárva. Szerencsére az élet június eleje óta visszatért ide! Minden vadonatújnak tűnik; olyan új, hogy a PC-ket még be sem indították. Ehelyett itt folytatódik a "Milchbüchliwirtschaft". Egy teljes könyvtáblát elfoglaló könyv 2. oldalán örökítünk meg.
A kazah és a kirgiz kijárat közötti távolság kevesebb, mint 20 méter. De ami a „turizmus-barátságot” illeti, ez a két ország különválik egymástól: Bár Kazahsztánhoz vízumra van szükség (amely problémamentesen beszerezhető), és „senki sem tudja, hogyan működik” kötelessége regisztrálni az OVIR-be többek között A svájci állampolgárok vízum nélkül 60 napig utazhatnak Kirgizisztánban. Úgy tűnik, hogy ez a helyzet teljesen új a kazah határtisztviselő számára, aki az útlevelünket kirabolta a kirgiz vízumért. Újra és újra a kirgizisztáni vízumról kérdez. Újra és újra azt mondjuk, hogy nincs szükségünk rá. Nem hisz nekünk. De egy ponton túl színes lesz számára, és hagyja, hogy elhagyjuk az országot. Csodálkozunk, hogy ez a határtisztviselő mennyire rosszul tájékozott az országról, amely néhány méterre a háta mögött kezdődik; bár könnyen tudott oroszul kommunikálni kirgiz kollégáival.
Mielőtt a közbenső célpontunkra, Karakolra céloznánk, két-három kisebb hágón megkerülünk egy kitérőt. Pozitív meglepetéssel tapasztaltuk, hogy Kirgizisztán ezen része valóban hihetetlenül hasonlít Svájchoz. Így érezzük magunkat néha a Weisstannenben, néha a Schilsben és néha a Calfeisentalban. Akárcsak otthon!:-). Ehhez valójában nem kellett 6000 km-t megtennünk, szórakozottan találjuk - még mindig élvezzük az ideiglenes "otthoni vakációnkat".
Finom lakomával szeretnénk megünnepelni a civilizációba való visszatérésünket. Piszkos motorjainkkal izzadtan és kissé „kimerülten” gurulunk a Karonik legjobb étterembe a Lonely Planet szerint. „Angol menü ... Wow!” Ez már régóta nem volt nálunk, így gyorsan megrendelheti: Most egy jó adag hús kerül az asztalra! A sok hús nélküli nap nyilván rányomta bélyegét a "Gluschtschwein" -re (Anita megfelelője a gyengébb énre).:-) Ami ilyen ígéretesen kezdődött, az azonban gyorsan elfajul: Először is, az összes helybéli előzés megelőz minket a szolgálat terén, akik, figyeljetek, megfordultak és utánunk rendeltek. Amikor a rendelésünk után 94 perccel felszolgálják, akkor ez nem más, mint amit valóban megrendeltünk! Andreas hangulata gyorsan változik, amikor 400 gramm szaftos LAMM szelet helyett egy nagy halom zsír csöpög juhhúst - az alkarjánál hosszabb csontokon - maga előtt. Anita is „kiüti”: Kevesebb, mint két órával a kemény csirkemell elfogyasztása után, súlyos hasfájással ... a csendes helyen.
Ironikus módon: az elmúlt napokban a higiénia szempontjából a határ közelében éltünk. A legyekből hemzsegő Kurtnak felajánlott nomádokból ettünk; erjesztett kancatejet ivott, ami valóban beugrott; evőkanál vajat evett, amely a legjobb napokat biztosan látta, és legalább egy hete rothadt rizst rontott a jurtában ... A gyomrunk minden gond nélkül megbirkózott mindennel; de most a „tiszta civilizációban” Anita szélsőségesen sújtotta. Hogy volt ez megint: Ez is egy utazás része - ez is újra elmúlik!
Karakolban egy újabb fénypontot akartunk adni utazásunkhoz: egy túra Közép-Ázsia leghosszabb gleccserén (62 km hosszú és több mint 3 km széles Inylchek-gleccser) a Merzbakher-tóig, a végső rendeltetési hely Inylchek Base Camp a Khan-Tengri lábánál (7'010 m a tengerszint felett) és a Pobeda-csúcs (7'439 m tengerszint feletti magasságban). WollTen: Most Anita három napja tartó gyomor-bélrendszeri influenzájával, amely súlya és ereje szempontjából rossz volt számára, és még mindig fáj a térde egy baleset miatt, kezdjük kételkedni a tervünkben.
Végül a józan ész érvényesül: Mi döntünk arról, hogy ezt a projektet egy pillanatra felfüggesztjük, és valamikor visszatérünk ide. Annak érdekében, hogy egy kicsit megismerkedjünk a kompromisszum értelmében Karakol körüli lenyűgöző hegyi világgal, háromnapos túrára indultunk az Ala Köl hágó felett (3810 m tengerszint feletti magasságban). Hátizsákokat és túrabotokat bérelnek, a kerékpáros cipőinkből lecsavarják a kattintási kapcsokat, és három napra vásárolunk élelmiszert. Tehát, ha világos az idő, nagy motivációval indultunk útnak. Amint otthagyjuk az utolsó házakat, újra úgy érezzük magunkat, mint Svájcban! ... az egyetlen, ami nem annyira svájci, az a túratérképünk gyenge minősége és a hiányzó túraútvonal-jelölések. Tehát el kell ismernünk, hogy kétszer-háromszor örülünk a GPS-nek és az interneten talált GPS-sávunknak. Mi lehetséges a mai technológiával!:-)
Anita viszonylag sok WC-megállója ellenére szép előrehaladást értünk el, és kora délután elértük kempingünket. Élvezzük a nyugalmat és a nyugalmat, a gyönyörű, magányos hegyeket, az úszást a hideg hegyi patakban és a szabadság érzését. A mély belső elégedettség, a hála és a boldogság érzése terjed a testünkben. Kora reggel lefekszünk, hogy kipihenten tudjuk kezelni a második szakaszt. Ez átmenetileg befejezi ennek a kirándulásnak a gyönyörű pillanatait: Az éjszaka nagy részét inkább kint töltjük a fák mögött, mint bent a sátorban. Így kapta el Andreas is. Diagnózis: A V.H.F. diéta klasszikus esete (elülső-hátsó folyadék)! Másnap reggel, amikor meglátjuk, mit értünk el a sátor körül az éjszaka folyamán, úgy döntünk, hogy nem hatolunk tovább a „halálzónába”.
Ésszerű döntés: alig két órával a rajtunk után hatalmas zivatart látunk közeledni. Sikerül újjáépítenünk a sátrunkat, és megmenthetjük magunkat a szárazon. A következő 22 órában mélyen belemásztunk hálózsákunkba, hogy hallgassuk a sátrunknak csapkodó erős esőt és a félelmetes mennydörgést. Szerencsére tudjuk, hogy a sátrunk hosszú távon időjárásálló. De mint mindig: Visszatekintve, most kényelmesen Karakolban ülve a kandalló előtt, tökéletes álomtúra volt! … A Youtube jóvoltából azt is tudjuk, milyen lett volna a kilátás, amikor jó idő esetén elérte a hágót: http://www.youtube.com. Tehát még egyszer örömet szerez a mai technológiának!
. csak egyvalamivel nem sikerül: visszahozni az étvágyunkat. Lássuk, mikor jön vissza. Reméljük hamarosan. Anita józanul tegnap kijelentette - a szó legvalószínűbb értelmében -, hogy leveheti a nadrágját anélkül, hogy gombot vagy cipzárt nyitna.: - /
Amint ismét kissé fittebbek vagyunk, cikk-cakk pályán Kirgizisztánon keresztül Osh felé haladunk, ahol a „kettős félidőt” ünnepeljük: kilométereket (7000) és havonta! Milyen gyorsan telik az idő !? De egy dolog már biztos: itt még mindig nincs nyoma az utazási fáradtságnak. Továbbra is teljes mértékben élvezzük nomád életünket.
A következő utazási jelentésben megtudhatja, milyen további meglepetéseket tartogat Kirgizisztán számunkra, és hogyan sikerült átlépnünk a határt Kínába.