A TMD, a betétgyártó szakértelme - Journal de la Spares et de la Repair
A fékezés és különösen a betétek tekintetében a rengeteg elosztási ajánlat a gyártók nagyon korlátozott lendkerékét rejti el. Így a Honeywell féktevékenységének (Bendix és Jurid) Federal-Mogul általi átvétele óta az európai fékbetét-gyártási környezetnek csak két fő szereplője van, a fent említett csoport és a TMD Friction. És ez a két gyártó számos, olykor rangos márka csomagolását szállítja, anélkül, hogy a saját nevük megjelenne.
A TMD Friction France-on Benoît Pradaud, Franciaország és Belgium utángyártott menedzsere azonban megpróbálja újraindítani a Textart és a Mintex-et pótalkatrészként. És a feladat nem könnyű. Ha három évig a TMD utángyártott piaci részesedése 3-ról 7% -ra nőtt, a növekedés most nehéznek bizonyul, mert a Textar kínálata olyan neves csoportok választékával áll szemben, mint a Bosch vagy a TRW, és különösen bonyolult a avatkozni a sakktáblára. Az egész paradoxon abban rejlik, hogy e vállalatok minden tulajdonságának ellenére nem OE gyártók, míg a Textarnak vannak eredeti berendezésgyárai és utángyártott piacai is, amelyek garantálják a termékek minőségét. Ezért szerettük volna kiemelni ezt a ritkává vált ipari szakértelmet azzal, hogy elmagyarázzuk Önnek, hogyan gyártják az ostyát manapság, és mennyi biztonsági és környezeti kényszer terheli azokat, akik maguk döntik el a gyártásuk ellenőrzését.
A termelés
A leverkuseni TMD Friction gyár, ahol a csoport történelmi központja is található, nagy mennyiségben szakosodott, ezért a gyártói referenciák szerint, mint látni fogja, több márkanév alatt csak OE-t gyárt.