A transz-szibériai vasúti népszerű hibák megoldása - Moszkvai Német Újság
A transzszibériai vasút a láthatáron és azon túl is halad. Nálunk ma kibővítheti látókörét, anélkül, hogy el kellene mennie. Mert a Transsib-ról, ahogy röviden nevezik, számos tévhit van forgalomban. Gerhard Liebenberger, az osztrák utazási blogger a leggyakrabban hallottakat pont ezen a ponton helyezi el.
A transzszibériai vasút egy turista vonat Moszkvából Vlagyivosztokig.
Nem, a transz-szibériai vasút nem vonat, hanem a világ leghosszabb vasútvonala, amelyen a legváltozatosabb vonatok részleges távolságokon vagy a teljes 9288 kilométeren haladnak. A turistavonatok évente többször járják az útvonalat. Népszerű az út Moszkvától Ulan-Ude-ig és a transz-mongol vasúton keresztül a kínai Pekingbe. Csak néhány turista vonat megy Ulan-Ude-ból a Távol-Keletre Vladivostokig. Az egyik leghíresebb különvonat a „Zarengold”. Egy ilyen utazás során az utasoknak semmitől sem kell aggódniuk. A megállókban tett városnézés, az ételek és az utazási információk ide tartoznak.
A menetrend szerinti vonatokban az utas először szembesül a döntéssel: nagy hálófülke, négy- vagy kétszemélyes fülke? A jegyet magának kell megszereznie, figyelembe véve az útvonalon lehetséges megállásokat is. Már az utazás előkészítése önmagában is izgalmas betekintést nyújt az utazási célokba. Az ilyen módon utazók teljesen szabadon határozhatják meg utazási tervüket is.
Mivel a transz-szibériai vasút világhírű látvány, a külföldi utas sok más külföldivel utazik (és ezért könnyen tud angolul kommunikálni).
Kívánom, hogy minden transzszibériai utazó ugyanabban a fülkében legyen az oroszokkal és ne más turistákkal. Különben sokat elhanyagolna. A közös utazás lehetővé tette számomra az első szorosabb kapcsolatfelvételt Oroszország népével. Így a legendás orosz vendéglátás gyorsan megtapasztalható. Az együtt töltött idő a rekeszben, az evés és ivás egyszerűen a Transsib utazás része. Szeretek visszagondolni a szép találkozásokra.
A kommunikáció nem volt mindig könnyű számomra. Általában elakadtam az angolnál. Örültem, hogy néhány szomszéd beszélt néhány szót németül. Ez arra ösztönzött, hogy megtanuljak néhány szót oroszul is. A cirill betűk elolvasása is segít. Ez viszonylag egyszerű: 90 percen belül megtanulta a cirill betűket, legalább annyira, hogy lassan olvashassa a szavakat.
Az ételeket az étkezőkocsiban viszik.
Szeretek ülni az étkezőkocsiban, és nézni, ahogy a táj kifelé halad. A mindennapi vasúti utazás valósága Oroszországban gyakran más. Az utazók többsége magával hozza az ellátását. Sok család poggyászában grillezett csirkecomb vagy pelmeni található. Alternatív megoldásként azonnali tészta levesek felhasználhatók meleg étel elkészítésére néhány perc alatt, a szamovár forró vízének felhasználásával.
Még az emelvényeken is hosszabb megállóhelyeken vásárolnak élelmiszert az utasok. Ma főleg kioszkokban vásárolják őket. A babushki a saját kertjéből származó gyümölcsökkel és zöldségekkel, valamint frissen főtt ételekkel sajnos szinte teljesen eltűnt. Néhány vasútállomáson azonban továbbra is különlegességeket kínálnak, például füstölt halat. Ilyen leállás után a rekesz levegője elég vastag lesz.
Oroszországon áthaladva folyamatosan vodkát kell inni az oroszokkal.
Vártam már az első utamon a transzszibériai vasúton. Lelkem szemében társasági összejövetelt láttam a vonatban. A Rossija-Express kollégám egyáltalán nem akart beilleszkedni ebbe a közhelybe. Kiderült, hogy alkoholista. Amikor nem tudtam inspirálni őt az Ausztriából hozott sertéskolbászokkal, rájöttem, hogy ő muszlim. Vonattal utazott Csecsenföldről Vlagyivosztokba.
Az útitársak még a következő néhány vonaton sem akarták megmutatni jó ivó oldalukat. Csak amikor egy évvel később megismerkedtem Svetlanával és Anatolijjal, akik fiukkal, Ruslannal keletre utaztak Irkutszktól, akkor folyt a vodka a rekeszben. Megosztottuk az ételeket és italokat, és nagyon jól szórakoztunk. Tudtam, hogy amikor Swetlana mutató- és középső ujjával a nyakába csap, a vodka visszatér a játékba. Anatolij nagylelkűen osztogatott, valahányszor csak egy kicsit bátran le kellett lassítanom egy bátor „chut-chut” -val.
Dühös pillantásokat kaptam a karmesternőtől egy 2017-es kirándulás alkalmával, amikor megkényeztettem magam egy üveg sörrel a rekeszben. Megtudtam, hogy az orosz vonatokon ma már tilos az alkohol. Alkoholos italokat csak az étkezőkocsiban szabad fogyasztani. Legalábbis elméletben már nem adják el őket a vasútállomáson. A gyakorlatban, főleg éjszaka, látni fogja, hogy néhány utas „nem feltűnő” fekete műanyag zacskóval tér vissza a vonatra. A zárt rekeszajtók mögött pedig továbbra is ütközik az egészség.
Mivel egy ilyen vonat nyilvános helyet jelent, az embernek megfelelően szépen kell öltöznie.
Azoknak, akik vonattal nagy távolságokat tesznek meg, a csomagokban kényelmes ruhákat kell viselniük. Az utazók többsége pulóverben és nadrágban kényelmesen érzi magát a vonaton, és hangulatos ruhájában marad, amíg le nem száll. Nyáron a pólók és a rövidnadrágok az utazók kedvencei. Hosszabb megállások esetén is az utasok ilyen alkalmi módon viselik a lábukat az emelvényen.
Télen másképp néz ki. Ha a külső hőmérséklet fagyos, az utazóknak melegen kell öltözniük, hogy levegőt vegyenek. A fülkék gyakran túlmelegedtek, a vonaton akár +30 fokos hőmérséklet sem ritka. A külső hőmérséklet-különbség ekkor könnyen 50-60 fok lehet.
A legjobb dolog, ha otthon utazási irodában vásárolsz jegyet, mivel annak lefoglalása minden bizonnyal nagyon bonyolult.
Egy ügynökség rengeteg munkát tehermentesíthet az utazás tervezésében és támogatást nyújthat, valamint jegyeket szerezhet Mongóliába és Kínába, ami jelenleg online nem lehetséges. A szolgáltatásért általában feldolgozási díjat számítanak fel.
Jegyeket is foglalhat közvetlenül az Orosz Vasút honlapján (pass.rzd.ru) és az alkalmazáson keresztül. Mindkettő ma már angolul is dolgozik, és azonnal áttekintést nyújt az utazási lehetőségekről. Az árak a vonattól, az osztálytól és az utazás napjától függően nagyban változhatnak.
A személyről: Gerhard Liebenberger
