A turbó a műszaki ellenőrzés után szakadt meg
A turbó a MOT után szakadt meg
Üzenet látogató »Február 05 2011, 10:42
Szia,
Körülbelül 100 km-t a járművem műszaki ellenőrzése után (Mercedes E 220CDI, BVA, 2002, 83000km) a turbóm meghibásodott és cserélni kellett (1800 €). Minden tökéletes volt, mielőtt + a márkakereskedésben fenntartott jármű.
A vezérlés és a törés közötti ok-okozati összefüggés nyilvánvalóvá vált számomra, miután számos hasonló esetet hallottam olyan járművekről, amelyeket nem szoktak nagy fordulatszámon használni, különösen automata sebességváltóval. (Jaguar, Volvo.)
Megtudtam, hogy az irányítóközponttal szemben nincs igény, még akkor is, ha a szennyezettségi teszt elvégzéséhez néha még nem forró motort működtetnek, és ezt a turbó nem nagyon szereti. !
Ha valakinek ugyanaz a tapasztalata vagy tudja, hogyan lehet elkerülni, akkor érdekel, hogy 2 év múlva ne érjen ugyanaz a meglepetés.
Köszönöm.
re: A turbó a MOT után szakadt meg
Üzenet látogató »Február 05 2011, 17:19