A TÜV rendszeresen ellenőrzi a körhintákat - WESER-KURIER hírek Brémából és a környékről
Bremen. A showmanok számára különösen fontos, hogy túráik jó állapotban legyenek és a legmagasabb szintű biztonságot nyújtsák. A TÜV rendszeres ellenőrzése kötelező. A Bremer Osterwiese-n is.
Bremen. A showmanok számára különösen fontos, hogy túráik jó állapotban legyenek és a legmagasabb szintű biztonságot nyújtsák. A TÜV rendszeres ellenőrzése kötelező. Két szakértőt kísérünk az Osterwiese-n végzett munkájuk során.
Nyugodt és nagyon hideg, amikor Dietrich Sämann és Frank Zimmermann, a TÜV mérnökei megkezdik munkájukat az Osterwiese-n. A bódék és a körhinta zárva van, a showmen még alszanak. Csak a "Boldog Tengerész" -nél keverget valami.
Manfred Howey a körhinta üzemeltetője. A brémai férfi 33 éve járja az országot a "Boldog Tengerész" mellett. Évente négyszer a TÜV ellenőrzi az útját. "Évente egy tesztre van szükség" - számol be Dietrich Sämann, a TÜV Nord gépészmérnöke.
A felülvizsgálat megkezdése előtt Howey-nek ki kell vennie a menet építési naplóját a pótkocsiból. "Az építési könyv hasonló az autó járműdokumentumaihoz" - magyarázza Sämann. Ez tartalmazza a TÜV-re vonatkozó összes információt. Például meg kell jegyezni, hogy a „Happy Sailor” körhinta legfeljebb 9,5 fordulat/perc sebességgel haladhat. Az építési naplóban szerepel az engedély legutóbbi meghosszabbításának időpontja is, és mely részek vannak különösen terhelve, ezért különös figyelmet igényelnek.
A dokumentumok alapos áttekintése után Dietrich Sämann ellenőrzi az egyes gondolákat. Felhajtja az ülést, és megvizsgálja a belső tér rendellenességeit, például repedéseket vagy meglazult csavarokat. A hiányosságok megtalálása érdekében a tapasztalat nagyon fontos - mondja Sämann. Ezért a felelős szakértőket alaposan kiképzik. Mielőtt engedélyt adnának maguknak a TÜV ellenőrzés elvégzésére, tapasztalt mérnökök hosszú ideig kísérik őket.
A TÜV-teszteket általában két szakértő, egy villamosmérnök és egy gépészmérnök végzi. A túrák áttekintésekor nem csak a tapasztalat számít, hanem az is, hogy mindig végiggondoljuk. "Mérnökként tudjuk, hogyan működnek a gépek, mely részek vannak különösen nagy terhelés alatt, és melyek veszélyesek lehetnek" - mondja Sämann. Négy-hat évente ezért az egyes részeket gondosan megvizsgálják, még szétszerelésükkor is.
Minden biztonsági óvintézkedés ellenére tavaly ősszel még mindig baleset történt a szabadpiacon. Az "polip" gondola kiszabadult, egy nő súlyosan megsérült.
Az előző évben Dietrich Sämann ellenőrizte a menetet. Nem tudja megmagyarázni, hogyan történt a baleset. Vető arra gyanakszik, hogy az "polip" karjának szakadása okozhatta a balesetet. Ilyen repedések alig észrevehetők egy ellenőrzés során. "A TÜV szakértőjeként teljes felelősséget vállal a biztonságos utazás biztosításáért" - mondja. Ha a TÜV ellenőrzése után bekövetkezik egy incidens, akkor előzetesen ellenőrizni kell, hogy a munkát megfelelően végezték-e el. Szükség esetén azt is meg kell kérdeznie önmagától, hogy a vizsga terjedelme elegendő-e.
A gépészmérnök időközben kollégájához ment a körhinta alatt. Frank Zimmermann ott ellenőrzi a rendszer elektronikáját. Különösen fontos, hogy a körhinta fémváza ne vezessen, így az utasokat védjük az áramütéstől. Zimmermann: "Ezen felül ellenőriznünk kell, hogy a biztonsági kikapcsolás megfelelően működik-e, vagyis hogy a körhinta problémamentesen leállítható-e vészhelyzet esetén.
Közben a vető a csónak kerekeit ellenőrzi. Howey és csapata is minden nap megvizsgálja őket. „Először mindig a biztonság vonatkozik rám!” - mondja. A TÜV általi ellenőrzés biztonságot nyújt, de természetesen mindig marad egy bizonyos mértékű személyes felelősség. Ezért biztosítja, hogy rendszerét minden reggel karbantartják.
A TÜV két mérnöke megerősíti: „Nagyon jól karbantartott rendszer.” Ez a funkció tesztet hagyja a teszt befejezéséhez. A körhinta elindul, és a mérnökök ellenőrzik, hogy a megadott sebességet fenntartják-e.
Ha a vizsgálat során súlyos hiányosságokat tárnak fel, a TÜV megszakítja munkáját, és addig nem folytatja, amíg a hiányosságokat az üzemeltetők ki nem orvosolták. A "Boldog Tengerész" segítségével minden rendben van - mint minden évben - mondja Sämann.
Ma még mindig két gyermek körhinta van napirenden számára. "Általánosságban elmondható, hogy a nagy népi fesztiválokon, például az Osterwiese-n tett túrák nagyon jó állapotban vannak" - mondja Sämann. Végül is a showmanek a körhintákkal keresik meg a pénzüket. Itt mindenki el akarja kerülni az incidenseket - mondja Howey. "A tavalyihoz hasonló esemény szörnyű az üzemeltető számára - minden érintett számára."