A vállalkozó története, aki feltalálta a sofőrök millióinak ma használt termékeit
Noha a járművezetők milliói használják szerte a világon, kevesen ismerik a történetet a Dunlop gumiabroncsok és az azonos nevű vállalkozó mögött, aki majdnem két évszázaddal ezelőtt feltalálta őket.
John Boyd Dunlop 1840. február 5-én született Skóciában, az észak-ayrshire-i Dreghorn egyik gazdaságában. 1867-ben Írországba költözött, hogy az Edinburgh-i Egyetemen állatorvostanul tanuljon. Ezt a szakmát több mint tíz éve otthon gyakorolja. 1871-ben feleségül vette Margaret Stevensont, és egy fiú és egy lányuk született. Egy ideig állatgyógyászati klinikát vezetett Downpatrickben testvérével, James Dunlop-tal.
John Dunlop 1887 októberében a gumi ismereteinek felhasználásával feltalálta fia háromkerekűjének gumiabroncsát a hátsó udvarban, amely a vártnál jobban működött. Ezt követően javította minőségüket, és számos nagyobb kerékpárabroncsot gyártott. 1888. december 7-én Dunlop szabadalmat szerzett találmányára. De nem tudták, hogy egy másik skót, Robert William Thomson, 1846-ban már gumiabroncsot viselt. Willie Hume kerékpáros volt a vállalkozó első ügyfele, aki 1889-ben bemutatta a Dunlop piros gumiabroncsának tulajdonságait. kerékpáros versenyek Írországban, majd Angliában az új gumikkal felszerelt kerékpárral. A verseny vesztesei között volt az Ír Kerékpárosok Szövetségének elnöke, Harvey Du Cros fia, aki lehetőséget látott egy sikeres vállalkozás megkezdésére, és partneri viszonyban állt a Dunloppal, megalapítva a Tyoth-ot és a Pneumot. Kerékpárügynökség.
A vállalkozó beleegyezett abba, hogy találmánya jogait kis pénzösszeg és a részvények kis részéért eladja a Du Crosnak.
Két évvel később azonban a Dunlop hivatalosan értesült arról, hogy a szabadalom érvénytelen, mert William Thomson már 1846-ban Franciaországban és 1847-ben az Egyesült Államokban szabadalmaztatta az abroncsot. 1895-ben Dunlop nyugdíjba vonult a cégtől.
Egy évvel később Du Cros 3 millió fontért eladta az egész üzletet Terah Hooley brit üzletembernek. Hooley átszervezte a céget, és 5 millió fontért eladta. Du Cros azonban haláláig hatalmon maradt. A Dunlop autógumik gyártása csak 1900 után kezdődött, amikor a feltaláló már nyugdíjas volt, és 1910-ben elkészültek az első repülőgép gumik.
Gyermekkora óta Dunlop megtudta, hogy idő előtt született, két hónappal az ütemterv előtt, ezért az évek során önállóan javasolta, hogy bizonytalan egészségi állapota van, és cselekedett. Egészségügyi problémái azonban 81 éves koráig nem voltak, amikor 1921. október 23-án Dublinban váratlanul meghalt és váratlanul meghalt. Egy körút Campinas városában, Brazília déli részén. róla nevezték el; A Dunlop gumiabroncs gyár székhelye 1953-ban volt. 2005-ben a vállalkozó bekerült az Automotive Hírességek Csarnokába.
1985-ben a vállalat szétaprózódott, de a Dunlop márkanév alatt továbbra is világszerte gyártották az autó-, repülőgép-, ipari és sportgyártáshoz használt gumiabroncsokat és egyéb alkatrészeket. A Dunlop márka jelenleg a Goodyear tulajdonában van, amely éves bevétele meghaladja az 5,3 milliárd dollárt.