A vártnál nagyobb veszteség A Lauda hetente millió aeroTELEGRAPH-ot veszít

Az osztrák leányvállalat két év alatt több mint 200 milliót égetett el. Ennek ellenére a Ryanair úgy véli, hogy felülmúlhatja az Osztrák Légitársaságot a Laudával.

veszteség

19.10.24 - 14.15 | Stefan Eiselin 0 hozzászólás

Lauda-Jet Bécsben: Még sok minden előre, de még mindig nagy veszteség.

Először másképp alakul, másodszor, mint gondolnád. Michael O’Leary szintén ismerheti a német idiómát. Napjainkban a Ryanair vezetőjének el kellett ismernie, hogy a dolgok rosszabbul mennek, mint az osztrák Lauda leányvállalat tervezte. A legrosszabb esetben a 2019-es veszteség 50 millió körül lesz, mondta az olcsó légitársaság februárban, a legjobb esetben már feketében lennél.

Most másképp néz ki. O’Leary 70–75 millió euró veszteséget ír le 2019-ben a bécsi sajtótájékoztatón szerdán (október 23.). Ez azt jelenti, hogy a Lauda a működés első két évében több mint 210 millió eurót égetett el. Az Aviation Net Online portál menedzsere szerint a bécsi árháború a hibás. Jelenleg heti egymillió eurót veszít.

Lauda az osztrák légitársaságot fogja felülmúlni

A legrosszabb esetben O’Leary továbbra is 25 milliós mínuszt vár 2020-ra, de általában nagyobb az esélye, mint írja az Air Transport World szakportál. A Ryanair ezért elhalasztotta az A320 Neo korábban bejelentett megrendelését. Ennek ellenére az íreknek még mindig nagy terveik vannak Bécsben.

Előnyt élvezhet az a tény, hogy az Eurowings és a Level szétszakad a nagyvárosban, Thomas Cook és az Adria Airways eltűnt a menedzser szerint. "A foglaltságunk 96 százalékos" - mondja O'Leary az Air Transport World szerint. A második helyen állnak az Austrian Airlines mögött, és a következő öt évben megelőzik a Lufthansa leányvállalatát. A Lauda 36 repülőgépet fog üzemeltetni a következő nyáron - négy helyszínről: Düsseldorfból, Palmából, Stuttgartból és Bécsből.