A vezetői engedély költsége 2020 Ez az autó vezetői engedélye
Mennyibe kerül a 2020-as gépjárművezetői engedély Németországban? A B osztályú 2020-as vezetői engedély költségei ezekből a tényezőkből állnak.
A vezetői engedély költségei Ennyibe kerül a vezetői engedély Németországban
Düsseldorf A németországi emberek 18 éves korukban nagykorúak. Ez azt jelenti: Ettől a naptól kezdve teljes joghatósággal rendelkeznek, szövetségi szinten szavazhatnak és autót vezethetnek. De a kor önmagában nem elegendő a mobil szabadsághoz.
A hagyományos autó vezetéséhez B osztályú vezetői engedélyre van szükség, ami drága. Között 1200 euró és 2400 euró a vezetői engedélybe kerülhet. A széles árkategória azért merül fel, mert Németországban nincs all-inclusive ár a vezetői engedélyért.
A teljes költségeket különféle tényezők okozzák. Ez elsősorban a vezetési órák számát tartalmazza - egyes kezdő sofőröknek több gyakorlásra van szükségük, mint másoknak, mielőtt letennék a vezetési vizsgát. Ezen felül van még az autósiskola alapösszege vagy alapdíja. Ily módon a tanuló járművezetők fizetik az adminisztrációt és az elméleti órákat az adott autósiskolában.
Ezenkívül a vezetői engedély iránti kérelem, amelyet a közúti közlekedési irodához nyújtanak be, általában körülbelül 40 euróba kerül.
Az áttekintés megmutatja, mennyibe fog kerülni a vezetői engedély legalább 2020-ban Németországban.
A B osztályú vezetői engedély jelenlegi költségei egy pillantással 2020
Hogyan állnak a vezetői engedély költségei?
Először is: a B vezetői engedély kategóriájába tartozó vezetői engedély pontos ára nem számszerűsíthető. Az autósiskolákra semmilyen díjszabás nem vonatkozik. Ez azt jelenti, hogy minden autósiskola meghatározhatja a vezetői engedély saját árait. A törvény azonban köteles mind az árak egyértelműségére, mind az úgynevezett árigazságra. Az autósiskoláknak ezért rögzített árat kell meghatározniuk az általuk kínált szolgáltatásokért, például az elméleti órákért, a vezetési órákért és a tesztekért, és ezt nyilvánosan hozzáférhetővé kell tenniük - és be kell tartaniuk az árakat.
Ez a törvény lehetővé teszi a tanulók számára, hogy a regisztráció előtt tájékozódjanak a környékbeli autósiskolák árairól és költségeiről, és összehasonlítsák azokat.
Általánosságban a németországi vezetői engedély költségei a következő pontokból állnak:
- Tizenkét különleges út: A tanuló sofőröknek négyszer kell gyakorolniuk a vezetést az autópályán, ötször a szárazföldön és az éjszakai háromszor 45 percig. Ezek a vezetési órák kötelezőek.
- További gyakorlati órák 45 perc: itt általános vezetést gyakorolnak. A szükséges szám a személyes tehetségtől függ, és végső soron a legnagyobb különbséget jelenti a vezetői engedély teljes költségében.
- Alapösszeg: Ezek az adminisztráció, valamint az elméleti órák költségei. A financescout24 szerint az átlagos összeg kb 200 euró.
- Tananyagok: Az elméleti teszthez online hozzáférés szükséges a jogosítványalkalmazásokhoz, könyvekhez és online médiához. Az ára 60-80 euró.
- A vizsga költségei: Az elméleti vizsga bevezetésének díja (Tüv/Dekra): A B osztályú vezetői engedély elméleti vizsga költségei 22,49 euró.
Vizsga költségei: Díj a gyakorlati vizsga bevezetéséért (Tüv/Dekra): Ez a díj az adott vezetői engedély osztályától függően különbözik; B osztályú vezetői engedély esetében a gyakorlati vezetési vizsga költségei 91,75 euró
A közúti közlekedési hatósághoz benyújtott kérelem további költségei:
A B kategóriájú vezetői engedély Kb. Kb 1500 Euro nak nek 2400 euró. A vezetési engedélyek költségeiért a vezetési órák száma, az autósiskola és az adott szövetségi állam felelős. A vezetői engedély végső költségei ezért államonként eltérőek lehetnek.
Hány órát tartalmaz a vezetői engedély elméleti órája?
Az elmélet tizenkét dupla leckét tartalmaz az alapanyaghoz és két dupla leckét az adalékanyaghoz. Az órák mindegyike 90 percet ölel fel.
Hány vezetési leckére van szükség a vezetői engedély megszerzéséhez?
A vezetési órák száma a vezetői vizsga elfogadásáig kezdő vezetőnként eltérő. Néhány tanuló sofőr gyorsabban megtanul kuplungozni, sebességet váltani és a prediktív vezetést, mint mások. Nincs rögzített vezetési óraszám az utolsó gyakorlati vezetési vizsgára.
Mennyibe kerül az elméleti vizsga újbóli elvégzése?
Ha elmulasztja az elméleti vizsgát, akkor az új vizsgafelvételért regisztrációs díjat kell fizetnie. Ez jelenleg 22,49 euró egy gépkocsivezetői engedélyért. Ezt a díjat minden ismételt vizsga után meg kell fizetni.
Mennyibe kerül megismételni a gyakorlati vezetési vizsgát?
A gyakorlati vizsgának az elméleti vizsgát követő 12 hónapon belül kell megtörténnie. Ha nem sikerül, újra meg kell fizetnie a regisztrációs díjat, jelenleg 91,75 eurót. Ez a vizsgadíj minden újravizsga után jár. Ebben az esetben további vezetési órák is felmerülnek, amelyeket a tanuló sofőröknek ajánlott egy csavart teszt után.
Ha azonban egymás után háromszor bukik meg a vizsgán, akkor három hónapra eltiltják. Ezután további három kísérlet lehetséges. Ha a személy ismételten nem teljesít minden tesztet, orvosi-pszichológiai vizsgálatra (MPU) van szükség a közúti közlekedési hatóságnál.
Mibe kerül egy MPU?
Az orvosi-pszichológiai vizsgálat (MPU), köznyelven más néven „iditontest”, három részből áll: 1. orvosi vizsgálat, 2. beszélgetés forgalmi pszichológussal, 3. teljesítmény-teszt. Ez ellenőrzi, hogy a sofőr várhatóan nem jelent-e kockázatot a közúti forgalomra. Az MPU ára 350 és 750 euró között van. A díj kötelező és a hatóság által adott értékelés indokán alapul.
Letehetek más nyelveken vezetői vizsgát?
Igen. A vezetői vizsga elméleti része több nyelven is elvégezhető. Az elméleti vizsga a német nyelv mellett tizenkét idegen nyelven is elvégezhető. Ezek a nyelvek a következők:
- angol
- Francia
- görög
- Standard arab
- olasz
- horvát
- fényesít
- portugál
- román
- orosz
- spanyol
- török
Az elméleti vezetői vizsgán megengedett nyelveket a jogalkotó határozza meg. Ennek megfelelően az elkövetkező években más lehetséges nyelvek is kiegészülhetnek.
Tolmács kísérheti-e a gyakorlati vezetési vizsgát?
Nem. Ez a pont eltér a gyakorlati vezetési vizsgán, mint az elméleti vizsgán. A gyakorlati vizsga megtörténik teljesen németül és tolmács nélkül ahelyett. Ennek jogi és gyakorlati okai is vannak:
- Tolmács jogosulatlan segítséget nyújthat a vizsgázónak anélkül, hogy a vizsgabiztos észrevenné.
- A szakértők nem tudnak 13 nyelvet beszélni. Ennek megfelelően nagy a valószínűsége annak, hogy a szakember nem érti a sofőr anyanyelvét.
- A gyakorlati vezetési vizsga kevesebb nyelvtudást igényel. Az elméleti vizsgán azonban a kérdések megértése elengedhetetlen a következtetéshez.
- 2018 óta a gyakorlati tájékozódási teszt minimális szókincséhez kifejezések listáját használják. A vezetéstanárok így felmérhetik, hogy az adott tanuló sofőrnek mely német kifejezéseket kell megértenie a vezetési vizsga előtt. E felsorolás alapján a szakértők tudják, mely szavakat használhatják a gyakorlati vezetési vizsgán.