A vonat-repülő, egy forradalmian új koncepció a holnap szállítására

Celine Deluzarche

Újságíró

Megjelent 2018.11.11

Felejtse el a repülőtér és a vasútállomás közötti transzferek gondját. Ezt kínálja egy francia vállalat ezzel a leszerelhető kabinkoncepcióval, amikor megérkezéskor otthagyja szállító repülőgépét és síneken folytatja az utat. Az ötlet az áruszállításra is alkalmazható lenne.

Képzeld el. Miután a gép leszállt, a fülke leválik, és a földön, egy vonaton folytatja az utazást anélkül, hogy az utasoknak el kellene hagyniuk helyüket. Ez a Link & Fly koncepció, amelyet az Akka mérnöki és technológiai tanácsadó cég videójában mutatott be. A repülő autó-taxi projektek és a szuperszonikus repülőgépek visszatérése után itt egy újabb új ötlet, amely forradalmasítja a légi közlekedést .

A 162 utas befogadóképessége (megközelítőleg egy Airbus A320-as kapacitása) a repülőgép alkalmas rövid és közepes távolságra történő utazásokra, amelyeknél fontos a napi járatok száma, és ahol nincs sok poggyász a csomagtartóiban (ezért kevés kirakási időt igényel). "Ez rotációnként fél órát takarít meg, ami napi akár kilenc utazást tesz lehetővé, szemben a normál repülőgéppel végzett hét héttel" - mondja Markus Leutert, az Akka kommunikációs vezetője.

Napi kilenc fordulat, normál síkhoz képest hét

A 49 méteres és 34 méter hosszú szárnyfesztávolságú repülőgép teherszállításban konfigurálható áruszállításra. 21 tonnát szállít, hatótávolsága 2200 km. Miután leválasztották, a kabinot be lehet vinni egy városi vasútvonalra, például villamosra vagy RER-re. Az ötlet ráadásul nem teljesen új, mivel az EPFL (Lausanne-i Szövetségi Műszaki Iskola) feltárta egy Clip-Air nevű projekt formájában. .