A zavart Android 10 megtöri a Google Android Auto - mobileCTRL szolgáltatást
Az Android legújabb verziójában a Google integrálja azokat a funkciókat, amelyek szükségesek az Android Auto számára, de felajánlanak egy másik alkalmazást, amely megfelelő autó nélkül is elhozza a funkciót. Az egész (még mindig) meglehetősen zavaros.
Kezdjük az elején: körülbelül 4 évvel ezelőtt történt a Google Android Auto megjelent. Egy alkalmazás, amely lehetővé teszi okostelefonjának megfelelő felszerelésű járművel történő összekapcsolását az autóval, valamint az információs/szórakoztató rendszer használatát egyszerű okostelefon-műveletek megjelenítéséhez és működtetéséhez.
Ha nincs megfelelő járműve, egyszerűen elindíthatja az Android Auto alkalmazást az okostelefonján, és ott megjelenítheti a kezelőfelületet, irányíthatja a navigációt, üzeneteket olvashat el, és hívásokat és válaszokat indíthat.
Az Android legújabb verziójával, az Android 10-vel a Google integrálta az alkalmazás azon részeit, amelyek szükségesek a járműhöz való csatlakozáshoz, és egyúttal eltávolítja az okostelefon saját felületét, ami azt jelenti, hogy az autó tulajdonosának nincs rendelkezik egy megfelelő rendszerrel, amely alapvetően már nem lenne képes használni az Android Auto alkalmazást.
A Google Assistantba integrált vezetési módot már bejelentették, de még hosszú idő várható. Ez elindítható hangutasítással (és valószínűleg egy triggerrel is, amely összekapcsolható egy bizonyos Bluetooth-kapcsolattal).
Egy támogatási oldalon a Google most kijelenti, hogy az Android 10 felhasználóknak is lehetőségük lesz arra, hogy az Android Auto-t csak okostelefonjukon használják. Három lehetőséget említünk itt:
Ha Android 9-ről Android 10-re frissíti telefonját, a frissítés előtt győződjön meg arról, hogy telefonjában már telepítve van az Android Auto. Ha igen, az alkalmazás ikon átviheti az újonnan frissített eszközre.
A Google Backup segítségével biztonsági másolatot készíthet és visszaállíthat egy másik eszközről, amelyre már telepítve van az Android Auto alkalmazás.
Az elkövetkező hetekben külön alkalmazást teszünk közzé „Android Auto for Phone Screens” néven a Play Áruházban. Letöltheti ezt az alkalmazást, hogy továbbra is használhassa az Android Auto telefon képernyőjének verzióját. További információk hamarosan érkeznek.
Tehát biztonsági másolat vagy eszköz migráció útján visszakaphatja az alkalmazást az okostelefonjára, és a jövőben is használhatja (amíg a Google valamikor biztosan nem távolítja el ezt az opciót).
De lehetőség lesz külön alkalmazás telepítésére is, amelyet még nem tettek közzé, amely végül az okostelefonon található Android Auto funkciók kijelzőjeként fog szolgálni. És akkor valamikor a Google Segéd funkció.
És két kérdésem van ezen a ponton. Először: mi? Másodszor: miért jelent be különféle lehetőségeket egy olyan bevett funkció visszahozatalára, amely évek óta sok felhasználó számára pontosan úgy működött, mint eddig, és pontosan azt hozta, amit a felhasználók vágytak?
Miért nem engedélyezi a vezetési módot a Google Assistant számára, és csak ezután vágja le az Android Auto funkcióját? Talán az alkalmazás első indításakor magyarázza el, hogy a funkció megtalálható az Asszisztensben (ha nincs kompatibilis járműve), majd fordítsa meg a kapcsolót az Android Auto komponenseiben a szoftver oldalon? Miért is kellene megmutatni a lehetőségeket, hogy az egyiknek így vagy úgy van lehetősége, hogy az alkalmazást valamilyen módon visszafelé telepítse (egyébként az APKmirror is az lenne), és ezzel egyidejűleg egy új alkalmazást fejleszteni, amely csak a felhasználói felület megjelenítésére szolgál ahelyett, hogy egyszerűen megadná a felhasználónak, hogy kiválassza, hogyan szeretné használni a normál alkalmazásban?
Sajnos ez ismét a példa egy nyilvánvaló pillanatfelvételre a Google részéről, amely csak feleslegesen vezet kérdőjeleket a felhasználók körében, és nem vezetne az (biztosan) kívánt nagyszabású Android Auto terjesztéshez és használathoz.
Valójában az Apple egyszerűen jobban jár itt: „Nézd. Ez a Carplay. Használd. "
Valójában nagyon egyszerű ...