ABC SEAT műszaki szolgálat
ABS
Blokkolásgátló fékrendszer - megakadályozza a kerekek reteszelését fékezéskor, így erős fékezés esetén is irányíthatóvá teszi az autót.
AFM
Adaptív gépmodell - az Octavia modelleknél az ESP által biztosított összes adatot tároljuk és feldolgozzuk. Az ESP rendszer reakciója így igazodik az egyes személyek vezetési stílusához.
felfújható
Légzsákok (első, oldalsó vagy fejes) - baleset esetén ezt a rendszert úgy tervezték, hogy megakadályozza a felső testet a kormánykerék vagy a műszerfal ütközésében a légzsák felfújásával. A légzsákok 25 km/h sebességgel indulnak. Az autóban lévő érzékelők rögzítik az ütközés helyét, és kioldják a megfelelő légzsákokat (oldalütközés esetén csak az oldalsó légzsákok - lásd még az „oldalsó légzsákok”, frontális ütközés esetén csak az első légzsákok).
Oldalsó légzsákok
Az utasok védelmét szolgálják mellékhatás esetén. Ezek a légzsákok beépülnek az ülések háttámlájába, amelyeket a légzsákok központi elektronikus egysége vezérel, és felfújásuk csak oldalirányú ütközés esetén lehetséges.
Autóriasztó
Megakadályozza a betörési és lopási kísérleteket. Zárt/zárt autó esetén figyelik a motorteret, a csomagtartót, az ajtókat, a rádiót és a motor érintkezését (a felszereltség és felszereltség szintjétől függően az autó belső terét is figyelik). A gépkocsiba való belépés megkísérlése esetén akusztikus és optikai figyelmeztető jelzések aktiválódnak (kb. 30 mp).
Hangcsillapítás
Az alacsony zaj- vagy zajkibocsátás egyrészt a gépkocsival történő kényelmes utazás előfeltételét, másrészt a környezet zajszennyezésének csökkentését teszi lehetővé. A huzat okozta zajt az autó jó aerodinamikája csökkentheti.
ASR
Kipörgésgátló rendszer - csökkenti a motor nyomatékát, ha az indításkor a kerekek megcsúsznak, ezáltal jobb tapadást biztosítanak alacsony tapadású utakon, homokban, hóban vagy jégben. Ha egy kerék csúszni kezd, a motor számítógépe szisztematikusan csökkenti a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, ami csökkenti a motor teljesítményét és ezáltal az átadandó vonóerőt.
CAN-busz
A CAN-Bus egy adatátviteli rendszer, amely az autó számítógépei közötti hálózatból áll, és a kommunikáció két vezetéken keresztül zajlik. Ennek a rendszernek az az előnye, hogy az autóban kevés a kábel.
Hengerűrtartalom
A hengerűrtartalom a motor dugattyúinak az alsó holtpontról a felső holtpontra való elmozdulásával kiszorított térfogatok összege. A motor hengerűrtartalma az összes henger hengerűrtartalmát tartalmazza, a hengerek számától függően. A motor hengerűrtartalmának mértékegysége cm3.
Cat Vision
Sötétedéskor a "CatVision" funkció finoman megvilágítja az utastéret, anélkül, hogy elvonná a vezető figyelmét.
Climatronic
Az automatikus, elektronikusan vezérelt légkondicionáló rendszer általános nevét képviseli, amely előállítja és fenntartja a kívánt hőmérsékletet az utastérben. Ebből a célból a kimenő levegő hőmérséklete, mennyisége és eloszlása automatikusan megváltozik. A telepítés magában foglalja a számításban a napsugárzás intenzitását is, a paraméterek kézi beállítása így használhatatlanná válik.
Aerodinamikai együttható
CW - ez az együttható írja le az autó aerodinamikáját, a 0,3 értéket jónak tekintik.
Fedélzeti számítógép
A fedélzeti számítógép egy elektronikus rendszer, amely kiszámítja és megjeleníti a vezető számára hasznos működési paramétereket. Az általa megjelenített információk között szerepel: a külső hőmérséklet, a pillanatnyi fogyasztás (l/100 km-ben), az átlagos fogyasztás (l/100 km-ben), az átlagos utazási sebesség, a megtett távolság kilométerben és az utazási idő.
Haldex tengelykapcsoló
A Haldex tengelykapcsoló olyan tengelykapcsoló rendszer, amely szükség esetén elosztja a vonóerőt a hátsó tengelyen. A Skoda Octavia Combi 4x4-en a tapadást az első tengellyel végzik, és ha szükséges, a tapadást a Haldex tengelykapcsoló veszi át, lehetővé téve a hátsó tengely bekapcsolását.
Automata sebességváltó
Ez egy olyan rendszer, amely lehetővé teszi a fogaskerekek automatikus kapcsolását attól függően, hogy: a gázpedál helyzete, a jármű sebessége stb.
differenciális
A differenciálmű a sebességváltó és a sebességváltó része, funkciója a motor nyomatékának elosztása az autó meghajtó kerekeivel. Kanyarokban a kerekek sebessége eltér: a sarkon kívüli kerék nagyobb távolságot tesz meg, és nagyobb sebességgel forog, mint a sarkon belüli kerék.
DSR
Vezetői kormányzás válsághelyzetekben történő ajánlása segíti a vezetőt abban, hogy kis nyomaték átadásával stabilizálja az autót, és így ajánlja a vezetőnek a kormányzás intuitív korrekcióját ("ellenirányú manőver"), hogy aktívan támogassa az ESP funkciót.
Fűtött fúvókák a szélvédő mosásához
A szélvédőmosó rendszer permetező fúvókái felmelegíthetők, megakadályozva ezzel a hideg évszak fagyás miatti fagyását.
EBV/EBD
Elektronikus fékerőelosztás - az elsőkerék-meghajtású autóknál az elülső rész nehezebb, mint a hátsó, így a fékek bekapcsolásakor az autó súlypontja előre mozog, a hátsó kerekek tapadása jelentősen csökken. A fékerő elosztása révén az autó fékezése hatékonyabb.
EDS
Elektronikus differenciálzár - ha egy meghajtott kerék elveszíti tapadását, megakadályozva az autó elmozdulását, ez a kerék fékeződik. A tapadási erő így jobb tapadással a kerekekre terelődik, ezáltal lehetővé téve a mozgást.
ESBS
Továbbfejlesztett stabilitásfékrendszer - javítja a fékrendszert a fékrendszer jól kiszámított műveleteivel, az autó stabilitásával a kanyarokban, lehetővé téve az ideális pálya fenntartását.
KILÉPÉS
Elektronikus stabilitási program - a fékrendszeren és a motor vezérlőegységén alapuló, jól kiszámított műveletek révén javítja a tapadás elvesztését.
Adaptív fényszórók
Adaptív fényszórók - kövesse a görbét a kormánykerék forgásának megfelelően, így kiváló láthatóságot biztosít.
Ez az opció magában foglalja a kanyarodó ködlámpákat is. Ez a rendszer a menetiránytól függően automatikusan megvilágítja a bal vagy a jobb ködlámpát, megvilágítva az utat.
Bi-Xenon fényszórók
A Bi-Xenon fényszórók esetében a Xenon rendszert használják tompított és távolsági fényszórókhoz egyaránt. A távolsági és a távolsági fény közötti váltás 12 milliszekundum alatt érhető el, ha egy elektromágnesesen működtetett membránt mozgat a fényszóró belsejében.
Por- és pollenszűrő
A beépített aktív szén segítségével csökkenti az autó belsejében lévő galériákon keresztül bejutó szagokat és káros anyagokat. Az aktív szén felülete kémiailag módosul, vagy a káros anyagok kicsapódnak. Például a (káros) ózon így nagyrészt oxigénné alakul.
Szellőztetett tárcsafékek
A tárcsák irányítják a fékezési folyamat során felszabaduló hőt, ezáltal hozzájárulva a fékteljesítmény növeléséhez.
Tárcsafékek
A dobfékhez képest a tárcsafék előnye a kis méret, a kompakt forma, az alacsony súly és a nagy hatékonyság.
A tárcsafék hőmérséklete elérheti az 500oC-ot, ezért az első féktárcsákat szellőztetik belül.
Memória funkció
Memória funkció a vezetőülés számára - lehetővé teszi az ülés és a tükrök egyedi helyzetének tárolását. A rendszernek három memóriája van. Ha megváltoztatja a vezetőt, az ülést és a tükröt automatikusan eltárolhatja a tárolt helyzetbe.
Coming Home funkció
A tompított fény rövid ideig bekapcsolva marad az autó elhagyása után, megvilágítva az otthon bejáratát.
GPS
Globális helymeghatározó rendszer - műholdas jelek segítségével meghatározza az autó helyzetét, a feldolgozott információkat az utazási útvonal jelzésére.
HBA
Hidraulikus fékasszisztens - növeli a fékhatékonyságot, ha hirtelen megnyomja a fékpedált.
HHC
Hegymászó asszisztens - A hegymászó rámpák biztosítják, hogy az autó ne guruljon ellenőrizhetetlenül, így megszűnik a kézifék használata.
Világítás ajtókilincsekhez
A belső ajtókilincsek a fogantyúházban elhelyezett kis lámpákkal vannak felszerelve. Így a fogantyúk elhelyezése sokkal egyszerűbb.
Az elektronikus indításgátló
Az elektronikus indításgátló megakadályozza, hogy illetéktelen személyek üzembe helyezzék a járművet. A gyújtás bekapcsolásakor a kulcs és a vezérlőegység közötti információkat ellenőrizzük. Helytelen kulcs használata esetén az ellenõrzõlámpa villogni kezd. Ebben a helyzetben az autó nem indítható.
Központi zár
A központi zár a kényelem és a biztonság elengedhetetlen jellemzője. Ez biztosítja az ajtók, esetleg a csomagtartó és az üzemanyagtartály fedelének bezárását és kinyitását.
Légkondicionáló rendszer
A légkondicionáló rendszer hűtőrendszerből, fűtésből, páratartalom-szabályozóból és szellőző egységből áll. A hőmérséklet mellett ez a rendszer szabályozza a levegő keringését, a páratartalmat és a tisztaságot is.
Injekciós üzem
A befecskendező üzem bevezeti az üzemanyagot az égéstérbe, és biztosítja annak megfelelő adagolását az égési folyamathoz.
Isofix
Az ISO (Nemzetközi Szabványügyi Szervezet) létrehozott egy univerzális gyermekbiztonsági rendszert. Az eszköz neve "Isofix". Ez a jól bevált szabályok szerint készült rendszer lehetővé teszi a gyermekülések egyszerű kezelését és rögzítését, valamint baleset esetén csökkenti a gyermekek sérülésének kockázatát.
Jumbobox
Jumbobox - elülső kartámasz légkondicionált tárolóval
MaxiDOT
A MaxiDOT egy kibővített kijelzővel ellátott vezetői információs rendszer. A képernyőn a következő információk jeleníthetők meg (a jármű felszerelésétől függően): figyelmeztetés az ajtók és a csomagtartó bezárására, rádió kijelző, kültéri hőmérséklet-kijelző, automatikus ellenőrzés-vezérlés (fékek, hűtőfolyadék, olajnyomás, üzemanyag-tartalék, kopás) fékbetétek, szélvédőmosó folyadék), fedélzeti számítógép (átlagos fogyasztás, megtett távolság, megtett távolság, átlagos sebesség, futási idő, aktuális fogyasztás), navigációs rendszer, szervizintervallum kijelző.
A forgás pillanata
A forgatónyomaték a tengely által a forgási mozgása során átvitt teljesítményt képviseli. A gumiabroncsok és a futófelület érintkezésével a motor nyomatéka átváltozik tapadásra. A nyomaték mértékegysége [Nm].
Ottó motorja
Nikolaus August Otto 1876-ban építette a Deutz motorgyárnak, a világ első négyütemű motorjának, álló egyhengeres motornak.
MPI = többpontos injekció
A többpontos befecskendezés üzemanyag-ellátó rendszer, amely minden hengerhez egy befecskendezőből áll. Ez a rendszer lehetőséget teremt a befecskendezett benzin mennyiségének szigorúbb szabályozására, és az égési folyamat optimalizálásával alacsonyabb üzemanyag-fogyasztást érhet el.
MSR
A motor nyomatékának beállítása - ez a funkció integrálva van a kipörgésgátló (TCS) rendszerbe. Ha jéggel vagy jéggel borított útfelületen hirtelen lelassul, vagy alacsonyabb sebességfokozatba kapcsol, a meghajtó kerekek megcsúsznak. Az MSR ezt rögzíti a blokkolásgátló rendszer érzékelőinek segítségével, és a motor fordulatszámának irányított növelésével stabilizálja a jármű állapotát.
Befecskendező szivattyú
Az injektor szivattyú az a rendszer, amelyen keresztül magas nyomásszint érhető el, és az üzemanyagot minden hengertől függetlenül az égéstérbe vezetik. Az injektorok elektronikus vezérlésűek, így nagy teljesítményt és alacsony üzemanyag-fogyasztást érnek el.
Ködlámpák kanyar funkcióval
Ez a rendszer a menetiránytól függően automatikusan megvilágítja a bal vagy a jobb ködlámpát, megvilágítva az utat.
Gördülési ellenállás
A futófelület ellenállása az az erő, amelyet a gumiabroncsok taposnak a futófelülettel. Ezt különféle tényezők befolyásolják: abroncs típusa, abroncsszélessége, profiljának alakja, a futófelület anyagának összetétele, az autó terhelése és a gumiabroncs nyomása.
Parkoló érzékelők
A parkolóérzékelők hangos és vizuális figyelmeztető jelekkel támogatják a sofőrt a parkolás során. Minél rövidebb a távolság az akadály és az autó között, annál nagyobb a figyelmeztető jel frekvenciája.
Esőérzékelő
Az esőérzékelővel ellátott ablaktörlő automatikusan beállítja a frekvenciáját a meghatározott felületre eső esőcseppek sűrűségének megfelelően. Az érzékelő érzékenysége kézzel állítható.
Szervókormány
A szervokormány hatékony támogatás a jármű kormányzásának megkönnyítésére. Ha a motor nem jár, akkor a szervokormány nem működik, de az autó kormányozható. Ehhez azonban sokkal nagyobb mozgósító erőre van szükség.
TDI
A közvetlen turbódízel befecskendezés a neve annak a konstrukciós megoldásnak, amelyet a Volkswagen konszern épített dízelmotorok számára. A konstruktív megoldás valójában a közvetlen befecskendezés és a motorok feltöltésének kombinációja, ezáltal megnövelt teljesítményt nyújtva mind teljesítmény, mind fogyasztás szempontjából.
tempomat
Sebességszabályozó egység - lehetővé teszi a vezető által kívánt sebesség automatikus fenntartását, 30 km/h sebességgel indulva, a gázpedál működése nélkül. A sebesség a rendszer vezérlőivel állítható be. Ha a tényleges menetsebesség kisebb, mint a vezető által tárolt sebesség értéke, a motorkomputer felgyorsítja a járművet, hogy elérje a kívánt sebességet.
Tiptronic
Ez az automatikus sebességváltó általános neve, amely lehetőséget kínál a szekvenciális sebességfokozatok megválasztására.
TPM
Abroncsnyomás-figyelés - a rendszer figyeli az egyes gumiabroncsok légnyomását azáltal, hogy elemzi az egyik kerék sebességét a többi gumiabroncshoz képest az ABS rendszer érzékelőinek adatai alapján. Ha az egyik kerék sebessége több mint 30% -kal csökken a többi kerék sebességéhez képest, a műszerfalon világít egy figyelmeztető lámpa.
napfénytető
Javítja az autó belsejének éghajlatát a levegő-fény arány növelésével. Ha a napfénytető megcsúszik, a csúszó membrán egyidejűleg kinyílik, ami megvédi az utastéret a túl erős napsugárzástól.
turbó
Általában az égéshez szükséges levegő sűrűségének növelését szolgálja a szívócsőben. Töltéssel a motor teljesítménye és nyomatéka nő, anélkül, hogy növelni kellene a fordulatszámot vagy a hengerűrtartalmat.
Varioflex
A hátsó ülések belső "moduláris rendszere" VarioFlex "néven egyedülálló változékonyságot biztosít az utastérben. Az egyedülálló ülésrendszer lehetőséget kínál az egyes ülések külön beállítására. A rendszer a Roomster összes változatának alapfelszereltsége.
Többfunkciós kormánykerék
A többfunkciós kormánykerék lehetővé teszi a különböző műszerek kezelőszerveinek közvetlen elérését a kormánykerékről (pl. Rádió vagy sebességtartó automatika).
A test horganyzása
A galvanizálás tartósan megvédi a testet a korróziós szúrásoktól. A galvanizálást leggyakrabban a horganyzáshoz használják: egy fémmedence alkotja a pozitív elektródot, a feldolgozott rész negatív elektróda. Közöttük cinkionokkal dúsított folyadék található, amely jó elektromos vezető. A cink villamos energia jelenlétében rakódik le a testelemekre, és ezáltal tartós védőréteget képez a rozsda ellen.