Abszolút szenzációs projekt
A bukaresti Nemzeti Színház felújítás alatt áll. Az intézmény arcváltása 28 hónapot vesz igénybe, de végül a színház öt előadóteremmel, az épület tetején található szabadtéri amfiteátrummal, művészeti galériákkal, kávézókkal és üzletekkel rendelkezik.
gondolat: A felújítás két szakértelemen alapul, miszerint a TNB épülete alulreprezentált és az első földrengésben összeomolhat. Tehát a színház megszabadul az 1200 tonnás homlokzattól - mondja Romeo Belea építész. Azt is elmondja, hogy "a jelenlegi nagyteremnek csak 900 férőhelye lesz a jelenlegi 1100-hoz képest. Az amfiteátrum csarnoka teljesen eltűnik, csakúgy, mint két színházi műhely, köztük a festmény is. Helyükön csarnokok lesznek. Így a színház öt előadótermet és egy amfiteátrumot épít a tetőre, ahol az Enache tejgyár marad. " A stúdióterem, amely a világon egyedüliként változik 20 perc alatt az olasz vagy az erzsébet típusú szobában, visszatér a TNB használatához. Az épületen kívül is lesznek változások. A jelenlegi parkoló sétányzá alakul. Zöld park sikátorokkal, padokkal, esetleg szökőkúttal - mondja Belea építész. "Ahol nagyon jól átgondolt helyet alakítasz ki és tartasz fenn, ott a világ rendkívül civilizáltan viselkedik. A tér tiszteletet igényel" - mondja.
szabad Románia: Hogyan épült meg az első romániai vasút 1856-ban az a terület, ahol Dobrogea ma található, az Oszmán Birodalom megszállása alatt állt. Constanta nem volt más, mint egy régi halászfalu, amely alig tudott befogadni néhány helyi hajót, a területet hektárnyi terméketlen föld vette körül. A külföldi üzletemberek vasutat akartak építeni, hogy átkeljenek ezen a durva földön Cernavodáig, ezzel lerövidítve a távolságokat és kiküszöbölve a Duna és a Sulina kar közötti hajózható csatornán összegyűlt jégtáblák veszélyeit. 1856 a krími háború vége. Az Oszmán Birodalom befolyása ellenére az angol kereskedelmi hajók egyre nagyobb számban fordultak elő a Fekete-tengeren és a Dunán, Nagy-Britannia pedig megpróbálta megtalálni az áruk összegyűjtésének és szállításának módjait. Vasútra volt szükség az áruk átadásához a kikötőbe és onnan.
igazság: Duna stratégia, Románia újraindításának esélye Hivatalosan az úgynevezett "Európai Unió Duna-régiói stratégiájának" nevezik, és ez egy nagy multinacionális projekt, amelynek révén az európai közösség célja a régi folyó felső folyása és az alsó folyók országai közötti - elsősorban gazdasági - szakadékok csökkentése. Vagyis egyrészről Németország, Lengyelország, Horvátország, Szlovénia, Szlovákia, a Cseh Köztársaság, Ausztria és Magyarország, másrészről Szerbia, Bulgária, Románia, a Moldovai Köztársaság és Ukrajna között. részt vesznek vagy részt vehetnek a Duna-stratégia végrehajtásában - valójában ez az a nagy kihívás, amelyet az Európai Közösség a part menti országok számára indított el. első pillantásra gondolhatnánk, de magánszervezetek is, például vállalatok, nonprofit alapítványok, nem kormányzati szervezetek, munkaadók, de különösen a ez oktatás, kulturális vagy kutatás.