AgT 005-07-202-2009.pdf
Dokumentumok
AZ ÉPÍTÉSEK ÁLTALÁNOS MŰSZAKI TANÁCSA
Számú jegyzőkönyv alapján. 3-49 HLU9.2009 óta TEH-TANÁCS PERMAJ \ ENT PENTRL CO 'STRl1CII
műszaki engedély 111 ”. 005-07/202-2009. készítette: CESTRJN OllCL RLSTl. mert
AKTÍV STABILIZÁLÓ SZÁLOK - VJATOP - PE
BITUMINOS ÚT, a C.51C ".RF.TTEl'i \ 'lAIER & SOHXE termelő gyártónak
Ez a VÉLEMÉNYTÁR. IIC valahi, az IO 9.20-ig
meghosszabbodik abban a helyzetben, amelyben a tulajdonos bizonyítja a tárgy használatának képességét
műszaki jóváhagyás. a rendelkezések szerint rnenno széles a fej. "feltételek" a műszaki mezőgazdaságban.
A műszaki engedély 2012.09.15-ig érvényes. a tulajdonos, a termelő számára
és forgalmazók a műszaki jóváhagyás mellékletében, és nem i, c 10 (; minőségi tanúsítvány.
VlCLPRESEDINTE/1 \ .-. Gheorghe POLIZU t "-.
BŐVÍTETT pn la da "de r-J'REll: NGIT pn la d; tt: t de
Az Építésügyi Állandó Műszaki Tanács titkára
A REGIONÁLIS FEJLESZTÉS MINISZTÉRIUMA ÉS AZ ÉPÍTÉSEK HELYSZÍNÉBEN MŰSZAKI TANÁCS
A T 005-07/149 - 2006 kiterjesztés
- AKTÍV STABILIZÁLÓ SZÁLOK - VIATOP - BITUMINOS ÚTSZEREK
- Szálpelletek útépítéshez- Fasergranulate fur den Strassenbau- Stabilizáló szálak bitumenes útrétegekhez
GYÁRTÓ: J. RETTE MAIER & SH E GmbH & Co. D-73494 HolzmUhle Rosenberg l-Gerrnania Tel .: 0049 7967152-0, Fax: 0049 7967152222
MŰSZAKI JÓVÁHAGYÁS TULAJDONOSA. C. ICHIIMPORT-EXPORT S.R.L.Str. Codrul Cosminului no. 1c, 500147 Brassó. Románia Tel .: 0268429301, Fax: 0268 425 781, E-mail: [email protected]
ELABORA TOR AGREMENT MŰSZAKI KÖZPONT A KÖZÚTI TECHNIKAI TANULMÁNYOKHOZ ÉS A SZÁMÍTÁSRA - CESTRINTagtársult tag az Európai Útkutató Laboratóriumok Fórumában 401 A, 6. szektor, ROMÁNIA
E-mail [email protected] .: + 40213171114; 3171124Fax: +40 2 1 3 I 7 I I 2 I
Sz. Szakcsoport 7, ÚTOK, ÚTHIDAK, KIKÖTŐK ÉS LÉGIPAROK
Ez a műszaki jóváhagyás csak szeptember 12-ig, 20 12-ig érvényes, csak az Építési Állandó Műszaki Tanács MŰSZAKI JÓVÁHAGYÁSÁVAL, és nem helyettesíti a minőségi tanúsítványt.
ÁLTALÁNOS ÉPÍTÉSI TECHNIKAI TANÁCS szakosodott csoport. Utak, kikötők és repülőterek a CESTRIN-en belül, az SC ICHI IMPORT-EXPORT SRL vállalat által bemutatott és a (z) nyilvántartásba vett műszaki engedély meghosszabbítását kérő dokumentáció elemzésével. J. RETTENMAIER & SOHNEGmbH & Co (Németország) készítette, kiadja ezt a műszaki engedélyt. 005-07/202-2009, a referencia mezőhöz kapcsolódó román műszaki dokumentumoknak megfelelően.
1.1. Rövid leírás A VIATOP terméket az alábbiakban mutatjuk be
az ARBOCEL ZZ 8-1 típusú cellulózrostokból készült hengeres színű szemcsék. Dekomponens funkció (1. táblázat), a termék többféle típusú. alábbiak szerint:
TISZTA GRANULÁTUM: az ARBOCEL ZZ 8-1, VIATOP 66, VIATOP Premium gyártmányú granulátum: ARBOCEL ZZ 8-1 és bitumen keveréke, VIATOP Superior:
ARBOCEL ZZ 8-1, bitumen és polimer. - ARBOCEL ZZ 8-1, granulált cellulózrost.
Nr. Szálas típusú VIATOP összetétel,% C11.
Arbocel ZZ 8-1 polimer bitumen (aktív rost)
1. Arbocel ZZ 8-1 100 - -2. Tiszta granulátum 100 - -3. Viatop 66 (Granuflex 66) I) 66 34 -4. Viatop Prerniurn 90-től -5-ig. Viatop Superior 48. 52–38. 42 (EVA) -)
Jegyzetelek. ) A VIATOP 66 szálakat eredetileg Granuflex 66 "néven szállították. *) EVA = etilén-vinil-acetát (plasztomer)
1. táblázat - Viatop szálkomponens
A szálakat adalékként használják MASF típusú aszfaltkeverékekben (szálakkal stabilizált aszfaltkeverék).
Az ARBOCEL ZZ 8-1 természetes termék. ökológiai, szürke, technikai cellulózból készül, erős és finomfibrillált, ami garantálja annak jó diszperzióját a keverék tömegében. Az ilyen típusú cellulózszálakat a növényi masszából nyerik és granulátum formájában szállítják.
; 1Technikai Megállapodás 00S-07/202-2009
A VIATOP a következő előnyökkel rendelkezik: - nedvességre érzéketlen; - stabilizáló hatás; - jó áramlási tulajdonságokkal granulált; - automatikusan adagolható; - magas silókban tárolható; - növeli a termelékenységet, mert nem igényel keverési időt száraz.
Az aszfaltkeverékeket VIA TOP szálstabilizátorok hozzáadásával 111 gyártják, az aszfaltkeverékeket gyakorlatilag ugyanazokban a berendezésekben és berendezésekben végzik, mint az 1111 klasszikus aszfaltkeverékeket.
Az adagolási módszer megfelel a folyamatos vagy szakaszos bitumenes masztix gyártására szolgáló berendezések automatizálásának jelenlegi szakaszának. Sajátos jellemzőik miatt aktív szálak hozzáadása (0,3-0,5%) az első fázisban módosítja a bitumen viszkozitását, a tömegkeverékekben háromdimenziós hálózatot hoz létre, amely a MASF keverék típusára jellemző összetétel mellett. biztosítja:
jó stabilitás magas hőmérsékleten, főként zúzott sóderokból készült ásványi nyílást biztosít, kiváló minőségű, jó rugalmasság alacsony hőmérsékleten, elsősorban a szálak által adott betétképességet biztosítva a keverék nagyobb bitumentartalmának bevezetésére; a nagyobb mennyiségű masztix és a szálakból kialakított háromdimenziós ellenállási hálózat a repedésállóság növekedéséhez vezet; a jó kopásállóság biztosította a felhasznált anyagok elsőbbségét, a tapadás és a tapadás növekedését. megfelel a keveréknek a masztix stabilizáló hatása miatt, amely megakadályozza a szegregációt; jó érdesség és kopásállóság, amelyet a MASF típusú keverék sajátos textúrája ad; javított viselkedés a működés csökkentésével éjszakai idő (jó láthatóság);
MŰSZAKI JÓVÁHAGYÁS 005-07/202 -2009
A szipolimert tartalmazó VIA TOP Superior típusú granulátum esetében az utóbbi a bitumen plaszticitási mezőjének (a repedéspont és a lágyulási ciklus közötti időtartam) növelésével a hőmérséklet-tartomány szélesedéséhez vezet a keverékek használatához.
A polimerek beépítésével a VIATOP granulátumok tartalma kiküszöböli a rendkívül nehéz fázist, nevezetesen a módosított bitumen előállítását és tárolását meghatározott létesítményekben.
A termék azonosítása megtörtént
a termék csomagolásán elhelyezett címkék és az egyes szállításokat kísérő dokumentumok.
A címkéket a következő specifikációk jelölik:
a gyártó cég neve, a termék neve, a termék származási országa: Németország, a gyártás dátuma, a tétel száma, a nettó tömeg;
A kísérő dokumentumok a következők: elemzési közlemény; a termék megfelelőségi tanúsítványa; megfelelőségi nyilatkozat; ISO 9001 tanúsítvány szállítási és tárolási feltételek. A termék műszaki jellemzői. ami után azonosítható, meg kell adni a minőségi tanúsítványt.
2.1. Az építmények elfogadott felhasználási területei Cellulózrost ARBOCEL ZZ 1-8 sigranulate VIA Cellulózstabilizáló szálakból készült csapot az MASF típusú aszfaltkeverékek kiegészítéseként használnak bitumenes bevonatok gyártásához építési, karbantartási vagy javítási munkák elvégzéséhez bármely műszaki osztályba tartozik. illetve technikai kategória. Az SR1741l-2009 vagy az EN 13108-5 rendelkezéseik szerint az ARBOCL ZZ1-8 cellulózrost és a stabilizáló cellulózrostokból származó VIA Tap granulátum lehetővé teszi MASF típusú aszfaltkeverékek alkalmazását a következő esetekben:
a) nagy és nagy forgalmú utak, b) intenzíven igényelt területek: kereszteződések.
lejtőkön. rámpák, tömegközlekedési állomások stb.
c) magas hőnegyedekkel rendelkező területeken elhelyezkedő közúti ágazatok;
d) bitumenes bevonat felvitele rugalmas vagy merev tartóra;
e) bitumenes bevonatok a hídhoz;
f) vízelvezető keverékek) oldat a terjedés megakadályozására
lorh repedések) repülőtéri kifutópályák
Az ásványváz kialakítása így biztosíthatja a forgalmi erők átvételét és elosztását a fágképződés vagy a fáradtság repedéseinek elkerülése mellett, miközben elkerüli az útszerkezet vízbe beszivárgását.
MŰSZAKI MEGÁLLAPODÁS 005-07/202 -2009
erősen igényelt, speciális alkalmazásokhoz, aszfaltkeverékek elvezetésének előkészítéséhez és repedésgátló rétegek kivitelezéséhez, figyelembe véve azt a tényt, hogy a VIATOP Superior-ot a forró vegyi övezetben fogják használni. A terméket csak a minőségről és az építésről szóló 1011995 törvénynek megfelelően elkészített kivitelezési projekt eredményeként alkalmazzák. és a hatályos műszaki előírások.
2.2. Termékértékelések2.2.1. Képesség az építményekben való működésre - Mechanikai szilárdság és stabilitás Tárolási körülmények között, eredeti csomagolásban, nedvességtől védve, a termék stabilitása min. 3 év: A VIA Tap szálstabilizátorok hozzáadásával "megerősített" bitumenes rétegek fokozott ellenségeskedést mutatnak a forgalmi igényekkel szemben. Az ilyen típusú szálakkal készített keverékek biztosítják:
mechanikai igénybevétel stabilitása SItermic