Agytröszt Duisburg kikötőjében f; r a logisztikai ipar
Andrey Bogomolov (balra) és Stephan Lucka elindította az Aindex Ruhrt Duisburgban.
Fotó: Kerstin Bögeholz
Duisburg. A duisburgi kikötő és partnerei a „Startport” segítségével fiatal vállalatokat akarnak vonzani és népszerűsíteni Ruhr térségében. A közlekedés és a közlekedés innovációi.
A logisztika a növekedési motor Ruhr területén. De az ipar azt kifogásolja, hogy túl kevés induló vállalkozás akar foglalkozni a szállítással, az áruk szállításával és az áruszállítással kapcsolatos kérdésekkel. Ennek most meg kellene változnia. A Duisburger Hafengesellschaft a partnerekkel közösen megalapította a Startport innovációs platformot, amely jelenleg öt fiatal vállalatot támogat úttörő ötletekkel.
A Startport bérelt egy tetőteret Duisburg belső kikötőjének közepén. A kezdeményezés munkaterületet biztosít az alapítók számára. Andrey Bogomolov és Stephan Lucka is élvezi a kikötőre nyíló kilátást. Ön alapította az Aindex Ruhr céget, és egy olyan platform kifejlesztésén dolgozik, amely segít a felhasználóknak lakást vagy kereskedelmi helyet találni. "A szolgáltatásnak olyan embereket kell megcéloznia, akik el akarnak költözni Ruhr környékére, és akiknek konkrét elképzeléseik vannak arról, hogy hol legyen az új lakás" - mondja Lucka.
Hely 14 alapító számára
Az olyan nagy keresőmotorokkal szemben, mint az Immobilienscout és az Immowelt, az Aindex Ruhr (A vonzerőt képvisel) célja, hogy a felhasználók számára benyomást keltsen arról, hogy a lakás helye megfelel-e az igényeiknek. "Minden rendelkezésre álló adatot felhasználunk" - mondja Lucka. Már folynak a tárgyalások egy Ruhr-környéki nagyvállalattal, mint felhasználóval. Nemcsak a Startport hisz a piaci lehetőségekben. Az Aindex Ruhr szintén megnyerte a „Nextlevelruhr Hackathon” versenyt, amelyet a RAG Alapítvány szervezett 2017 novemberében. Az induló vállalkozásoknak 24 órán keresztül kell kidolgozniuk ötleteiket.
Az Aindex Ruhr az öt fiatal vállalat egyike, amely a Startport égisze alá csúszott. A Werhahn Speicher tetőterében 14 alapító fér el. A kezdeményezés mozgatórugója Erich Staake duisburgi kikötőfőnök, a Startport GmbH pedig a kikötő teljes tulajdonú leányvállalata. Kikapcsolja azt a nyolc alkalmazottat is, akiknek állítólag gondoskodniuk kell a fiatal vállalkozókról. "A Startport projektünk nem egyedül megy" - hangsúlyozza Staake. Partnerként felvette a fedélzetre az Initiativkreis Ruhr-t, a duisburgi acélkereskedő Klöckner & Co-t és az Essen vegyipari csoportot, az Evonik-t. "Ugyanolyan fontos a kölcsönhatás a régió egyetemeivel és kutatóintézeteivel" - mondja a kikötőfőnök.
A Startport koncepciója hasonló a többi induló vállalkozás kezdeményezéséhez Ruhr térségében. A logisztika széles világából származó fiatal vállalatok akár tizenkét hónapig is ingyenesen használhatják a tetőtér munkahelyeit. Partnercégek mentorai támogatják őket, akik segítenek nekik tovább fejleszteni az üzleti ötletet, elkészíteni az üzleti tervet és nyitni az ajtókat az ügyfelek előtt. A partnercégek a Startportot is agytrösztként akarják használni maguk számára. „A letelepedett vállalatok látják az előnyöket, ha a Startport kis egységeit bízzák meg egy probléma megoldásával. A régió nagyvállalatainak és középvállalkozásainak is profitálniuk kell a Startportból ”- mondja Peter Trapp ügyvezető igazgató.
Tekintettel a szakképzett munkaerőhiányra és a logisztikai fellendülésre, a duisburgi kezdeményezés a kikötőfőnök, Staake számára is a „legfényesebb elmék versenyében” eszköz, akik új koncepciókat dolgoznak ki a forgalmi problémák megoldása és új piacok megnyitása érdekében. A Startport nem csak a régió alapítóira összpontosít. „Szeretnénk Ruhr térségébe vonzani az induló vállalkozásokat. Nagyon későn kezdtük beszélni az induló vállalkozások nyelvét. Főleg online hálózaton vannak. Angolul beszélnek és két kifejezéssel ”- mondja Constanze Nehring, aki a Startport tanácsadója.